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Vieux
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FracK
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Par défaut 29/07/2004, 13h33

C'est vrai aussi...

Je sais pas trop comment ca se passe à ce niveau là...
Les manufacturiers et teams ont quels genre d'accords?
Y'a-t-il un représentant des manufacturiers sur les GP qui doit approuver ou non de telles décisions...
Parce que c'est vrai que dans certains cas ca doit etre le bazarre...


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »

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Vieux
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Kaiser
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Date d'inscription: February 2004
Par défaut 29/07/2004, 13h42

Les manufacturiers n'ont rien à voir avec les consignes d'équipes car dans toutes les Teams (à part Camel), les deux motos ont le même manufacturier !
Par contre là c'est quasiment deux écuries différentes, donc il ne peut pas y avoir de consignes d'équipes ...
C'est deux écuries qui ont passées un accord, car Pons (Michelin) n'avais pas assez de moyens pour faire courrir 2 pilotes et pareil pour Pramac (Bridgestone). Je crois en plus que Honda voulais 1 équipe avec 2 pilotes et pas 2 équipes de 1 pilote. Donc accord entre les deux équipes, mais faut bien choisir un chef et c'est Sito Pons ...

En gros c'est un truc comme ça ! :?


# Plus on est de fous, moins y a de riz #
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