En chrono pur les Ducat' n'ont pas forcement besoin d'aide mais faudra vérifier en course si ces 3 kilos ont apportés quelque chose.
Quand on voit à quel point les poids des pilotes peuvent varier entre un Xaus (env. 76kg) & un Biaggi (env.65kg) par pur exemple
Perso, si la diff' de 3 kilos est déjà de 1/10eme au tour c'est le Pérou.
C'est surtout dans leurs têtes que ça leur fait du bien. Ce qui est un réflexe normal.
Quand elles peuvent partir devant les duc' sont quasi inarrêtables, des qu'elles loupent leurs départs elles restent engluées dans le paquet.
C'est la ou il y a un soucis d'équilibre.
Le reglement parfait n'existe pas.
Re : WSBK 2010 - rd7 - Miller Motorsport (du 29 au 31/05) -
29/05/2010, 22h09
Mode arborescent