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Re : Intersaison 2013/14 -
27/02/2014, 23h29
Et dans un monde idéal, je serais sélectionneur d'umbrella girls
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Re : Intersaison 2013/14 -
27/02/2014, 23h32
Citation:
Envoyé par kikimike
Vous trouvez ça normal ?
Pour ma part je trouve le contournement du nouveau concept un peu limite
amha bien sur
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Je ne pense pas qu'il y ait détournement, sinon la Yamaha serait déclarée non conforme.. non ? C'est peut être seulement qu'Honda n'a pas "pensé" ou "osé" faire la même démarche. La démarche d'Aprilia en 2013 n'était pas différente de celle de Yamaha aujoud'hui.
Citation:
Envoyé par ced29
Je n'osais pas le relever Ben non, ds un monde idéal toutes les machines seraient bien servies
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Donc, dans ton monde idéal, les motos seraient très proches et les machines toutes très bien servies en pneus. Donc ce seraient aux pilotes de faire la différence.... sauf que ça, c'est de ,la coupe de marque, ou, à la limite du moto2.
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
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Re : Intersaison 2013/14 -
28/02/2014, 00h34
Citation:
Envoyé par Pasky
Je ne pense pas qu'il y ait détournement, sinon la Yamaha serait déclarée non conforme.. non ? C'est peut être seulement qu'Honda n'a pas "pensé" ou "osé" faire la même démarche. La démarche d'Aprilia en 2013 n'était pas différente de celle de Yamaha aujourd'hui
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Et pour ducati qui doit officialiser son engagement proto ou open demain, ce sera bien avec la même machine si ce n'est l'écu MM et les 24 litres non ?
je pense que la desmo vaut plus d'1 million d'€ , et teck 3 ,gresini ou LCR pourrait faire pareil (avec l'accord des usines bien sur et là, c'est pas gagné)
ce n'est pas aux motards mais au gouvernement qu'il faudrait imposer des éléments réfléchissants
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Re : Intersaison 2013/14 -
28/02/2014, 00h36
Et quel mal y a-t-il à rêver que le motoGP ressemble à la baston d'une coupe de marque ou du moto2, avec 15 pilotes dans la même seconde? Bon avec les 4 fantastiques, il y aura de toute façon un écart naturel...
Mais pour moi aussi, l'idéal serait des machines proches et une monte pneumatique qui ne fausse pas la donne!... Toi le chat, ton motoGP rêvé, me dis pas que c'est une machine qui domine et qui gagnera quelque soit son pilote!...
En corse comme ailleurs, il n'y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas...
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Re : Intersaison 2013/14 -
28/02/2014, 08h41
Citation:
Envoyé par Pasky
Donc, dans ton monde idéal, les motos seraient très proches et les machines toutes très bien servies en pneus. Donc ce seraient aux pilotes de faire la différence.... sauf que ça, c'est de ,la coupe de marque, ou, à la limite du moto2.
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Sauf que ce ne serait pas imposé
Effectivement, en tant que spectateur,j'aimerais que les motogp nous offre des courses type moto2 tout en permettant aux usines de développer à leur guise ... N'oublie pas qu'on est dans l'utopie là
Citation:
Envoyé par Psyduck
Et dans un monde idéal, je serais sélectionneur d'umbrella girls
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Amha testeur c'est mieux :
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Re : Intersaison 2013/14 -
28/02/2014, 12h41
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Re : Intersaison 2013/14 -
28/02/2014, 12h42
Session 3 as of 28/02/2014PDF Combined days PDF Analysis PDF Classification
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 1:59.999 13 / 41
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:59.999 0.000 0.000 47 / 50
3 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:00.067 0.068 0.068 6 / 42
4 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 2:00.101 0.102 0.034 7 / 43
5 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:00.164 0.165 0.063 12 / 48
6 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:00.506 0.507 0.342 9 / 60
7 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:00.619 0.620 0.113 20 / 70
8 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team 2:00.790 0.791 0.171 7 / 62
9 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.804 0.805 0.014 69 / 71
10 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:01.032 1.033 0.228 6 / 54
11 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:01.198 1.199 0.166 26 / 47
12 DE PUNIET, Randy Team Suzuki MotoGP 2:01.430 1.431 0.232 53 / 55
13 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing 2:01.497 1.498 0.067 51 / 56
14 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:01.748 1.749 0.251 23 / 35
15 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.924 1.925 0.176 57 / 59
16 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.029 2.030 0.105 8 / 48
17 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:02.070 2.071 0.041 61 / 61
18 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 2:02.228 2.229 0.158 48 / 50
19 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:02.341 2.342 0.113 13 / 54
20 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:03.115 3.116 0.774 3 / 30
21 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:03.499 3.500 0.384 15 / 52
22 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:04.304 4.305 0.805 5 / 29
23 AOKI, Nobuatsu Team Suzuki MotoGP 2:06.482 6.483 2.178 3 / 14
Enorme les chronos de Rossi et Pedrosa identiques au centième près
Randy a encore baissé à 1,4 s
Evitez de prendre tout ce que j'écris au premier degré, sinon, vous allez mal me juger
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Re : Intersaison 2013/14 -
28/02/2014, 12h52
Citation:
Envoyé par Cinquante
Enorme les chronos de Rossi et Pedrosa identiques au centième près
Randy a encore baissé à 1,4 s
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Avec trois chiffres derrière la virgule on parle de millième
ce n'est pas aux motards mais au gouvernement qu'il faudrait imposer des éléments réfléchissants
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Podium en GP
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Re : Intersaison 2013/14 -
28/02/2014, 12h58
Citation:
Envoyé par Cinquante
Enorme les chronos de Rossi et Pedrosa identiques au centième près
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A la différence que Rossi lui à réalisé ce chrono dés son 13ème tour... Pedrosa c'était à son 47ème...
Et ça c'est plutôt intéréssant...
Lorenzo que 7ème, certains diront que ce n'est pas bien grave ni important, mais je suis en train de me rémémorer les essais post-saisons des années précédentes, j'ai pas le souvenir d'un Lorenzo aussi "loin" des premiers.
Me trompe-je ?
Par contre la ou je suis vraiment très déçu et très inquiet c'est pour Redding, il est loin quand même... 18ème... Pffffrrrr.... Pas bon ça...
Moi qui le voyais faire du top 8 régulièrement... J'ai l'impression que cela ne va pas être le cas...
Et Dovi 3ème... Faut qu'on m'explique là... Il a sucé quel roue ???
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Re : Intersaison 2013/14 -
28/02/2014, 13h28
Dovi a roulé en configuration Open, avec des réglages correspondant aux 24 l de carburant et avec le pneu soft.
Ducati vient d'ailleurs de déclarer que toutes les motos rouleront en configuration Open durant la saison 2014.
Une mauvaise nouvelle pour Marinelarena et Tech 3, le pilote qui a chuté lourdement a été placé dans un coma artificiel :
http://actu-moteurs.com/moto/grosse-...inelarena/1216
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