[InterSaison 2012] MotoGP

[syllyam]

sur cette nouvelle seance de test yamaha et honda auraient apporté de nouveaux chassis pour lutter contre le chattering du au nouveau pneu



tres bien pour les yamahas les quatres devant ( les 4 mousquetaires)

[desmolo]

@ steph : j'ai juste essayé de citer tous les noms dans une phrase à peu près correcte en français
sans hiérarchie...
...à part STONER QUI VA TOUS LES NIQUER !
oups ! je m'emporte.

P. S. 1 : merci Valent pour les infos de premier choix ;-)

P. S. 2 : yamaha avec un nouveau cadre, Honda avec un moteur en salle d'autopsie... et pendant ce temps là Rossi tourne sur la piste : vivement l'ouverture.

[valent45]

Déclarations des pilotes à l'issue de la seconde journée de test de Sepang2 :

Yamaha Factory :

Ben Spies :
"La journée s'est bien passée, la pluie nous a encore gênés mais nous avions réussi à faire tout ce que nous avions prévu avant la pause déjeuner. Nous avons notamment testé différents réglages de châssis et d'électronique dont j'ai été plutôt satisfait. Il s'est ensuite mis à pleuvoir et j'ai attendu un peu avant de repartir sur une piste complètement mouillée. C'était ce dont nous avions besoin parce que je n'avais pas encore piloté la 1000 sur le mouillé et je n'avais pas non plus roulé sur cette piste sous la pluie. Les quelques tours que j'ai faits ont donc été une expérience positive. J'avais un bon feeling sur la moto dès le départ mais aussi lorsque la piste a commencé à sécher. Il nous reste beaucoup de choses à faire et j'espère que nous aurons une piste sèche pour demain!"

Jorge Lorenzo :
"Aujourd'hui nous avons amélioré la connection entre l'accélérateur et le moteur, c'est beaucoup plus souple maintenant et la moto est donc plus facile à piloter, c'est un grand pas en avant par rapport à hier. Nous avons aussi pu essayer la M1 1000cc sur le mouillé pour la première fois et nous avons été assez rapides. La journée a donc été positive et nous restons motivés pour continuer à améliorer la moto. Nous avons essayé tout ce que nous voulions tester et ça s'est très bien passé !"


Ducati Team :

Nicky Hayden :
"La météo ne nous a pas épargnés. Etant donnée ma condition physique, je n'aurais de toute façon peut-être pas pu faire beaucoup plus de tours mais nous avons beaucoup de choses à essayer. Il faisait moins chaud aujourd'hui, il y avait plus de gomme sur la piste et nous sommes allés plus vite. Nous avons un peu progressé et je crois que je n'avais pas été aussi compétitif depuis le début de l'année. Je suis content des changements que nous avons faits sur l'électronique, notamment au lancement de l'accélération. Nous avons pensé à rouler sous la pluie mais c'était trop risqué. Je suis impatient de continuer demain et j'espère que nous pourrons faire de bons chronos."

Valentino Rossi :
"Nous perdons encore une journée d'essais et c'est dommage parce qu'il est important que nous roulions autant que possible et que les conditions de piste étaient meilleures aujourd'hui. Nous savions qu'il allait pleuvoir l'après-midi et nous avons essayé d'en faire un maximum ce matin. Nous avons utilisé nos deux motos, le nouvel antipatinage, plusieurs mises à jour pour contrôler le wheelie et nous avons aussi touché à quelques petits détails concernant la position de pilotage. J'ai eu de bonnes sensations avec tout ce que nous avons essayé et nous voulions tester une moto avec tous ces réglages et un pneu neuf mais il s'est mis à pleuvoir. 'Game over'. Du côté positif, j'ai un bon feeling avec toutes les nouvelles choses que nous avons essayées et j'espère que nous pourrons travailler un petit peu plus longtemps demain."

P.S : Les pilotes Honda n'ont pas pu rouler à cause d'un problème moteur, et qui a été envoyé au Japon pour analyse.

