Wsbk 2012 -Rd10- Silverstone

[Madmax734]

Alors, l’Angleterre…ça fait penser à quoi ???

La pluie ??? Les Jeux Olympiques ??? La pluie pendant les Jeux Olympiques ???

Hé ben non !!! Au 10ème round du Championnat Wsbk !!!!

(heuu, sûrement sous la pluie vous me direz )

Ce week-end direction Silverstone

Le circuit de Silverstone est situé sur une ancienne base aérienne de la Royal Air Force, une moitié du circuit se trouve dans le comté de Northamptonshire, l'autre dans celui de Buckinghamshire.
Il fut inauguré en 1948. Aménagé à la hâte sur les pistes de l'aérodrome et les routes avoisinantes, il présentait alors un tracé torturé de 5,900 km en forme de sablier. Torturé mais aussi dangereux puisqu'au centre du "sablier", les concurrents pouvaient être amenés à se croiser sur la piste simplement séparés par des bottes de paille.
Aussi, à partir de 1949, il est décidé d'abandonner les pistes d'aviation pour se concentrer sur la portion extérieure du circuit.

Silverstone offre une très intéressante variété de virages.
Certains sont emblématiques et rapides comme « Copse » juste après les stands qui se négocie quasi à fond, ou l’enfilade très sélective de « Maggotts-Becketts » qui négociée à grande vitesse conditionne la ligne droite principale. Il n’y a pas de virages très lents.
Le moteur est donc fortement sollicité sur ce tracé, le pourcentage du temps sur le tour poignée dans le coin, y est de l’ordre de 65% !!!
Attention, le vent est un facteur très actif sur ce circuit plat bien dégagé, il peut décider de l’endroit de la vitesse max. et varier d’un jour à l’autre. Il peut aussi rendre délicat le pilotage et apporter des nuages….et de la pluie…

Caractéristiques :

Longueur du circuit: 5,909 Kms.

Largeur : 17 m.

Plus longue ligne droite: 800 m.

Nombre de virages : 18

Virages à droite: 10

Virages à gauche: 8



Nombre de tours :

WSBK : 18 soit 106,36 Kms.

SSP : 16 soit 94,54 kms.

Sstock 1000 : 10 soit 59 Kms.

Sstock 600 : 8 soit 47,27 Kms.

Résultats 2011 :


Wsbk : Course 1 : Checa/ Laverty / Melandri
….….. Course 2 : Checa/ Laverty / Melandri

Ssp : Davies / Salom / Foret

Stock 1000 : Petrucci / Zanetti / Canepa

Stock 600 : Day / Metcher / Russo

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Bon, j’ai l’habitude de vous envoyer les résumés des Sbk et SSp de l’année précédente…alors cette fois-ci, on se fait les catégories des Sstock :

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Je n’ai pas résisté à l’envie vous poster la gamelle de S.Barrier en 2010…le mec en pétard qui comprend pas ce qui s’est passé….

Classement provisoire :

WSBK

Max Biaggi :1er… 271,5 Points... 4 Victoires... 8 Podiums

Déclarations après Brno :

"Malheureusement, nous ne pouvions faire mieux que ce nous avons fait. Nous avons eu de gros problèmes de ‘chattering’ qui compromettaient chacun de mes mouvements. En 2ème manche, j’ai tenté de rester au contact avec la tête de course mais je ne pouvais pas me maintenir à leur rythme. J’étais déjà à la limite, exactement comme si je jouais le dernier tour. Nous n’avons pas encore détecté le pourquoi du problème alors que la moto et les réglages étaient identiques à ceux utilisés à Aragon".




Marco Melandri: 2 ème … 250,5 Points... 5 Victoires... 8 Podiums

Déclarations après Brno :

"J’ai vécu un rêve à Brno. En 1ère manche je suis parti en slick et j’ai fait en sorte de perdre le moins de places possibles, surtout dans les 1ers tours où ce fut compliqué du fait de la piste encore mouillée. J’ai fait 2 erreurs en remontant vers la tête mais j’ai réussi à doubler tout le monde. Quand j’ai pris la tête à un tour de l’arrivée, j’ai foncé, je savais que j’étais + rapide que les autres.
La 2nde manche a été encore + difficile. Jai dépensé beaucoup d’énergie pour rattraper Tom. Il était pratiquement impossible à doubler tellement son freinage était puissant. Croyez-moi sur parole, je ne pensais pas gagner. Deux victoires dans cette journée est tout simplement fantastique".



Tom Sykes : 3ème … 212,5 Points... 1 Victoire... 8 Podiums... 7 Poles position

Déclarations après Brno :

"C’était bon de se battre avec Melandri en 2ème manche. Nous savons qu’il est très fort en freinage, mais je pense que nous avons progressé et nous avons pu commencer à lui répondre. Ce n’était pas le cas sur les précédentes courses. Se rendre compte que la Ninja peut être si performante jusqu’au bout de la course est une grande bouffée d’air frais. En 1ère manche j’ai senti Jonathan quand nous nous sommes touchés. Il cherchait un passage qui malheureusement n’existait pas. Je tentais de rester au contact avec Marco, mais je suis sorti large du virage parce que j’ai surestimé l’avant de la moto. A ce moment j’ai juste aperçu Jonathan sur le côté, mais il était déjà trop tard".

SSP

Kenan Sofuoglu : 1er …… 137 Points... 2 Victoires.. 6 Podiums.. 1 Pole position

Sam Lowes : ……..2ème … 114 Points... 2 Victoires.. 4 Podiums.. 4 Poles position

Fabien Foret :…… 3éme … 108 Points... 2 Victoires.. 4 Podiums

Stock 1000

Eddi La Marra :.. 1er …… 94 Points... 0 Victoires.. 4 Podiums.. 2 Poles position

Sylvain Barrier: 2ème .… 75 points... 3 Victoires.. 3 Podiums.. 4 Poles position

Bryan Staring : ..3ème … 70 Points... 2 Victoires.. 2 Podiums

Stock 600

Michael Vd Mark: ..1er . .....124 Points... 3 Victoires.. 5 Podiums


Ricardo Russo: …..2éme … 122 Points... 3 Victoires.. 5 Podiums ..4 Poles position


Gauthier Duwels : 3ème ..… 78 Points... 4 Podiums

Programme du Week-end:


Samedi :

Superpole Wsbk : 16h00

Qual. SSP : 17h05

Qual. Sstock 1000 : 18h05

Sstock 600 : Qual. : 12h45
..................Course : 19h00


Dimanche :

Sstock 1000 : 11h30

Wsbk Course1 : 13h00

SSP : 14h30

Wsbk Course 2 : 16h30





Programme Tv :

Jeux Olympiques oblige, diffusion uniquement sur €urosport2…bon là on ne dira rien, ce n’est pas pour du vulgaire foot ou du vélo…en + y’a tout en direct quand même !!!

Météo :

Bon, alors là pas de surprise, on est chez les British…maintenant si ça reste comme ça, les pilotes ont intérêt à faire de très bon temps dès le Vendredi, au risque d’avoir encore + de difficultés le lendemain.

Pour mise à jour : http://www.zoover.fr/angleterre/midlands-de-lest/northampton/meteo



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Nb : Je remercie MotoTribu et RadioSBK de me laisser piquer infos et photos depuis leur site !