WSBK 2010 - rd5 - Monza

[webamanu]

Pour cette épreuve Suzuki Yoshimura devait faire piloté Kagayama. Mais ce dernier c'est blessé a Oulton Park et il pourrait être remplacé par Sakai.

[YAMUHA]

Envoyé par loicalex

wouah vous êtes durs!

Perso, je classe largement Monza dans mes 5 circuits favoris. Meme 3 avec Suzuka & Mugello.
C'est vrai cette chicane craint un max, mais pour le reste, popopo c'est un circuit d'homme, a l'ancienne.

La curva grande, Lesmo, la chicane ultra rapide Ascari & la mythique parabolica... Tous ses virages sont légendaires.

En plus, presque chaque année, on a des courses de timbrés la bas, qui se finissent a la photo finish


Quand je pense que le MGP va courir au Mans dans 2 semaines, la je suis d'accord, le circuit est nullissime pour la moto.


Mais bon, pas taper, chacuns ses gouts

tout à fait d'accord avec toi, c'est un circuit or pair, il faut en avoir de grosses pour oser s'engager dans ces courcbes ultra rapides et ne rien lacher. Et avec cette chicane peut etre sélective à chaque départ, cela fait une course à grand spectacle en tout cas

Noter bien que la chicane a été revisitée pour un passage plus rapide et donc a racourci sensiblement le tour du circuit


D'après WSBK.COM
Monza features modifications to first chicane

Tuesday, 04 May 2010 16:46
The oldest permanent race circuit in Europe, Monza, has undergone some serious changes in its design since it was a banked oval in the 1920s. For this year's WSBK race there is another small but significant alteration to the track to improve safety.

The circuit is now 16 metres shorter than the previous version, even if at 5.777km it is still one of the longest tracks in international racing. The change in length has come from an easing of the first chicane, the Prima Variante, to prevent it being a bottleneck, particularly on the first lap or two.

The entire first chicane section is now faster, more flowing and has already been voted a success by the Italian championship riders who rode on it last weekend. Lap times are expected to be considerably faster than before for the WSBK riders, in similar fashion to Assen, which had a similar change carried out to it before round four last month.

Monza has been used for 36 individual WSBK races (over 18 season) starting off in 1990 with a 5.8km circuit. In 1996 the length went to 5.770km, then in 2001 the track became 5.793km long, and continued to be so through to 2009.

[loicalex]

Envoyé par YAMUHA

Noter bien que la chicane a été revisitée pour un passage plus rapide et donc a racourci sensiblement le tour du circuit


D'après WSBK.COM
Monza features modifications to first chicane

C'est pas vrai!

Mais c'est une excellente nouvelle que tu nous apportes là!

Faut voir a quoi elle va ressemblée, mais m'étonnerait pas qu'ils aient un peu écouté les pilotes sur ce coup-ci. Ca fait des années qu'ils prédisaient qu'un crash comme l'an dernier allait arriver a cette chicane!


edit: je viens de relire, & le mot important qui définie cette chicane est "faster". les pilotes le demandaient, C'est exactement ce qu'il fallait faire.

[ayric45]

Envoyé par Pasky

Monza, circuit mythique, le temple de la vitesse......j'en passe et des meilleures
La chicane est dangereuse, mais elle reste car tout le monde attend un accident spectaculaire, tout en disant que c'est dangereux...

Le tracé est inintéressant au possible pour des motos, je ne comprend pas, il y a assez d'autres circuits en Italie..

circuit inintéressant a tu déjà rouler sur ce circuit ?? moi g eu l'occasion de le faire a pied (oui je c et c pas pareil) mais Emeric lui a rouler dessus et y a gagner une course et il a adorer et jusqu'au dernier virage avec le jeu des aspi ont ne c pas qui va gagner, il est vrai qu'a l'arrivée de la chicane après les stands faut pas faire sa tapette Emeric lui prenait les freins a 285 km/h avec la GSX R 750, le pied qu'il disait

[ayric45]

Envoyé par loicalex

wouah vous êtes durs!

Perso, je classe largement Monza dans mes 5 circuits favoris. Meme 3 avec Suzuka & Mugello.
C'est vrai cette chicane craint un max, mais pour le reste, popopo c'est un circuit d'homme, a l'ancienne.

La curva grande, Lesmo, la chicane ultra rapide Ascari & la mythique parabolica... Tous ses virages sont légendaires.

En plus, presque chaque année, on a des courses de timbrés la bas, qui se finissent a la photo finish

Mais bon, pas taper, chacuns ses gouts

+ 1000

[Stoner27]

Monza a toujours donné lieu à de superbes courses et ce dans toute les catégories, stock, ssp et SBK. Je regrette simplement cette chicane qui est vraiment trop dangereuse au départ de la course.
Moi j'aimerais un jour y poser mes roues!

[loicalex]

Envoyé par Mr Ducati

Monza a toujours donné lieu à de superbes courses et ce dans toute les catégories, stock, ssp et SBK. Je regrette simplement cette chicane qui est vraiment trop dangereuse au départ de la course.
Moi j'aimerais un jour y poser mes roues!

Non rien de rien, non ne regrettes rien:



Monza features modifications to first chicane
The entire first chicane section is now faster, more flowing and has already been voted a success by the Italian championship riders who rode on it last weekend.

[Pasky]

Envoyé par ayric45

circuit inintéressant a tu déjà rouler sur ce circuit ?? moi g eu l'occasion de le faire a pied (oui je c et c pas pareil)

Moi aussi à pied .
Alors oui, faut des grosses caouettes, je vous l'accorde, circuit ultra rapide, mais techniquement, où est l'intêrét ? C'est un circuit de motos, pas de pilotes, ceci est mon très humble avis,....(moi qui me met à plat ventre à 25 km/h)

[loicalex]

Envoyé par Pasky

Moi aussi à pied .
Alors oui, faut des grosses caouettes, je vous l'accorde, circuit ultra rapide, mais techniquement, où est l'intêrét ? C'est un circuit de motos, pas de pilotes, ceci est mon très humble avis,....(moi qui me met à plat ventre à 25 km/h)

C'est vrai que t'as intérêt d'avoir un bon moteur a Monza. 'Me rappelles de Monza 2008 ou Max N. avait une Suz' qui crachait le feu...
Il avait gagné la 1ere manche de justesse, mais avait terminé second de 2eme manche.

Haga & Kyonari qui complétaient le podium avait compenser le manque de puissance par une attaque a la sauce "grosses paire de balloches".*

Circuit de moteurs... & gros coeurs...




* Vous voir ce que c'est que des écarts de malades après 104 Km de courses?


1 41 N.HAGA 32min 07.576
2 76 M.NEUKIRCHNER à 0.009
3 23 R. KIYONARI à 0.051

[danlos]

Envoyé par loicalex

1 41 N.HAGA 32min 07.576
2 76 M.NEUKIRCHNER à 0.009
3 23 R. KIYONARI à 0.051

comme quoi en 2 ans il y a eu du changement, aujourd'hui voir Neukirchner 2ème et Kiyonari en SBK c'est de l'utopie