sanctions motogp: deux poids deux mesures

[Pierre Kirool]

Alors si tu roules trop vite dans les stands, la peine est automatiquement de deux long-laps, que ça soit de 10kmh ou de 2km/h au dessus.

Ensuite l’article 21.2 nous précise que le pilote doit avoir une conduite responsable dans la pitlane ou sur la piste et là, les peines sont à l’appréciation de la direction de course.

Ça pourrait aller très loin pour une violation délibérée et dangereuse comme 160km/h dans les stands, peut être même jusqu’au drapeau noir ou partir de la voie des stands au Gp suivant en plus d’une amende.

[danlos]

Envoyé par Pierre Kirool

Alors si tu roules trop vite dans les stands, la peine est automatiquement de deux long-laps, que ça soit de 10kmh ou de 2km/h au dessus.

Ensuite l’article 21.2 nous précise que le pilote doit avoir une conduite responsable dans la pitlane ou sur la piste et là, les peines sont à l’appréciation de la direction de course.

Ça pourrait aller très loin pour une violation délibérée et dangereuse comme 160km/h dans les stands, peut être même jusqu’au drapeau noir ou partir de la voie des stands au Gp suivant en plus d’une amende.

Oui je me doute que tu ne vas pas avoir la même sanction si tu roules à 61 ou à 130.
Mais justement, c'est à l'appréciation de la direction de course, donc il n'y a pas de règles... Et c'est ça qui est dérangeant.
Un peu comme toutes les pénalités en Moto3 depuis le début de saison...
Les années précédentes quand tu avais 3 places de pénalités sur la grille, ou 6 places ou 9 places, là aussi, c'était difficile à comprendre...