MotoGP round02 Jerez/Espagne [27 Avril - 29 Avril 2012] -
26/04/2012, 21h41
Trois semaines après le début des hostilités à Losail, le MotoGP débarque en Europe sur le circuit andalou de Jerez de la Frontera.
La première épreuve de la saison a permis de dégager une première hiérarchie des forces en présence, que la manche de Jerez risque de confirmer ou d'infirmer. Casey Stoner aura à cœur de se rattraper après avoir fini "seulement" troisième à Losail, lui qui était ultra-favori. Il aura fort à faire puisque les deux pilotes qui l'ont devancé, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa, évolueront ce week-end à domicile. Cette course sera aussi l'occasion de déterminer si les Ducati peuvent jouer les premiers rôles et se rapprocher de la tête. A noter que des essais hivernaux ont eu lieu sur cette piste il y a près d'un mois, ce qui pourra aider les pilotes dans leur quête de bons réglages.
Le circuit :
Info
• Pays: Espagne
• Nom: Jerez
• Longueur: 4.423 mètres
• Largeur: 11 mètres
• Plus longue ligne droite: 600 mètres
• Total de virages: 13
• Virages à droite: 8
• Virages à gauche: 5
• Année de construction: 1986 modifié en 2002
• Site Web: http://www.circuitodejerez.com/
• Informations: http://www.circuitodejerez.com/es/informacion.cfm
OnBoard
Stats MotoGP
• Record du Circuit: Dani Pedrosa, 2010, Honda, Honda Repsol Team, 1'39.731
• Pole Position: Jorge Lorenzo, 2008, Yamaha, Fiat Yamaha Team, 1'38.189
• Vitesse Maxi: Marco Melandri, 2005, Honda, Honda Gresini, 291.891 Km/h
Précédents vainqueurs de la course de Jerez:
2011: Jorge Lorenzo
2010: Jorge Lorenzo
2009: Valentino Rossi
2008: Dani Pedrosa
2007: Valentino Rossi
2006: Loris Capirossi
2005: Valentino Rossi
2004: Sete Gibernau
2003: Valentino Rossi
2002: Valentino Rossi
2001: Valentino Rossi
2000: Kenny Roberts Jr
Le circuit de Jerez de a été ouvert le 8 Décembre 1985. En 1987 le circuit a accueilli le premier événement international moto en Espagne.
Le Grand Prix d'Espagne à Jerez est lune des courses du calendrier attirant le plus grand nombre de spectateurs, plus de 120000 amoureux de motocyclisme viennent chaque année sur le circuit andalou.
Grâce à son ambiance formidable et les efforts fait pour améliorer ses infrastructures, L’IRTA a salué le fantastique événement qu’a été la troisième manche de la saison MotoGP 2009 à Jerez, en offrant le 26ème prix annuel du Meilleur Grand Prix au circuit espagnol !
Le circuit de Jerez a tenu à rendre hommage au quadruple Champion du Monde Jorge Martinez "Aspar" en donnant son nom à l’un de ses virages lors de la présentation du Grand Prix bwin.com d’Espagne 2010.
Le circuit accueil également le Grand Prix d'Espagne de F1 en Avril 1987. L'emplacement éloigné du circuit empêchait le taux de participation des spectateurs importants, bien qu'il peut accueillir 125.000 spectateurs. Pour cette raison, la F1 déménage en Catalogne en 1991.
En raison de l'organisation de la Grand Prix d'Europe en 1994, le circuit à institué des changements de sécurité en 1990 y compris une nouvelle chicane (la Senna), à l'angle ou Martin Donnelly a eu un terrible accident lors des qualifications du Grand Prix d'Espagne 1990.
Jerez a également accueilli en 1997 le Grand Prix d'Europe, qui décidait de l'issue du championnat entre Michael Schumacher et Jacques Villeneuve, sont entré en collision pendant la course.
Au cours de la cérémonie du podium de la course de 1997, le maire de Jerez, Pedro Pacheco perturbe la cérémonie du podium, en présentant un trophée qui était censé être présenté par un dignitaire de Daimler-Benz.
Cet incident a entraîné une interdiction d'accueillir un Grand Prix en F1. (Cette interdiction est toujours en vigueur est inconnue).
Toutefois, elle est encore utilisé pour des essais.
En 2005, la piste a été rénovée. Il était prévu que le Champ Car World Series s'y déroule en 2008 mais fut annulée au début de l'année après la fusion avec la IndyCar Series.
Le circuit de Jerez accueil également deux manches du CEV (Superbike espagnol).
Le premier grand prix d'Espagne à Jerez à été remporté par Wayne Gardner qui remporta le championnat.
Valentino Rossi restera dans l'histoire du circuit de Jerez avec 8 victoires toutes catégories confondues.
La victoire de Valentino Rossi en poussant Gibernau dehors.
