Le problème de la panne d'essence n'est pas une simple connerie.
Le réservoir n'étant pas extensible à l'infini, aux cours des séances, il est fait un contrôle systhématique de la conso. Ensuite sont fait de savant (de marseille) calculs. Ressort de ces calculs et constatations, un réglagle optimum du moteur permettant de finir la course avec le plein, en utilisant le maximum de puissance. Suite à ça, il suffit que le pilote soit un poil agressif aux gaz, ou qu'il fasse beaucoup de tour en tête (on consomme moins à l'aspi) et il l'a dans l'os!!!
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "