Grille MotoGP 2012

[soZz]

Envoyé par soichiro

tient on parle de rossi chez gresini et leur honda pour 2012 info ou intox??

Mais non voyons. Il va rouler sur une CRT moteur Aprillia avec un Chassis Morikawakiki chez Gresini. Moto avec un moteur Italien, Team Italienne, sponsors Italien ( ? ), What Else ?

[soichiro]

Marco Melandri. "Je sais que Valentino Rossi a contacté Fausto Gresini pour avoir une Honda en 2012. Cela confirme ce que je dis depuis quelques temps: le mariage entre Rossi et Ducati n'a plus que quelques mois à vivre." Info ou intox, le septuple champion du monde devra en tout cas tout faire, dès dimanche prochain et le GP de Brno pour ne pas finir la saison sans victoire, fait qui ne lui est jamais arrivé en plus de quinze ans de carrière...
Source.sports.fr

[Texas Terror]

Envoyé par roadrider

360 km/h, c'est bien, mais côté partie-cycle, ce n'est sûrement pas encore ça...

Lorenzo et Spies n'ont fait aucun essai sur la 1000cc et le châssis 2011 de la 800cc n'est apparemment pas une réussite...

Bon, Ducati a grillé 3 de ses 8 jours d'essais avec les pilotes officiels sans que cela ne soit très probant non plus.

Seul Honda semble avoir vraiment avancé avec sa future 1000cc

J'etais pas sur mais je viens de le verifier a l'instant,Ducati a deja utilisé 5 de ses 8 jours de Test pour la 1000cc autorisés avec leur pilotes officiels ...

Ils ne testeront pas leur 1000cc lundi prochain a Brno :

http://www.crash.net/motogp/news/171...t_at_brno.html

[Indorae]

Envoyé par Texas Terror

J'etais pas sur mais je viens de le verifier a l'instant,Ducati a deja utilisé 5 de ses 8 jours de Test pour la 1000cc autorisés avec leur pilotes officiels ...

Ils ne testeront pas leur 1000cc lundi prochain a Brno :

http://www.crash.net/motogp/news/171...t_at_brno.html

Quant est-il de Honda et Yamaha ? Stoner a testé 1 jour si mes souvenirs sont bons... maintenant les tests avec pilotes essayeurs comptent également je suppose ?!

[Jaya]

Envoyé par Indorae

maintenant les tests avec pilotes essayeurs comptent également je suppose ?!

Ca non, c'est illimité, d'ailleurs chez Ducati ils ne s'en privent pas d'ailleurs.

Vu qu'il y a changement de cylindrée, on a autorisé 8 jours pour que les pilotes titulaires puissent guider le développement, au lieu des 2 journées habituelles (à Barcelone et à Brno traditionnellement il me semble )

[Indorae]

Envoyé par Jaya

Ca non, c'est illimité, d'ailleurs chez Ducati ils ne s'en privent pas d'ailleurs.

Vu qu'il y a changement de cylindrée, on a autorisé 8 jours pour que les pilotes titulaires puissent guider le développement, au lieu des 2 journées habituelles (à Barcelone et à Brno traditionnellement il me semble )

Ok merci pour l'info...
Et tu sais ou en sont Honda et Yam par hasard ? 1 partout ?

[Texas Terror]

Envoyé par Indorae

Quant est-il de Honda et Yamaha ? Stoner a testé 1 jour si mes souvenirs sont bons... maintenant les tests avec pilotes essayeurs comptent également je suppose ?!

Non c'est 8 jours avec les pilotes mgp,sinonAkiyoshi peux tourner autant qu'il veux au Motegi par exemple.

Lorenzo et Spies n'ont pas encore testé la 1000cc,et pour Honda Stoner a fait 2 jours a Jerez.

Donc :

Ducati : 5
Honda : 2
Yamaha : 0

[Indorae]

Envoyé par Texas Terror

Non c'est 8 jours avec les pilotes mgp,sinonAkiyoshi peux tourner autant qu'il veux au Motegi par exemple.

Lorenzo et Spies n'ont pas encore testé la 1000cc,et pour Honda Stoner a fait 2 jours a Jerez.

Ok merci Texas

[Jaya]

Envoyé par Indorae

Ok merci pour l'info...
Et tu sais ou en sont Honda et Yam par hasard ? 1 partout ?

Yamaha j'aurais dit 0, vu que l'essai prévu au Mugello avait été annulé, pour cause de fiabilité douteuse d'une des pièces (dixit l'interview de Poncharal dans le MR spécial vacances )

[Pasky]

Envoyé par Jaya

Ca non, c'est illimité, d'ailleurs chez Ducati ils ne s'en privent pas d'ailleurs.

Vu qu'il y a changement de cylindrée, on a autorisé 8 jours pour que les pilotes titulaires puissent guider le développement, au lieu des 2 journées habituelles (à Barcelone et à Brno traditionnellement il me semble )

Le "habituellement" est trompeur... Il aurait été mieux de dire depuis peu.
En effet il n'y a encore pas si longtemps (jusqu'en 2009 ?) traditionnellement voulait dire essais hivernaux à Sepang (2 fois), Philipp Island, Jerez, voir Barcelone (je crois). Puis des journées post GP, pouvaient se greffer, telles qu'au Mans, Mugello, Barcelone, Brno..et Valence en fin de saison. Il n'y avait pas de vraies règles et chacun des constructeurs pouvait décider de rester après un GP.

Pour les essais des 1000cc, il est question de 8 jours. Mais c'est 8 jours quand où comment ? Est ce que par exemple, 1 journée compte si des essais sont prévus, et que les motyos ne roulent ps car il pleut ? C'est 8 jours, mais par team ou par pilote ? Par exemple, HRC a testé 2 jours avec Stoner, cela veut dire que Dani a dors et déjà plus le droit qu'à 6 jours d'essais ?