Retour de Gibernau

[Pasky]

Envoyé par nono_le_robot

pour DUCATI c'est TRES TRES IMPORTANT d'avoir un pilote Italien....

C'est absolument vrai. Du moins c'était vrai. Ce qu'ils ont besoin aujourd'hui, c'est de prouver que la Ducati est pilotable par quelqu'un d'autre que Stoner. Ils ont un gros problème tout de suite ! 3 pilotes aux styles différents, que sont Elias, Melandri et Guintoli, ne s'en sortent pas. Les contrats pour 2009 sont en cours de discussion, et Ducati ne doit pas être la moto la plus envier, alors que en fin d'année, tout le monde en rêvait!!! La roue tourne beaucoup plus vite que prévue. Même se bon Valentino Rossi disait que Toseland n'aurait pas du commencer les GP avec une Yamaha. On voit aujourd"hui que la Yamaha est la meilleur moto, et la Ducati, pour le moins, la plus difficile.
J'ai même lu dans MR, que Bautista disait : "aller en GP en 2009, oui, mais pas avec une Ducati".

[Gaz&Slide]

Envoyé par tazxrr

tu a bien raison d'avoir réagi et de ne pas te laisser aller ....mais dans ton message tu parlai d'argent, et c'est sur ce point que je ne suis pas d'accord ! si li y a une responsabilités c'est celle des parents et dans ce cas on devrai réfléchir avant de faire des enfants . ceci dit rien ne remplace la présence d'un père ou d'une mère, divorce ou décès ...même si on peut s'en sortir quand même !

C'est pas une question de réagir (comme tu le dis) mais plutot d'agir. Chacun a ses propres racines, son propre "background" familial... Ca ne sert à rien d'être plaint ou admiré, chacun vit avec ce qu'on lui a donné. Donc pour çà, çà sert à rien de dire que "mini Gibernau" va être malheureux parce que ses parents ne sont pas unis ou qu'il va être heureux parce qu'il sera "peté de tunes"!

Cela dit à choisir entre:
- être un "mini Gibernau" et appartenir aux 0,01% de la population qui ne rencontrera surement jamais de problèmes financiers
- ou être le 15ème enfant d'une famille africaine (dont le principal but est peut-être de survivre plus de 5 ans sans mourir de faim),

je crois bien que, quitte à avoir des soucis, tout le monde préfère avoir des soucis de riches.

Pour la question de savoir réfléchir avant de faire des enfants, bien sûr ... mais les aléas de la vie sont tels qu'on les connait. Se dévouer corps et âme pour le bonheur de sa "progéniture", tous les parents le souhaitent. Après, entre les souhaits (utopie) et la vie réélle, il y a toujours des décalages... et il faut bien l'accepter!

Pour en revenir à Gibernau, je ne crois pas à un retour au haut niveau. Il est surement toujours habité par la passion de la moto, mais surement plus par la compétition. C'est l'impression qu'il a donné ses 2 dernières années... se battre à chaque fois pour la victoire et uniquement la victoire comme seul objectif, c'est trop de contraintes morales qui n'en valent peut-être plus le coût. Comme OJ quand il a annoncé sa retraite, il doit maintenant avoir d'autres priorités dans sa vie d'homme.........

[manu94600]

Gibernau de retour c'est vite dit il va juste tester la GP8 et la GP9 car avec la blessure de Guareschi, Ducati n'as plus de pilote pour developper la GP9 même avec Canepa donc il font appel a Gibernau rien de plus

[karel]

Gibernau est un super metteur au point, il a su faire performer sa moto client quand le hrc se concentrait sur le team usine.
Je pense que Melandri a beaucoup profité de cela et c'est pour ça qu'il avait fait une si belle saison. (bon là c'est un peu perso comme interprétation ).

Plus Ducati fera passer de top pilotes au guidon de la belle desmo, plus il auront d'infos à recouper. Maintenant ils n'ont plus Capi, je pense qu'avoir un top pilote d'essai si on peut dire est essentiel pour eux.

Stoner a l'air perdu cette année (enfin tout est relatif), il arrête pas de dire qu'il ne reconnait plus sa moto, et ne semble pas réussir à la régler.
Ses résultats sont dans ces conditions tout à son honneur d'ailleurs. GO Casey!!

[Pasky]

Envoyé par manu94600

Gibernau de retour c'est vite dit il va juste tester la GP8 et la GP9 car avec la blessure de Guareschi, Ducati n'as plus de pilote pour developper la GP9 même avec Canepa donc il font appel a Gibernau rien de plus

Guareschi à roulé au tests qui ont suivi le GP de Barcelone
Je me répète, mais Gibernau en trois jours n'est pas là pour développer, mais pour prouver qu'il peut rouler plus vite que Marco, et rassurer les pilotes potentiellement intéressé par une Ducati 2009......

[manu94600]

Envoyé par Pasky88

Guareschi à roulé au tests qui ont suivi le GP de Barcelone
Je me répète, mais Gibernau en trois jours n'est pas là pour développer, mais pour prouver qu'il peut rouler plus vite que Marco, et rassurer les pilotes potentiellement intéressé par une Ducati 2009......

J'aimerai tellement qu'il roule moins vite que Marco mais bon je pense que beaucoup d'autres pilote roulerai plus vite que Marco

[Pasky]

Envoyé par karel

Gibernau est un super metteur au point, il a su faire performer sa moto client quand le hrc se concentrait sur le team usine.

Gibernau lorsqu'il était chez Gresini, bénéficiait du statut de pilote avec soutient HRC (comme Melandri en 2006 et 2007), donc rien d'étonnant d le voir devant les "simples clients".

[Dyst]

moi j'aime pas Gibernau


Ah on me signale dans l'oreillette que c'est pas constructif

[chrisgaz]

Envoyé par Dyst

moi j'aime pas Gibernau


Ah on me signale dans l'oreillette que c'est pas constructif

mékilékon!!!!

[Pasky]

Envoyé par Dyst

moi j'aime pas Gibernau


Ah on me signale dans l'oreillette que c'est pas constructif

Et dans constructif, il y a structif