News WSBK - SSP

[danlos]

C'est bien pour lui, surtout que c'est une équipe potable sur une moto qui tient plus ou moins la route, même si elle commence à être vieille.
Mais vu ses résultats en 2018, ce n'était pas gagné de trouver un guidon, même avec un budget.
En tout cas, il devrait avoir la possibilité de faire des top 10, ce qui serait déjà bien pour la confiance. Car aucun intérêt de faire 25ème à chaque course...
Au moins s'il arrive un peu à se battre pour de bonnes places, ce sera bien

Les français n'ont tout simplement pas le niveau pour viser plus haut. C'est déjà pas mal de jouer les premières places en SSP. C'est mieux de faire ça qu'être 20ème en Moto2...

[desmolo]

certes, mais il gagnent en ssp, alors je préfère les voir jouer le podium (et gagner un peu leur vie) en ssp, que se foutre à plat ventre pour une 10e ou une 6e place en M2 ou 3.

[Bilou]

Envoyé par danlos

...

Les français n'ont tout simplement pas le niveau pour viser plus haut. ......

Ce qui voudrait dire que les français sont moins capables de piloter au plus haut niveau que les espagnols ou les italiens , mais pourquoi donc ?
Les français ne sont quand même pas différents physiologiquement de leurs proches voisins européens au point de ne pas arriver à faire aussi bien qu'eux .

A moins que ce soit au niveau mental que se joue cette différence de niveau...

[danlos]

Envoyé par Bilou

Ce qui voudrait dire que les français sont moins capables de piloter au plus haut niveau que les espagnols ou les italiens , mais pourquoi donc ?
Les français ne sont quand même pas différents physiologiquement de leurs proches voisins européens au point de ne pas arriver à faire aussi bien qu'eux .

A moins que ce soit au niveau mental que se joue cette différence de niveau...

Les espagnols ou italiens, tu as 10 pilotes, donc tu en trouveras bien un qui va faire la différence.
Les français, tu n'as qu'un pilote...

Il suffit de regarder, en Moto3 l'an prochain, tu vas avoir 10 italiens et 0 français.
En dessous, en CEV, tu as deux ou trois français qui sont là, mais plus pour garnir le plateau. Par contre tu as 15 espagnols.
En Supersport 300, tu as deux ou trois français, dont la plupart ne peuvent pas faire une saison complète, seulement des wild cards. Alors que les espagnols sont 10...

Plus difficile de trouver la perle rare au Groenland qu'aux USA

[Bilou]

Envoyé par danlos

Les espagnols ou italiens, tu as 10 pilotes, donc tu en trouveras bien un qui va faire la différence.
Les français, tu n'as qu'un pilote...

...

Ce qui veut dire que :

- Soit les jeunes français sont moins intéressés par le sport moto que
leurs voisins italiens et espagnols
- Soit que la FFM est moins performante quand à la détection , formation
et aide aux jeunes pilotes que les fédérations de moto voisines
- Que des structures privées comme la VR46 ou autres espagnoles
manquent en France ou ne sont elles aussi pas assez performantes (à
voir ce que donnera la ZF...)

Soit un peu des trois à la fois...

Et il n'y a aucune relève en GP derrière Zarco et Quartararo, aucun français en Moto3 et Moto2 !

[danlos]

Les 3...

En Italie, la plupart des pilotes viennent de la même région, du côté de Bologne. Tu regardes les pilotes où ils sont nés, c'est quasi tous au même endroit.
Je ne connais pas trop les jeunes pilotes actuels, mais pendant des années, les seuls italiens qui ne venaient pas de Rimini et alentours, c'était Biaggi et Corsi de Rome...

En France, tu n'as pas de circuits vraiment accessibles, ce qui est mini moto, ça n'existe pas vraiment. Tu n'as pas la culture du sport moto/moto vitesse.

Pour la FFM, ils font aussi ce qu'ils peuvent. Dans le championnat de France, à la fin des 125cc, il ne devait y avoir que 8 ou 10 pilotes pour l'année complète.
Après c'est un coût financier de faire une saison. Déjà que de se déplacer de circuit en circuit, tu traverses la France.

Tu n'as pas de sponsors non plus...
Les Zarco, Quartararo, ça restera des exceptions. On aura toujours un ou deux pilotes qui seront là, mais pas plus...

[Bilou]

Envoyé par danlos

... On aura toujours un ou deux pilotes qui seront là, mais pas plus...

Après, si on regarde bien, mis à part nos 2 voisins latins (ainsi qu'a un moindre niveau la Grande Bretagne un peu mieux représenté que nous) , on ne fait pas moins bien que les autres pays européens .

[danlos]

Envoyé par Bilou

Après, si on regarde bien, mis à part nos 2 voisins latins (ainsi qu'a un moindre niveau la Grande Bretagne un peu mieux représenté que nous) , on ne fait pas moins bien que les autres pays européens .

Oui c'est vrai, ça s'internationalise.
On a beaucoup plus de nationalité qu'auparavant au départ des courses

[Charles ingalls]

Loris Baz de retour en wsbk

Chez Ten Kate sur une Yamaha

C est plutôt une bonne nouvelle pour Loris

Maintenant quand est le retour ?

[danlos]

C'est vraiment cool pour Loris, il mérite d'avoir une place en Superbike, surtout quand on voit certains pilotes...
Maintenant, reste à voir la moto, l'équipe qui est aussi revancharde. Ce sera difficile pour eux au début je pense. Déjà Loris doit se remettre dans le bain, et Ten Kate va découvrir la Yamaha après 20 ans sur des Honda.

Ils ne seront pas en Aragon ce week end, je viens de voir que Assen est la semaine suivante, donc cela risque d'être chaud, mais ce serait bien pour eux de commencer à la maison. Mais ce serait vraiment partir d'une feuille blanche.
Sinon, la logique voudrait plus pour Imola le 12 Mai. Baz pourrait au moins essayer la moto avant...