Test WSBK 2006 à Philip Island

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Résumé de la première journée

( Traduction par Google à mourir de rire )

De Phillip d'île à la corona Suzuki (Corser - Kagayama) d'Alstare d'équipes de Superbike du monde aujourd'hui, Yamaha France (Abe - Gimbert - Nakatomi) et Petronas brumeux (Martin - Jones) ont été joints sur la voie par les dominators Yoshimura Suzuki d'American Superbike qui étaient présents avec la natte Mladin du cavalier #1. Mladin et Corser étaient immédiatement les pacesetters et déposaient 1m34s dans des minutes de frapper la voie. Tous les deux également sont entrés dans la parenthèse 1m33s pendant le jour avec Corser unofficially le plus rapide à environ 1m33.6 avec Mladin un couple des tenths de cette marque. Le jour de Mladin a fini tôt l'après-midi cependant après que le Sydneysider ait eu une dégringolade à grande vitesse autour du dos du circuit tandis que sur un recouvrement de sortie. Le peloton de Yoshimura a seulement eu un de leurs 2005 vélos équipés d'environ pièces de 2006 kits pour examiner comme là 2006 pleins vélos d'usine sont toujours sur leur chemin du Japon en Amérique. Ainsi l'équipage de la mine de ce Mladin d'après-midi s'est mis à la tâche de commençant par une armature nue et a continué pour le construire une autre moto hors du peu récupéré du vélo d'accident avec de nouvelles pièces où nécessaire. Le début de la terre constituent peut être vu dans la dernière partie de notre galerie C (venant sous peu). Mladin a marqué quelques contusions et une entaille dans son bras qui a exigé quelques points mais les compte être bon pour monter demain. Si Yamaha va être une menace en monde Superbike cette année puis il doit dire que sur l'exécution d'aujourd'hui que le défi ne viendra pas de Yamaha France qui fielded Abe, Gimbert et Nakatomi. Gimbert a eu au loin un ce matin mais fin parti marché et était rapidement en arrière sur la voie. Ce que nous pourrions vérifier d'aucun des hommes de Yamaha même a fendu la parenthèse 1m34s encore moins le 1m33s enregistré par Corser et Mladin. Les ventilateurs du diapason stigmatisent d'un meilleur espoir Yamaha Italie avec Noriyuki Haga et Andrew Pitt leur donnent quelque chose encourager environ quand la saison commence le mois prochain. Le peloton brumeux de Petronas étaient également de service avec le nouveau venu Craig Jones donné quelques bouts sur des points plus fins de l'île de Phillip par le cavalier Steve Martin de fil. En faisant les efforts de Yamaha France regardez encore plus pauvre était le fait que sur un vélo avec un déficit Steve de la capacité 100cc Martin pouvait améliorer tous leurs cavaliers pour joindre Yukio Kagayama (Suzuki) dans la parenthèse 1m34s aujourd'hui. Rotation il doit être difficile d'avaler vers le haut avec un tel déficit de capacité mais jusqu'à ce qu'une autre course des vélos brumeux de Petronas puisse être produite pour la route avec les pleins moteurs 1,000cc puis la machine doit courir le moteur 900cc adapté aux machines de production. 900cc était ainsi la limite supérieure de capacité pour des moteurs de trois-cylindre sous la structure précédente de règle de Superbike du monde pourquoi les machines de production ont eu les moteurs 900cc. Et sans le signe d'un nouveau vélo de la production 1,000cc en vue les chances de cela qui se produit n'importe quand bientôt regard extrêmement à distance. Cependant l'équipe continue à montrer la bonne forme et révéler souvent beaucoup d'équipes avec l'usine soutenue emballent des machines des plus grands fabricants au monde. Et de toute façon vous le regardez, celui doit être vu comme effort impressionnant. Les équipes continueront d'examiner cette semaine et nous vous apporterons une autre mise à jour sur l'accomplissement de mercredi sur des activités de voie.

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