la métamorphose de Randy

[Pasky]

Envoyé par ca_roule

Fazer 13 trouve que Randy bouge trop au changement d'angle, et donc qu'il ira jamais bien loin. C'est parce qu'il s'y connais vachement le gars, parce que dans son AX Kway ça bouge moins quand il tourne le volant....

Franchement c'est pas sérieux....

Pas gentil la remarque, ou pas très diplomate en tout cas......
J'aime bien quand même la comparaison avec l'AX Kaway

[Dark Angel]

Je m'attendais à une réaction puérile du genre de celle de fazer13, surprise qu'elle ne soit pas arrivée plus tôt....

C'est pas une question d'être chauvin, simplement on a la chance d'avoir un francais en GP donc deja je trouve ca plutot pas mal.... ensuite ce que j'aime chez lui par rapport aux autres années (car j'avoue que je ne suis pas fana de lui pour autant) c'est que là il fait en fonction de ses moyens et de son expérience, il ne va plus à la faute (chûte!!) pour essayer de faire son Rossi !!
Et je trouve ces propos de plus en plus matures....

Si y'a quelque chose à redire à ça.... ben ouvrez les yeux les gars!!

[pechos1]

Autant je trouvais ce post un peu prématrué, en parlant de métamorphose.Autant je ne pouvais pas laisser passer la réaction de Fazer13 .
Rdp franchi un cap , il est regulier. Il bosse dur quoi!!! Et ça, ça se respecte un minimum.

[YAMUHA]

On a ouvert les yeux cette année....... c'est vrai,
grâce à son nouveau sponsor et ses superbes UG

Et vous les filles, son look, son apparence vous a aussi fait tourner de l'oeil

[Dark Angel]

Envoyé par YAMUHA

On a ouvert les yeux cette année....... c'est vrai,
grâce à son nouveau sponsor et ses superbes UG

Et vous les filles, son look, son apparence vous a aussi fait tourner de l'oeil

ben voyons.... et surtout sa nouvelle girlfriend !!

Désolée pour ce HS, mais je prefere un Toseland a un RdP, niveau look et physique, desolée.

[ca_roule]

Franchement j'ai pas été gentil avec l'AX Kway de Fazer 13, c'est vrai, mais en étant objectif: dire sur ce GP que "Randy prenait des mauvaises trajectoires alors qu'Elias était propre" c'est ne pas connaitre un sou à la science du pilotge....

A Assen randy n'avait pas les même traj' dans les virages tout simplement parcequ'il était PLUS VITE en virage, et malheureusement incapable de doubler car, avec sa machine, il prennait des vents en ligne droite.

[loicalex]

Meme-ci il va un peu trop loin et qu'il oublie surtout que rdp à du talent, Fazer 13 ne dis pas que des bétises. Apres, c'est vrai il y a des façons de le dire.

Pour résumer, Randy doit progresser en bagarre et pour ça il devra etre plus incisif, On voit tres bien qu'il hésite à se lancer, problemes de timing si vous voulez. Ca donne en bagarre, un pilotage un peu saccadé ne sachant pas par ou passé (c'est ça "ca bouge sur les chgts d'angle"??). Suffit juste de comparer son style en bagarre et celui qu'il à en qualif ou quant il roule seul. La difference est flagrante.

Mais ce n'est pas une tare, ça ce travail et si par chance, il à une Yamaha l'année prochaine, je pense que se sera super pour lui.

[ca_roule]

Scrogneugneu, il a eu un pilotage saccadé en virage car coincé derrière des pilotes moins rapides! En essais tout seul il peut passer plus proprement, il n'est pas géné!

C'est dommage car on le voit très rapide mais à chaque fois dans les bouts droits il se fait déposer, et au freinage suivant il est trop loin pour tenter une attaque.

On a très bien vu ça lorsque Toseland l'a dépassé en début de GP:

Il était moins bien sorti du virage précédent que Randy, mais il l'a repris dans le bout droit et a tenté une attaque au virage suivant, alors qu'il étaitr revenu presque à sa hauteur, un peu limite d'ailleurs puisque Randy a été obligé de prendre l'échapatoire...
.
Ensuite lorsque James c'est retrouvé devant Randy, à chaque sortie de virage Randy était dans son dosseret de selle, limite à le toucher, mais à l'amorce du virage suivant, beaucoup trop loin pour tenter une attque, et ainsi de suite...

Quand vous voyez le groupe avec lequel Randy roulait, sa RCV rendait des cheveaux à toutes les autres... Rien à faire pour doubler...sauf une attaque suicidaire qu'heureusement il n'a pas fait!

Randy sur une Yamaha ça serait beau! Mais il la veulent tous!!!

[loicalex]

Envoyé par ca_roule

Scrogneugneu, il a eu un plotage saccadé en virage car coincé derrière des pilotes moins rapides!

C'est dommage car on le voit très rapide mais à chaque fois dans les bouts droits il se fait déposer, et au freinage suivant il est trop loin pour tenter une attaque.

On a très bien vu ça lorsque Toseland l'a dépassé en début de GP:

Il était moins bien sorti du virage précédent que Randy, mais il l'a repris dans le bout droit et a tenté une attaque au virage suivant, alors qu'il étaitr revenu presque à sa hauteur, un peu limite d'ailleurs puisque Randy a été obligé de prendre l'échapatoire...
.
Ensuite lorsque James c'est retrouvé devant Randy, à chaque sortie de virage Randy était dans son dosseret de selle, limite à le toucher, mais à l'amorce du virage suivant, beaucoup trop loin pour tenter une attque, et ainsi de suite...

C'est pour ça que je parle de mauvais TIMING!
C'est a lui de calculer quant il doit porter son attaque et surtout d'éviter de faire du Gymkhana autour de ses adversaires en plein milieu de courbe, LA OU IL EST IMPOSSIBLE DE DEPASSER. Il est trop pret de ses adversaires en milieu de courbe ce qui l'oblige à écarter, du coup ses sorties de courbes sont flinguées et son aspi aussi.

Randy n'est pas parfait, il doit progresser sur quelques secteurs encore et c'est tout a fait normal.

De plus faut pas oublier que malgré tous ce défauts, Toseland à au moins une qualité, une tres grande meme: c'est un super freineur capable de freiner 10 metres plus tard que la moitié du plateau Moto GP.

[ca_roule]

C'est sur qu'il freine sacrement tard le père James!!