Test MotoGP inter saison 2010-2011

[Leonard]

Envoyé par thizabou

c'est parti d'un exemple impliquant Ben mais a mon avis il est loin d'être le seul a agir de cette façon dans le paddock et à la limite il vaut mieux pas trop savoir parce que pour les fans de certains pilotes tout s'écroule après certaines révélations.

Exact, et je rajouterai aussi qu'on ne peut pas juger une personne sur si peu d'infos. Nous ne les côtoyons pas, tous ces pilotes.

Mais je trouve le comportement de Spies (ainsi que De Rosa) inadmissible.
Désoler, mais le terme con, sur ce coup, est quand même très bien approprié.
C'est grâce à qui que Spies roule chaque weekends de course ? Son tatoueur ?
Si ses mécanos, qui ne méritent pas un simple bonjour, n'étaient pas la, bah la course, il la verrai en regardant la téloche.

Au fait, c'était pas le post des essais ?

[Red Bull]

Je suis surpris des déclarations vis à vis de Ben Spies car il me semblait qu'il avait de bonnes relations avec son équipe et avec le paddock en général lorsqu'il roulait en WSBK.

[xleu]

les relations ne sont pas mauvaises.... il n'en a pas...

[Red Bull]

Je ne me souviens pas que le team Yamaha SBK ait eu ce genre de problèmes. Spies était plutôt décrit comme quelqu'un de travailleur, assidu et réservé, mais pas comme un malpoli ou ayant un caractère délicat.

[Texas Terror]

Honda a mis les choses au clair concernant le choix des chassis de ses pilotes,en fait comme je l'avais deja lu Honda avait amené 2 chassis different(2011),un "Standard" qui avait déja été amené a Valence et un autre modifié plus flexible dispo dés Sepang 1.

Dovi et Stoner ont passé leurs 2 tests de Sepang a comparer les 2 chassis(2011) et ont finalement opté pour le "standard" a la fin du test.

Pedrosa lui a du mal a se separer de son chassis 2010 avec lequel il a fait sa saison et hesite entre ce dernier et le 2011 "standard",il continuera la comparaison au Qatar.


2011 Repsol Honda Chassis Options (as confirmed by team):
Rider - Chassis Options - Chassis Decision
Casey Stoner - 2011 Standard, & 2011 Modified - 2011 Standard
Dani Pedrosa - 2010 & 2011 Standard - No Decision Yet
Andrea Dovizioso - 2011 Standard & 2011 Modified - 2011 Standard


http://www.crash.net/motogp/news/167...s_options.html

[pechos1]

Envoyé par danlos

C'est sur que quand tu as le talent, c'est plus facile mais après on voit aussi qu'avec Melandri ou Biaggi, dès que les résultats sont moins bons et qu'ils ont soulé tout le paddock c'est plus dur de trouver un guidon.

C'est calir que Biaggi s'est mis du monde à dos et notamment Honda.
Melandri lui il a fait de belles déclarations sur la motogp ... qui peuvent lui couter cher pour la suite de sa carrière

[adrien]

Vive RTL sport... Tech 3 parle dorénavant français

[xleu]

Attends la newsletter Tech3 non RTL tu vas déchanter

[adrien]

chic ... finalement ça sert de revendiquer

[Stoner27]

voila les premiers chronos de Jerez

1. Thomas Luthi SWI Interwetten Moto2 (Suter) 1m 43.802s
2. Scott Redding GBR Marc VDS Racing Team (Suter) 1m 43.941s
3. Yuki Takahashi JPN Gresini Racing Moto2 (Moriwaki) 1m 44.348s
4. Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing (Kalex) 1m 44.510s
5. Jules Cluzel FRA Forward Racing (Suter) 1m 44.641s
6. Alex de Angelis RSM JiR Moto2 (MotoBI) 1m 45.128s
7. Marc Marquez ESP Catalunya Caixa Repsol (Suter) 1m 45.229s
8. Andrea Iannone ITA Speed Master (Suter) 1m 45.249s
9. Aleix Espargaro ESP Pons Racing (Pons Kalex) 1m 45.439s
10. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing (Suter) 1m 45.628s
11. Raffaele de Rosa ITA G22 Racing Team (Moriwaki) 1m 46.167s
12. Randy Krummenacher SWI Switzerland Kiefer Racing (Kalex) 1m 46.204s
13. Max Neukirchner GER MZ Racing Team (FTR) 1m 46.224s
14. Axel Pons ESP Pons Racing (Pons Kalex) 1m 46.513s
15. Kenan Sofuoglu TUR Technomag-CIP (Suter) 1m 46.552s
16. Alex Baldolini ITA Forward Racing (Suter) 1m 46.608s
17. Bradley Smith GBR Tech 3 Racing (Tech 3) 1m 46.695s
18. Xavier Simeon BEL Tech 3 B (Tech 3) 1m 46.779s
19. Claudio Corti ITA Italtrans Racing Team (Suter) 1m 46.812s
20. Mattia Pasini ITA Ioda Racing Project (FTR) 1m 46.888s
21. Dominique Aegerter SWI Technomag-CIP (Suter) 1m 46.892s
22. Mike di Meglio FRA Tech 3 Racing (Tech 3) 1m 47.214s
23. Yonny Hernandez COL Blusens-STX (FTR) 1m 47.232s
24. Pol Espargaro ESP HP Tuenti Speed Up (FTR) 1m 47.248s
25. Kev Coghlan GBR Motorsport 69 (FTR) 1m 47.717s
26. Anthony West AUS MZ Racing Team (MZ-Re Honda) 1m 47.747s
27. Santi Hernandez COL SAG Team (FTR) 1m 48.274s
28. Robertino Pietri VNZ Italtrans Racing Team (Suter) 1m 48.350s
29. Ratthapark Wilairot THA Thai Honda Singha SAG (FTR) 1m 48.56s
30. Esteve Rabat ESP Blusens-STX (FTR) 1m 48.633s
31. Valentin Debise FRA Speed Up (FTR) 1m 49.467s