Wsbk 2014 -Rd06 - Sepang

[Madmax734]

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Inscrit depuis de nombreuses saisons au calendrier MotoGP, le circuit International de Sepang accueillera le Wsbk pour la première fois ce week-end.
Cependant pas mal de pilotes connaissent déjà ce circuit pour y avoir concouru en 250, Moto2, MotoGp ou même seulement lors d’essais hivernaux.
Sauf erreur de ma part, en fait Sykes est un des seuls à ne pas y avoir posé ses roues. Bon après, à chaque fois qu’il a eu à apprendre un nouveau circuit depuis ces deux dernières années, il est monté sur le podium…

La chasse au leader du championnat est ouverte dans les deux catégories présentes, avec deux Français dans chacune.
Et ça c’est bon !!!
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Direction la Malaisie pour le 6ème Round Wsbk

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Bienvenue à Sepang

Le circuit International de Sepang a été construit en 1998 est situé à proximité de Kuala Lumpur (50 Kms), la capitale malaisienne.
Conçu spécifiquement pour la compétition, Sepang est l’un des plus récents complexes consacrés aux sports mécaniques. La construction du circuit aura duré seulement 14 mois, avec un coût total de 75 millions d’euros, comprenant l’hôtel, le centre commercial, le parcours de golf et les différentes installations qui jouxtent le circuit.
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Sepang constitue l’une des courses les plus exigeantes en raison des conditions météo extrêmes, qui peuvent atteindre 55° avec parfois 80% d’humidité.
La disposition est assez inhabituelle, ce tracé moderne combine des virages de tous types avec une très longue ligne droite, reliée à la ligne droite des stands par une épingle à cheveux très serrée.
Avec cette combinaison de conditions météo et de tracé, le circuit est réputé être très exigent pour les pilotes et leurs machines.

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Caractéristiques :

Pole position : A droite.

Longueur du circuit : 5,548 Kms.

Largeur de piste : 16 m.

Plus longue ligne droite : 920 m.

Nombre de virages : 15

Virages à droite : 10

Virages à gauche : 5



Records du circuit :

MotoGp :

Pole position : M.Marquez en 2013 : 2'00.011

Tour en course : M.Marquez en 2013 : 2'01.415

Moto2 :

Pole position : P.Espargaro en 2012 : 2’06.962

Tour en course : M.Kallio en 2013 : 2’07.959



Donc pas d’archives de Pitbabes en Wsbk, par contre Adrien et son Team nous laisse entrevoir via le MotoGp le charme de ces demoiselles…
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Classements provisoires :
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Programme du Week-end:

(Heures Françaises)

Samedi :

Superpole WSBK : 15h00

Qual. SSP : 15h55

Dimanche :

SSP : 12h00

WSBK Course1 : 13h30

WSBK Course 2 : 16h30
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Programme Tv :

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Météo :
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Pour mise à jour :
http://www.zoover.fr/malaisie/malais...a-lumpur/meteo

[danlos]

Thx!!

Alors là, ça va être spécial!! Je pense qu'un Melandri par exemple sera rapide. Il me semble qu'il aime bien le circuit et s'il veut commencer à faire son retard c'est maintenant ou jamais. Il aura l'avantage de connaitre parfaitement le circuit contrairement à Sykes, Baz, Davies, Laverty.

Guintoli aussi connait bien le circuit et pourrait être avantagé lors des premières séances. Après, on sait bien que les motos n'ont rien à voir par rapport aux MotoGP, que les distances de freinages ne sont pas les mêmes...

Enfin, on verra.

Pour les Kawa et Baz, c'est là qu'on va voir s'il est vraiment bon notre frenchie. Il n'a jamais roulé sur le circuit je pense, il n'a pas encore fait d'erreurs cette année, bref, tout pour que ça s'arrête ce week end! Espérons que ce ne soit pas le cas.

Pour Laverty, se sera-t-il remis de ses très bons essais à PI sur la Suz MotoGP??

Attention à Imre Toth qui est un de ceux qui a fait le plus de GP sur ce circuit? Bah quoi, on peut rêver non??

Pour le SSP, Jules a intérêt de gagner. Ils ne doivent pas être beaucoup à connaitre le circuit!
Coghlan, Marino n'ont jamais fait de tours à Sepang, Figolu doit avoir un seul GP, VD Mark ne doit pas le connaitre non plus!
Les voyants sont au vert pour Jules! C'est donc pour ça qu'il va faire une connerie
Ah et sinon, il y a Rolfo qui avait gagné en Moto2 en 2010! Allez mon Roby, si tu veux refaire un truc avant la retraite, c'est ce week end!

[kikimike]

merci l'ami

[Madmax734]

Envoyé par danlos

... Je pense qu'un Melandri par exemple sera rapide. Il me semble qu'il aime bien le circuit et s'il veut commencer à faire son retard c'est maintenant ou jamais...

