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Vieux
  (#61)
Dark Angel
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Envoyé par Der FenneK
Maintenant il faut attendre 4 semaines avant de revoir nos pilotes favoris à Brno, ça va être long, très long...
D'acc' avec toi FennecK ca va etre long ces 4 semaines sans GP mais y a du SBK le week-end prochain 2 heures de direct, c'est deja ca!


Petite pensée du moment:

" C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !! "


Le mag de la photo racing:
http://www.photoracemagazine.com
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  (#62)
Gaz&Slide
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Envoyé par Bip-Bip
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Envoyé par Der FenneK
Maintenant il faut attendre 4 semaines avant de revoir nos pilotes favoris à Brno, ça va être long, très long...
D'acc' avec toi FennecK ca va etre long ces 4 semaines sans GP mais y a du SBK le week-end prochain 2 heures de direct, c'est deja ca!
Wé c déjà pas mal.
Et en plus ces 4 semaines de vac vont permettre à Rossi de préparer la célébration de son titre à Sepang: 120 pts d'avance alors qu'il reste 7 GPs (et donc 175 pts maxi à prendre!) >> 2 victoires et le titre "in da pocket of Rossi"!!!
   
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  (#63)
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Par défaut 03/08/2005, 15h36

salut
suite a un 2eme depart du motogp cause hopkins se fout parterre et laisse son v4 poussif trainer sur la piste , comprends pas en quelle honneur il a pu reprendre donc le 2 eme depart...trop facile pour lui et pis les autres (evidement je pense a OJ)...
   
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  (#64)
FracK
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AHhh !
J'ai justement parlé de ce point avec mon chère paternel ce WE. Afin de se savoir qu'est ce qui aurai pu empecher à OJ de rester allonger sur la piste et ainsi repartir ?

1 - Le règlement :
Afin de ne pas créer de troubles chez les pilotes, qui continuent à se fighter meme si Hopkins est encore par terre, il faut savoir quel classement prendre pour le second départ. Faut savoir que tous se doublent à chaque virage lors du début d'un GP, et il est tchniquement impossible de savoir à un moment donné (cf la chute) quel est le classement exacte.
On prend donc le classement lors de l'intermédiaire précédent.
Et lors de cet intermédiaire, Hopkins était dans le classement. Il peut donc légitimement repartir.


2 - La déontologie
Alors pourquoi OJ n'est il pas resté allongé, afin d'obtenir un drapeau rouge ?
Tout simplement parce que un pilote au milieu de la piste blessé, qui reprendrai le départ, serai un pilote mort, égorgé vif !!!
A tel point que même si le gars se sent capable de pouvoir repartir, il ne le fera pas à cause du sentiment de trahison qu'il aura donné.

Seule raison valable donc pour repartir suite à une chute :
- Huile sur la piste
- Moto en travers

Si c'est ton corps qui faisait obstruction au bon déroulement de la course, nécessitant un drapeau rouge, tu repars pas.


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merci de l'info
mon corps faisant obstruction le drapeaux rouge....
ca me rappel mes vautrages sur route.
sinon rapport a l'echappement tordu de pedrosa j'ai pas vu sous un autre angle mais on dirait bien que c'est lui qui force lorenzo a relever pour eviter la collision en lui coupant la trajectoire mais bon...
tout facon y fait machine a gagner y manque de panache
   
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  (#66)
Gaz&Slide
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Petits rappels:
Hopkins n'a pas pris le départ de la seconde course.
Pour Pedrosa/Lorenzo, je pense que c'est diffcile de reprocher quoi que ce soit à Pedrosa. Lorenzo a tenté une attaque un poil trop suicidaire et il en a payé les fruits. Si on est à l'intérieur et qu'on arrive pas à faire le freinage à son adversaire, ça sert à rien d'insister en début de courbe... ou alors on s'appelle Rossi et on utilise son adversaire pour mieux tourner (cf Jerez)
   
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xleu
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je pense que Pedrosa ferme sur Lorenzo pour que celui-ci freine.... mais Lorenzo est si proche qu'il ne peut que le toucher ......

Lorenzo est trop avancé, Pedrosa referme sur Lorenzo .... on va dire 50/50 .... mais comme je n'apprecie guère Pedrosa (question de caractère et non de nationalité indo )je dirait .... "Salaud de Pedrosa il fait tomber Lorenzo (lui je l'aime bcp, il est spectaculaire ..... et non parcequ'il est espagnol... dsl indo )



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FenneK
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Lorenzo c'est l'un des rares à pouvoir être aussi vite quelquesoit sa trajectoire. Déjà en 125 il lui arrivait souvent de prendre des trajectoires différentes des autres concurrents afin de les doubler.
Des fois ça payait et des fois il chutait.
Il refait tout naturellement la même chose en 250. Il a une vitesse impressionnante en virage et s'il ressort trop fort, tant pis, il ne coupe pas et fonce à l'extérieur.

Là, son incident avec Pedrosa, pour moi aussi c'est du 50/50. Au début je pensais que c'était la faute de Lorenzo mais en y re-regardant j'ai l'impression qu'il était très vite et si Pedrosa n'avait pas rabattu sur la gauche alors Lorenzo serait passé.
En tout cas, Pedrosa a dû serrer les fesses un moment. Il a eu la chance du vainqueur avec lui sur ce coup.

Les 2 familles Pedrosa et Lorenzo ont pas fini de s'insulter et se tabasser dans ou hors des paddocks


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pour reprendre la reponse de Frack au sujet d'hopkins je pense que le reglement serait plusn juste si' il etait interdit de changer de moto au deuxieme depart la il ya aurait vraiment deontologie ....
   
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  (#70)
FracK
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C'est juste.
Mais le problème eut etre le même...
Lors du dernier passage sa moto était parfaite.

Imaginons qu'ils doive repartir avec la même :

Hopkins chute : Drapeau rouge
Fin du tour, Gibernau crève son pneu arrière. On fait quoi ? Il repart creuvé ?

C'est vrai que c'est injuste, mais c'est le genre de truc assez complexe à gérer, même si dans le fond, je suis d'accord avec toi.


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