En 1996, alors qu'Alex Criville mène le grand prix la foule envahit la piste dans le dernier tour et Criville chute. Mick Doohan remporte donc le grand prix.
En 1997, Criville remporte enfin le grand prix devant Mick Doohan.
En 2010, le vainqueur n'est connu que dans le dernier tour où, suite à une remontée tonitruante, Lorenzo parvient à déborder Pedrosa, jusque là solide leader de la course.
En 2011, Lorenzo remporte la course sous la pluie (fait suffisamment rare pour être souligné à Jerez), devant Pedrosa, Hayden, Aoyama et Rossi. Cette course fut le théâtre d'un festival de chutes, dont celle impliquant Rossi et Stoner, un des faits marquants de la saison.
En plus d'avoir remporté les deux dernières éditions de l'épreuve andalouse, Jorge Lorenzo a créé la surprise en remportant la première course de la saison 2012, marquant le retour des 1000cc.
Le pilote Yamaha a devancé sur le podium les deux représentant du team Honda Repsol, notamment son compatriote Dani Pedrosa, qui a su renverser la vapeur après des essais difficiles. Il a fini dans les deux premiers lors des 4 dernières épreuves courues à Jerez.
Le troisième membre de ce triumvirat bien parti pour écraser le championnat n'est autre que le champion du monde en titre, Casey Stoner. Une usure prématurée de ses pneumatiques l'a empêché de remporter son 5e succès en 7 ans sur le circuit qatarien. Ce sera le couteau entre les dents qu'il abordera le rendez-vous de ce week-end, même si la piste de Jerez ne lui réussit pas vraiment (un seul podium en 6 participations avec une troisième place en 2009)
Les Yamaha ont confirmé leur bon état de forme il y a trois semaines avec le tir groupé des pilotes de l'écurie française Tech3, Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso. Le Britannique a débordé l'italien dans les dernières boucles pour s'adjuger la 4ème place, égalisant ainsi sa meilleure performance en MotoGP (4ème à Valence en clôture de la saison précédente). Il voudra confirmer ce bon résultat sur une piste complètement différente, censée sourire aux machines de la firme d'Iwata.
Dovizioso va poursuivre sa prise en main de la M1, lui qui avait passé l'intégralité de sa carrière chez Honda. Sa 5ème place au Qatar est plutôt encourageante, mais le troisième du dernier championnat du monde ne doit guère apprécier de terminer derrière son propre coéquipier.
Le reste des pilotes roulant sur des prototypes ont fini la course qatarienne au sein du même groupe, à père de 30s de la tête. L'Américain Nicky Hayden est celui qui a su le mieux s'en tirer en terminant 6ème. Le dernier champion du monde sur 1000cc souhaitera rééditer sa performance de l'an dernier puisque son seul podium de la saison 2011 a eu lieu sur cette piste de Jerez.
Hayden a devancé de quelques millièmes le troisième Espagnol du plateau MotoGP, Alvaro Bautista. Toujours mieux en course que lors des essais, Bautista aura pour but de se rapprocher de la place de premier privé pour l'instant dévolue aux pilotes Tech3.
Mais il devra tout d'abord se défaire de l'autre pilote roulant sur une Honda satellite, l'allemand Stefan Bradl. Auteur d'un début de course remarqué, le pilote débutant du team LCR va continuer à apprendre la catégorie, et va notamment chercher à faire en sorte de ne plus fléchir lors des derniers tours.
Le rookie a devancé plusieurs pilotes plus expérimentés, le premier d'entre eux ayant été Hector Barbera. L'espagnol méritait mieux qu'une 9ème place au vu de sa course mais une goutte d'eau dans le dernier tour en a décidé autrement.
Malgré son erreur et sa Ducati privée du team Pramac, il a devancé le nonuple champion du monde Valentino Rossi. L'Italien voudra retrouver un classement plus conforme à son standing, tout en faisant taire les critiques qui pleuvent depuis cette contre-performance.
Un autre pilote qui fera tout pour terminer à une place plus légitime est le Texan Ben Spies. Sa course (11ème et dernier prototype à finir) n'est en aucun cas représentative de son niveau de performance, et il voudra le prouver ce week-end. A noter qu'il avait chuté dans le dernier tour de la course de l'année dernière alors qu'il occupait la deuxième place.
Le seul pilote sur prototype à ne pas avoir terminé la course est le Tchèque Karel Abraham. Sera-t-il capable de faire aussi bien que l'an dernier (il avait terminé 7ème) ?
Enfin, la lutte pour la place de meilleur pilote CRT va continuer à faire rage. Cette place est revenue à Colin Edwards à Losail, devançant Randy de Puniet, Yonny Hernandez et Aleix Espargaro.
Programme complet du Grand Prix d'Espagne 2012 (Heure Française) :
MotoGP round02 Jerez/Espagne [27 Avril - 29 Avril 2012] -
26/04/2012, 21h41
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Mode arborescent