une histoire de pneus !

[toons]

Lu sur mj :
Le bigomme a vecu, voici le trigomme !
Partant du principe que la plupart des circuits tournent à droite et que beaucoup de pilotes se font piéger dans les rares virages à gauche, les manufacturiers ont mis au point, même pour les 250, un pneu arrière avec une gomme ferme au milieu de la bande de roulement, plus tendre coté droit et encore plus tendre à gauche, le flanc le moins souvent sollicité.
Mais il y a encore + fort, bien que les manufacturiers refusent de le confirmer, il se dit qu’on était testés des pneus à cinq gommes, avec des bandes de + en + tendres quand on s’approche du flanc du pneu, plus précisément une gomme « spéciale grippe latérale sur l’angle maxi » à l’extrémité du flan et une gomme « spéciale traction » sur la bande juste au dessous pour les sorties de virage. Une innovation apparement qui reviendrait à bridgestone.
C’est peut etre ça qu’a tester oj, car quand il est revenu du qatar il y a 15 jours où il poursuivait le dev de la kawa, il n’en revenait pas des gommes qu’il avait pu tester et à déclarer :
« je n’ai jamais vu des pneus évoluer comme ça, bridgs ont trouvés des trucs qui vont surprendre »


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