L'Australien ce retrouve deuxième , derrière Valentino Rossi,durant les deux jours d'essai à Sepang en Malaisie, en finissant finalement à 0.395sec du règne Yamaha sept fois champion du monde.
Le M1 de Rossi utilise la technologie 'de big bang' continuellement depuis 2004, pendant que Ducati a mal tourné en arrière avec un design de 'screamer' depuis les trois premières saisons de courses d'automobiles de 800 centimètres cubes avec des résultats spectaculaires.
Cependant, Ducati croit maintenant qu'ils ont le cheval-vapeur suffisant pour faire 'le big bang' un meilleur choix pour 2010 et Stoner a révélé que les seules difficultés sont associées jusqu'ici à trop de traction.