Daijiro Kato - Page 4

Pasky · **Re : #74 DAIJIRO KATO forever -** 06/12/2006, 23h07

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Envoyé par Gaz&Slide

Faut remettre les choses dans le contexte...
Avec le recul, on sait que la RCV est et restera à jamais la machine de réference en 990cc... Par contre, à ses débuts, on était beaucoup plus sceptique. Rossi la 1ère fois qu'il l'avait testé ne la trouvait pas si terrible. Il était même question qu'il reste en 500 et qu'elle soit confiée à ... Kurtis Roberts! Et puis Kato malgré son titre 250 ne restait qu'un débutant dans la catégorie reine. Tous les pilotes venant de la 250 n'ont pas toujours cette faculté d'adaptation. D'ailleurs, en début 2006, qui aurait prédit que Pedrosa allait faire 2ème pour son 1er GP et Stoner la pole dans le 2ème!
Et puis la 500 n'était vraiment pas révolue car excepté la RCV, les autres 4 temps ont mis quelques GPs avant de devancer les 500: la RS3 de Laconi ne l'a jamais réélement fait, les Suz ont du faire moins de 5 podiums sur toute la saison...

Très juste, à l'arrrivée de Kato chez Gresini, il nétait pas évident que la RC211V soit "la" moto qui gagnerait le championnat 2002. Rossi avait envisagé d'utiliser la 500(qui à continuée d'évoluer)ou la RCV, suivant le tracé du circuit. Et, comme pour la 800cc, Honda ne pouvait fournir que 2 pilotes. La 3ème RCV est apparue aux mains de Barros à Motegi.

**Re : #74 DAIJIRO KATO forever -** 07/12/2006, 08h47

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Envoyé par Gaz&Slide

Tu parles du GP d'Estoril???
Ukawa avait bien fait chuter Nakano qui n'avait pas d'autre endroit où aller mais Kato a bien terminé la course sans problèmes... Il l'avait remporté avec un boulevard d'avance sur OJ qui n'avait qu'à assurer (15 ou 17s je crois)

Faut remettre les choses dans le contexte...

Autant pour moi. J'ai la mémoire qui flanche, effectivement, un p'tit tour sur des sites spécialisés Katoh a bien remporté la course. Pourtant dans ma p'tit tête, je vois encore bien la scène, quasi certain que la chute d'Ukawa en a mis 2 autres au tapis. M'enfin le résultat est là, Katoh a gagné avec une confortable avance.

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Envoyé par Gaz&Slide

Avec le recul, on sait que la RCV est et restera à jamais la machine de réference en 990cc... Par contre, à ses débuts, on était beaucoup plus sceptique. Rossi la 1ère fois qu'il l'avait testé ne la trouvait pas si terrible. Il était même question qu'il reste en 500 et qu'elle soit confiée à ... Kurtis Roberts! Et puis Kato malgré son titre 250 ne restait qu'un débutant dans la catégorie reine. Tous les pilotes venant de la 250 n'ont pas toujours cette faculté d'adaptation. D'ailleurs, en début 2006, qui aurait prédit que Pedrosa allait faire 2ème pour son 1er GP et Stoner la pole dans le 2ème!
Et puis la 500 n'était vraiment pas révolue car excepté la RCV, les autres 4 temps ont mis quelques GPs avant de devancer les 500: la RS3 de Laconi ne l'a jamais réélement fait, les Suz ont du faire moins de 5 podiums sur toute la saison...

Certe mais quand je dis que je ne comprends pas, c'est surtout pourquoi lui avoir préféré Ukawa comme second pilote RCV, au lieu de confier le bébé à Katoh.
Le palmares d'Ukawa étant largement moins élogieux toutes catégories confondues.
Et l'avenir était de toute facon au 4T. Déjà en 2002 tous les constructeurs le savaient puisqu'ils s'y étaient engagés

flo de h · **Re : #74 DAIJIRO KATO forever -** 07/12/2006, 09h52

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Envoyé par Non inscrit

...Certe mais quand je dis que je ne comprends pas, c'est surtout pourquoi lui avoir préféré Ukawa comme second pilote RCV, au lieu de confier le bébé à Katoh.
Le palmares d'Ukawa étant largement moins élogieux toutes catégories confondues...

Pasque les gens du HRC on toujours voulu pousser l'experience de Kato jusqu'au bout, preuve en est son arrivé tardive en Gp pour une saison régulière...ils affutés leur arme...qui aurai était redoutable sans ce drame...

Gaz&Slide · **Re : #74 DAIJIRO KATO forever -** 08/12/2006, 06h10

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Envoyé par Non inscrit

Certe mais quand je dis que je ne comprends pas, c'est surtout pourquoi lui avoir préféré Ukawa comme second pilote RCV, au lieu de confier le bébé à Katoh.
Le palmares d'Ukawa étant largement moins élogieux toutes catégories confondues.
Et l'avenir était de toute facon au 4T. Déjà en 2002 tous les constructeurs le savaient puisqu'ils s'y étaient engagés

C'est vrai que la décision de prendre Ukawa peut surprendre maintenant. Mais il n'est pas inutile de rappeler que Ukawa et Kato avaient fait tous les 2 une très belle saison 2000 et si Ukawa n'était pas monté en 500, il aurait très bien pu lui disputer le titre 250 en 2001. Ukawa est monté en 500 pour une saison plutôt décévante mais il a eu la bonne idée de signer la pole lors du dernier GP de l'année (Rio) qui l'as sans doute bien aidé dans cette optique. Après un bon début (victoire en Afsud et nombreux podiums) il a connu 1 saison et demi malheureuse dues aux blessures et a disparu de la circulation...

Néanmoins, je suis d'accord que - même à l'époque - Kato était supérieur à Ukawa dans beaucoup de domaines mais comme toujours, on ne donne qu'un avis de spectateur... Et comme on est pas dans le secret de la stratégie du HRC, c'est forcémment criticable