Round13 Valencia/Europe [6-8 Novembre]

[Kvn55]

Envoyé par danlos

Pour moi, Rins fait une petite erreur, il s'écarte et au lieu de se rabattre pour être certai de ne pas se faire dépasser, il laisse la place si jamais Mir était là. Puis juste derrière, on voit bien que Mir s'échappe.
Comme je l'ai dit plus haut, d'autres pilotes, un peu moins intelligent aurait pris tous les risques pour refermer la porte et garder sa position.
Maintenant quand on regarde la trajectoire que prend Mir, il est très bien placé, Rins ne peut pas faire ce qu'il veut.

Oui, mais s'il se rabat, ya danger, ça peut frotter.

[criducati]

Envoyé par Bilou

Mais pas du tout à cause de consignes que je pense totalement improbables (Pasky a très bien expliqué pourquoi), mais parce que vu que Mir le talonnait et lui mettait de ce fait une très forte pression pouvant le pousser à la faute, il a préféré sans doute le laisser passer devant afin de le suivre et de porter une attaque décisive dans le dernier tour .

Tactique de course souvent utilisée d'ailleurs , on a vu ça plus d'une fois !

C'est bien ce que je dis!!!. Visiblement Mir mettait une grosse pression sur Rins. 3 possibilités qui expliqueraient ce dépassement: soit pour porter une attaque en fin de course, soit pour ne pas risquer une chute, un accrochage ou bien les 2 à la fois.
Je ne cesse de le répéter, je n'ai jamais parlé de consignes

[criducati]

Encore un petit truc.
En fait si Rins bafouille en parlant de ce dépassement, c'est peut-être seulement pour ne pas admettre que Mir était plus rapide?

[pool]

Envoyé par Pasky

Il y a encore une autre possibilité, celle qui consisterait à penser que Rins ne veut pas faire la course pour Mir. Suivre le meneur est toujours plus facile que de mener soi même. Donc il décide de laisser passer Mir afin de souffler et de profiter de la trace.
Sauf que là, c'est une boulette, car Mir non seulement mène, mais est suffisamment fort pour distancer Rins.

j'opte pour cette solution aussi, je doute qu'il y ai eu consigne de la part de Suzuki, Rins a plus d'intelligence que le crétin qui complétait le podium donc si il s'est réellement loupé, il est revenu sagement après avoir laissé passer Mir

[Dragonbol]

Envoyé par Pasky

9 podiums pour Roberts dont 2 obtenus "en levant la main" et zéro podium de son coéquipier 10ème au championnat.
Je ne pense pas que cela permette de dire que la Suzuki survolait les débats
Chanceux et opportuniste, Roberts Jr a coiffé la couronne rentrant dans les statistiques où le père et le fis ont été champions du monde. Il ne laissera rien de plus, ni lui, ni sa machine.

Je ne sais pas ou tu as lu que cette moto survolait les débats dans mes propos.
Néanmoins, 4 victoires en 99 et vice champion du monde, et idem en 2000 l'année du titre plus pas mal de podium. Je veux bien que vous pensiez que Roberts n'était qu’un opportuniste c’est votre opinion. Perso je pense que la moto était performante et homogène et le pilote régulier sans être le plus brillant.

[Pasky]

Envoyé par Dragonbol

Je ne sais pas ou tu as lu que cette moto survolait les débats dans mes propos.

C'est moi qui utilise le mot "survoler" je le reconnais, mais il correspond pourtant à ce que tu dis au sujet de Suzuki.
Les Suzuki à l'aise sur la plupart des circuits et dans toutes les conditions, ce n'est pas vraiment exact.
Roberts Jr à l'aise c'est pas faux, mais 7 podiums en 1999 c'est moins que Criville champion du monde, et le même nombre que Biaggi 4ème du championnat. L'autre Suzuki pilotée par Aoki est 13ème.
En 2000 Roberts est plus convaincant mais il effectivement comme tu le dis opportuniste, ce qui est également une qualité pour un pilote
La seconde Suzuki en 2000 toujours pilotée par Nobuatsu, Aoki termine 10ème.

Et il faut toujours prendre du recul avec le sport moto.
En début de saison Ducati allait permettre à Dovi de coiffer enfin la couronne car la meilleure moto du plateau allait évoluer sans Marquez pour l'emmerder.
Ensuite c'est Ktm qui avait fait la meilleure moto du plateau 2020.
Maintenat c'est Suzuki....
Et quand on regarde les chiffres, c'est Yamaha qui avec 6 vcitoires semble la moto la plus performante

[pool]

Envoyé par Pasky

Et quand on regarde les chiffres, c'est Yamaha qui avec 6 vcitoires semble la moto la plus performante

c'est bien beau de gagner 6 courses mais si derrière tu fais de la merde (par ce que certains résultat le sont bien merdique) ça sert a rien

[Pasky]

Envoyé par pool

c'est bien beau de gagner 6 courses mais si derrière tu fais de la merde (par ce que certains résultat le sont bien merdique) ça sert a rien

On est bien d'accord là dessus

Je disais simplement qu'on lisait partout que la Ducati 2020 allait atomiser tout le monde, puis après Brno et Spielberg, les professionnels incontestables que sont les journalistes nous expliquaient que la Ktm était la meilleure moto, celle la plus équilibrée.
Ensuite ces mêmes spécialistes expliquaient que Quartararo avait bien fait de gagner à Jerez parce que Yamaha ne verrait pas d'autre victoire cette saison, et pour finir, les Suzuki sont des motos au dessus du lot...

La seule constante c'est Aprilia

[Dragonbol]

Envoyé par Pasky

C'est moi qui utilise le mot "survoler" je le reconnais, mais il correspond pourtant à ce que tu dis au sujet de Suzuki.
Les Suzuki à l'aise sur la plupart des circuits et dans toutes les conditions, ce n'est pas vraiment exact.
Roberts Jr à l'aise c'est pas faux, mais 7 podiums en 1999 c'est moins que Criville champion du monde, et le même nombre que Biaggi 4ème du championnat. L'autre Suzuki pilotée par Aoki est 13ème.
En 2000 Roberts est plus convaincant mais il effectivement comme tu le dis opportuniste, ce qui est également une qualité pour un pilote
La seconde Suzuki en 2000 toujours pilotée par Nobuatsu, Aoki termine 10ème.

Et il faut toujours prendre du recul avec le sport moto.
En début de saison Ducati allait permettre à Dovi de coiffer enfin la couronne car la meilleure moto du plateau allait évoluer sans Marquez pour l'emmerder.
Ensuite c'est Ktm qui avait fait la meilleure moto du plateau 2020.
Maintenat c'est Suzuki....
Et quand on regarde les chiffres, c'est Yamaha qui avec 6 vcitoires semble la moto la plus performante

Je suis bien d’accord avec toi qu’il faut essayer de garder du recul pour juger des performances des machines. Force est de constater que cette annee c’etait assez illisible pour les previsionnistes que nous sommes tous
L’absence de Marquez, des motos qui se rapprochent les unes des autres et des pneus surprises...ca donne un championnat plus serré que jamais et c’est plutôt sympa a suivre je trouve.
Et la Suz ça fait quand même un moment qu’on voit tous ses progrès constants et qu’on attendait la confirmation par une victoire d’un de ses pilotes, non ?

[Pasky]

Envoyé par Dragonbol

Et la Suz ça fait quand même un moment qu’on voit tous ses progrès constants et qu’on attendait la confirmation par une victoire d’un de ses pilotes, non ?

Oui, et je te cache pas que j'en suis ravi