Pedrosa en Bridgestone dès Indianapolis

[Enigma211081]

Envoyé par Gaz&Slide

Le choix lui aurait été imposé par Repsol

Oui mais comme je l'ai déjà mentionné plus haut, est-ce que quelqu'un à la preuve et la source de cet info comme quoi c'est Repsol qui à imposé ça ??

Honnêtement, ça m'étonnerait que le HRC impose ce genre de chose... Il le souhaite, certes ça c'est même sûr, mais l'imposer ça m'étonnerait... C'est quand même encore le pilote qui décide...
Surtout un pilote de la trempe de Pedrosa...

A l'époque quand Rossi était champion en roulant chez Honda il n'a jamais eu besoin de mettre le N°1. Le HRC lui avait demandé, mais lui avait refusé préférant garder son numéro fétiche...

[Red Bull]

Puig a peut-être demandé (ou forcé ?) à Dani de prendre ce numéro 2. Il est assez haut placé chez Repsol et Honda, en plus d'être le manager de Pedrosa.
Cette équation n'est pas anodine.

[lexop]

Envoyé par Red Bull

Puig a peut-être demandé (ou forcé ?) à Dani de prendre ce numéro 2. Il est assez haut placé chez Repsol et Honda, en plus d'être le manager de Pedrosa.
Cette équation n'est pas anodine.

Vous y êtes vraiment pas... La vraie raison c'est que le HRC a souhaité faire des économies et ça revenait moins cher de peindre un 2 plutôt qu'un 26 !! Bon vais aller faire un saut dehors moi...

[HAGA 04]

Envoyé par Enigma211081

Oui mais comme je l'ai déjà mentionné plus haut, est-ce que quelqu'un à la preuve et la source de cet info comme quoi c'est Repsol qui à imposé ça ??

Honnêtement, ça m'étonnerait que le HRC impose ce genre de chose... Il le souhaite, certes ça c'est même sûr, mais l'imposer ça m'étonnerait... C'est quand même encore le pilote qui décide...
Surtout un pilote de la trempe de Pedrosa...

A l'époque quand Rossi était champion en roulant chez Honda il n'a jamais eu besoin de mettre le N°1. Le HRC lui avait demandé, mais lui avait refusé préférant garder son numéro fétiche...

On ne peut pas conparer un pilote comme Rossi à Pédrosa
Rossi plusieur fois champion du monde (dans les 3 catégories) à beaucoup plus de présence d'aura que Dani (p'tain j'ai cherché car je ne me rappelais plus de son prénom.... comme quoi!)
Je ne peux pas vous retrouver le N° du mag ou ils en parlaient mais comme je l'ai déjà dit c'est bien Repsol qui a demandé à Dani de porter le N°2... et puis qu'est ce qu'on s'en fou de qui ca vient!


sinon Pédrosa comme le HRC on fait comme certain team les pneus ne sont pas performant on les change comme pour les pilotes!!!
Combien de fois les Teams ont changés de pilotes en plein millieu de saison car il ne faisait pas (plus) de bons résultat... Mélandri n'est pas passé loin tout comme West
L'année dernière O.J... en 125 et 250 c'est encore plus courant et personne ne s'en offusque
Donc changer de pneus... pourquoi pas!

[Red Bull]

Il y a un article cette semaine dans Moto-Journal (page 55) qui évoque le nombre de pilotes ayant brutalement changé de pneus (dans l'histoire des GP moderne). Ils sont au nombre de quatre :

-Dani Pedrosa en 2008.

-Daijiro Kato, passé de Dunlop à Michelin en 2002 avec la 500 NSR, après ses premiers essais sur cette machine.

-Roberts Junior, également passé de Dunlop à Michelin avec la GSV-R (il avait attendu 3 GP avant de récuser les Dunlop).

-Luca Cadalora, en 1994, avec ses "Michelop" : Michelin à l'arrière, Dunlop à l'avant.

[Enigma211081]

Envoyé par Red Bull

-Luca Cadalora, en 1994, avec ses "Michelop" : Michelin à l'arrière, Dunlop à l'avant.

Ben voilà la solution, on fout des Bridg' à l'avant et des michelin à l'arrière pour tous les pilotes.

Comme ça tout le monde sera content !!

[STORMRIDER]

Envoyé par Enigma211081

Ben voilà la solution, on fout des Bridg' à l'avant et des michelin à l'arrière pour tous les pilotes.

Comme ça tout le monde sera content !!

ouai mais le probleme c'est que si le mec gagne il ne peut pas mettre deux casquettes

[Mecanique-Antique]

Le WRC manufacturier unique , la F1 idem, pour la moto le SBK et bientôt le Moto GP.....Que faut il craindre? ,des perfs en baisse parce-que plus de concurrence donc pas vraiment besoin d'offrir des pneus plus performant que le concurrent de pneus.Et peut être aussi que des pilotes ne change pas de marque de pneus en court de saison

[Mecanique-Antique]

Bonjour à tous...

Pédrosa a encore démontré ce week end son sens de la lutte et de la bagare au plus haut niveau c'est à dire rien,le vide pas l'ombre d'une velléité face à Rossi, mais que fait ce type en MotoGP pourquoi ne pas donner sa machine à un autre pilote qui en veut ,Rossi a fondu sur lui sans qu'il se rebife 5 tours dans les roues de Padrosa sans que celui-ci accélère et Rossi l'a passé quand il a voulut, c'est quand même étrange il a peur ou quoi ?quand on voit West sur une kawa en manque cruel de perf ce qu'il fait avec cette machine...Il croit qu'il va être champion du monde sans coups ferir là il rêve ,il se croit a l'abris en étant en pôle ,il rêve encore y'a des morts de faim derrière lui.

NB:scusez j'suis énervé

[Valentino46]

Envoyé par Mecanique-Antique

Bonjour à tous...

Pédrosa a encore démontré ce week end son sens de la lutte et de la bagare au plus haut niveau c'est à dire rien,le vide pas l'ombre d'une velléité face à Rossi, mais que fait ce type en MotoGP pourquoi ne pas donner sa machine à un autre pilote qui en veut ,Rossi a fondu sur lui sans qu'il se rebife 5 tours dans les roues de Padrosa sans que celui-ci accélère et Rossi l'a passé quand il a voulut, c'est quand même étrange il a peur ou quoi ?quand on voit West sur une kawa en manque cruel de perf ce qu'il fait avec cette machine...Il croit qu'il va être champion du monde sans coups ferir là il rêve ,il se croit a l'abris en étant en pôle ,il rêve encore y'a des morts de faim derrière lui.

NB:scusez j'suis énervé

tu as oublié une option... peut être simplement que Rossi était beaucoup trop vite pour que Pédrosa puisse le suivre et donc essayer de l'attaquer... (hypothèse la plus probable...)