[benben]

Les temps de ce jeudi a 14h


1. Casey Stoner AUS Repsol Honda 2m 0.473s (Lap 26/27)
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 0.877s (23/25)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 2m 1.115s (23/23)
4. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 2m 1.315s (29/32)
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 1.432s (17/28)
6. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 1.454s (27/32)
7. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 1.550s (15/32)
8. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 1.609s (7/31)
9. Hector Barbera ESP Pramac Racing 2m 1.623s (9/35)
10. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini 2m 1.640s (31/31)
11. Stefan Bradl GER LCR Honda 2m 1.900s (16/32)
12. Franco Battaini ITA Ducati Test Rider 2m 3.490s (38/39)
13. Colin Edwards USA Forward Racing (Suter-BMW CRT) 2m 5.152s (20/24)
14. Ivan Silva ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 2m 7.228s (20/26)
15. Yonny Hernández COL Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 2m 7.278s (14/22)

[valentinette76]

Les temps à 15h :

1 Stoner C.Repsol Honda Team2:00.473
2 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.404
3 Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.642
4 Dovizioso A.Monster Yamaha Tech 3+0.842
5 Spies B.Yamaha Factory Racing+0.959
6 Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+0.981
7 Rossi V.Ducati Team+1.077
8 Hayden N.Ducati Team+1.136
9 Barbera H.Pramac Racing Team+1.150
10 Bautista A.San Carlo Honda Gresini+1.167
11 Bradl S.LCR Honda+1.427
12 Battaini F.Cardion AB Motoracing+3.017

[webamanu]

A 17H



Barbera 5, il a surement sucé, mais les Ducat officiel derrière Bradl, peut on dire qu'ils progressent ???

A signalé aussi que Lorenzo et Ben s'en sont mis une tout les deux, mais sans bobo.

[Jaya]

Envoyé par webamanu

Barbera 5, il a surement sucé, mais les Ducat officiel derrière Bradl, peut on dire qu'ils progressent ???

Ils progressent dans la mesure où ils ne sont qu'à 1s de Stoner, 6 dixièmes de Lorenzo et 4 dixièmes de Pedrosa, ce qui n'était pas le cas il y a un mois (Rossi était à 1s2 de Stoner le 3e jour, 7 dixièmes de Lorenzo et 6 dixièmes de Pedrosa il y a un mois )

Si les chronos restent ainsi je suis un homme heureux, tous les prototypes tiennent dans une fourchette de 1s1, l'année dernière l'écart entre le 1er et le dernier était autrement plus important (à peu près le triple)

[JinDam]

Franchement le 2,03,681 de Colin est vraiment pas mal je trouve !

Il n'est qu'à 2s de Rossi et Hayden et 2,8s de Lorenzo 2ème ... je suis agréablement surpris.

[chrisgaz]

Envoyé par Jaya

Si les chronos restent ainsi je suis un homme heureux, tous les prototypes tiennent dans une fourchette de 1s1, l'année dernière l'écart entre le 1er et le dernier était autrement plus important (à peu près le triple)

oui, d accord avec toi, mais je suis quand meme étonné de ne pas voir trop d écart par rapport au temps de l année derniere (comparaison entre les 800cc et les 1000cc).
Sur une piste comme Sepang (assez rapide) les écarts devraient etre présents. Mais ils tournent quasi dans les memes temps.
On pourrait mettre cela sur le dos d une 1000cc qui passe moins fort en courbe que le 800cc a cause du poid, mais vu les conditions de piste, ils doivent passer a peu de chose pres a la meme vitesse.
Donc, avec les sois disant chevaux en plus qu ils ont sous le reservoir, les 1000cc devraient creuser l écart a chaque bout de ligne droite....

Je pense qu ils ne montrent pas completement toutes les capacitées de ces machines (hors CRT biensur).
Ils suivent un programme d essais bien programmé, et je pense qu une part d intox se joue entre les 3 gros constructeurs pendant ces essais....

Pour les CRT, j aimerais bien voir une CRT a moteur Aprilia, car il pousse apparement plus fort que le BMW (si on se fie a ce qui se passe en WSBK)....
Vivement que ca commence, car a defaut de plus avoir d ongle, je commence a m attaquer les falanges....

[webamanu]

Envoyé par chrisgaz

Je pense qu ils ne montrent pas completement toutes les capacitées de ces machines (hors CRT biensur).
Ils suivent un programme d essais bien programmé, et je pense qu une part d intox se joue entre les 3 gros constructeurs pendant ces essais....

Oui, oui, tu dit ca pour te rassuré ?

Intox, je crois pas. Les mecs sont la pour tafé sur la motos, ouvrir du gaz et être en haut de la feuille de temps et a ce jeu la, Stoner et la plus fort.