Disons surtout qu'il a plutôt intérêt à être enfin sur le devant de la scène !
Aprilia 2 fois champion du monde avec Biaggi en Wsbk, lui a signé un contrat en espérant renouveler l'opération.
Melandri est normalement une grosse pointure et devait jouer le titre, pas un Top 5 !
Un article sur "Gazetta.it" annonce justement de l'eau dans le gaz entre Marco et Aprilia. Il se plaindrai de sa position sur la moto, et que l'usine ne ferait rien pou arranger les choses...Autre son de cloche de la part d'Aprilia qui affirme lui avoir déjà fait essayer 3 réservoirs, qui ne lui convenait pas plus, et que donc ils seraient en préparation d'un 4ème ...
Après, moi je rigole, Max avait l'habitude d'être assimilé à une Diva pour ces caprices...ok, mais il maintes fois (6 titres et une ou deux fois seulement hors du Top5 entre 1992 et 2012) prouvé ses compétences qui pouvait lui permettre de se la jouer un peu star.
Tout ça pour dire que Melandri n'a pas non plus grand chose à prouver sur ces antécédents, mais que là, il faudrait qu'il ravale un peu sa fierté et qu'il commence à envoyer le Gazzz bien attendu par son employeur.
Des bruits disent aussi qu'au sein du Team, l'ambiance n'est pas terrible, et que Guintoli se demanderai même si une équipe avec Biaggi n'aurait pas été meilleure.

[Madmax734]

Guintoli a décroché la Superpole devant un Sykes toujours rapide même sur des pistes qu'il découvre.
Pas de chance par contre pour Baz qui a chuté alors qu'il visait la 1ère ligne.
Sylvain annonçait en début de semaine que ce circuit conviendrait bien aux Aprilia, on voit que la Kawa y est à l'aise aussi.
Melandri encore en galère à 1 seconde de son coéquipier...

Comme prévu Cluzel à l'aise sur ce circuit réalise la pole avec juste une roue d'avance sur Coghlan, et avec + d'1/2 seconde sur Vd Mark leader du championnat et un Sofuoglu qui me surprends bien cette année.
Moi qui le voyait mener le championnat tranquillou suite au départ de Lowes...

[EDIT] Personne ne m'a fait la remarque que je m'était planté dans la préz entre les heures locales et Françaises...gaffe quand même que la prochaine fois je n'annonce pas les courses en pleine nuit...

[Texas Terror]

La dernière fois on parlait de la compétitivité de la Honda avec Johnny Rea,la on a la réponse ...

[adrien]

l'album photo de Han Mohd de la pit lane

http://mototribu.com/competition/sup...n_infos.html#4

[danlos]

Merci pour les photos Adrien!!

Bon j'avoue que je n'avais même pas fait attention pour les horaires qui n'étaient pas corrects pour la France, mais je savais que ça allait être tôt. La flemme de me lever demain donc ce sera rediff'!

Pour cette Superpole, sans trop de surprise on retrouve ceux qui ont été rapide ce week end. Comme le dit Texas Terror, cette fois Rea a plus de mal. Il a profité en début de saison d'être sur des circuits qu'il appréciait, mais je pense qu'il va souffrir maintenant.

Pour le Supersport, pas de surprise non plus avec Cluzel qui domine depuis le édbut. J'espère vraiment que Jules va s'imposer, ce serait bien pour le championnat.
Et Marino est vraiment rapide! C'est pour le moment une des révélations de la saison avec VD Mark.

[danlos]

En Supersport, victoire de Mickey Van Der Mark devant Jules et Sofugolu troisième. Rolfo finit 4, Marino a chuté à quelques tours de l'arrivée alors qu'il était 10ème.

Un peu déçu pour Jules qui n'a jamais réussi à prendre la tête, il a fait les 2/3 de la course derrière Sofuoglu et VDM, puis quand Sofu se rate, il a beau se battre avec le hollandais il n'arrive à le passer que dans le dernier tour.
Mais il n'arrive pas à résister dans la dernière épingle en ratant un peu son freinage. Dommage car ça ne se joue qu'à quelques millièmes.
Pour Marino c'est vraiment dommage car avec les autres chutes devant, il aurait pu finir 6ème... Par contre sa petite baston avec Wilairot assez sympa. Le Florian ne se laisse pas faire
Au championnat, VDM 115 points, Cluzel 82, Marino 76, Zanetti -Coghaln 60, Sofu 56.
Déjà un petit écart entre le premier et le deuxième...


Pour le SBK, course pas très passionnante avec un strike dès le deuxième virage. Baz perd l'avant et emmène Sykes et Lowes. J'espère que l'anglais n'est pas blessé car il avait la jambe coincé dans sa roue arrière...
Rea perd aussi beaucoup de temps en les évitant, on se retrouve donc rapidement avec Guinto, Elias, Melandri, Laverty et Davies comme seuls pilotes capable de gagner.
Sylvain fait les 3/4 de la course en tête et voit ensuite Melandri revenir qui le double assez facilement. Malheureusement Guintoli n'arrivea jamais à dépasser son coéquipier et il doit se contenter de la 2ème place.
Mais bon, ça peut aller, il fait quand même une bonne opération au championnat grâce aux abandons de Sykes et Baz et à la 6ème place de Rea.
Au général après la manche 1, on a Sykes 185 pts, Rea169, Guinto 168, Baz 159, Melandri-Davies 122.

[desmolo]

apparemment Marino a un peu été poussé par willairot