Round13 Misano/Saint Marin [12-14 Septembre 2014]

[danlos]

Après l’Angleterre, le Continental Circus se déplace jusqu’en Italie et Misano pour le GP de Saint Marin. Deux semaines après sa onzième victoire, Marc Marquez va-t-il de nouveau s’imposer ou Jorge Lorenzo, très proche du pilote Honda à Silverstone, pourra enfin remporter sa première victoire de la saison. En Moto2, le duel Kallio-Rabat devrait là aussi tenir toutes ses promesses alors qu’en Moto3, nous devrions avoir une nouvelle fois une très grosse bagarre avec des italiens revanchards.

Info

• Pays: Italie
• Nom: Misano
• Longueur: 4.226 mètres
• Largeur: 14 mètres
• Plus longue ligne droite: 565 mètres
• Total de virages: 16
• Virages à droite: 10
• Virages à gauche: 6
• Année de construction: 1969 modifié en 2008
• Site Web: http://www.misanocircuit.com/index.php?lang=eng

Stats MotoGP

Record du Circuit: Jorge Lorenzo, 2011, Yamaha, Yamaha Factory Racing, 1’33.906
Pole Position: Marc Marquez, 2013, Honda, Honda Repsol Team, 1’32.915
Vitesse Maxi: Dani Pedrosa, 2013, Honda, Honda Repsol Team, 292.3 Km/h

Stats Moto2

Record du Circuit : Pol Espargaro, 2013, Kalex, Tuenti HP 40 Pons, 1’38.070
Pôle Postion : Pol Espargaro, 2013, Kalex, Tuenti HP 40 Pons, 1’37.666
Vitesse Maxi : Johann Zarco, 2013, Suter, Came Ioda Racing, 247.9 Km/h

Stats Moto3

Record du Circuit : Alex Marquez, 2013, KTM, Estrella Galicia 0,0 , 1’43.293
Pole Position : Jonas Folger, Kalex KTM, Aspar Team, 1’42.707
Vitesse Maxi : Phillip Oettl, Kalex KTM, Interwetten Moto3, 207,8 Km/h

Précédents vainqueurs de la course de Misano:

-MotoGP

2013 : Jorge Lorenzo (Yamaha)
2012 : Jorge Lorenzo (Yamaha)
2011 : Jorge Lorenzo (Yamaha)
2010 : Dani Pedrosa (Honda)
2009 : Valentino Rossi (Yamaha)
2008 : Valentino Rossi (Yamaha)
2007 : Casey Stoner (Ducati)

-Moto2

2013 : Pol Espargaro (Kalex)
2012 : Marc Marquez (Suter)
2011 : Marc Marquez (Suter)
2010 : Toni Elias (Moriwaki)

-Moto3

2013 : Alex Rins (KTM)
2012 : Sandro Cortese (KTM)

Jorge a cru à la victoire. Mais Marc était plus fort et s’est encore imposé. Mais cette fois, nous avons attendu le dernier tour pour connaitre le pilote vainqueur. Au moins, la course est de plus en plus serrée et nous ne pouvons que nous en réjouir !

Le problème, c’est que Misano, comme Indianapolis est un circuit que Marc Marquez apprécie vraiment bien. Trois victoires entre 2010 et 2012 et une deuxième place la saison dernière. Mais Misano est aussi le circuit de Jorge Lorenzo. Le pilote Yamaha reste sur trois victoires consécutives. Le circuit italien est propice aux Yamaha, on pourrait donc voir Valentino Rossi aux avant-postes. Dani Pedrosa s’était lui de son côté imposé en 2010 sur sa Honda mais est souvent sur le podium ici.

En gros, on retrouvera les 4 mêmes pilotes devant.

Celui qui a peut-être le plus surpris à Silverstone est bien Andrea Dovizioso. Alors comme souvent, le pilote Ducati a terminé 5ème, mais à seulement 8 secondes de la victoire et dans les roues de Rossi et de Pedrosa. C’est rare qu’un pilote Ducati arrive à tenir derrière un officiel Yamaha et un officiel Honda. Surtout que cette fois, ni Rossi, ni Pedrosa n’ont eu de problèmes de pneus ou mécaniques. On aurait enfin le retour dans les premières positions d’une Ducati ? Ne rêvons pas si rapidement !

Pour les autres pilotes, on se répète week-end après week-end, mais Bautista et Bradl ne font pas honneur à leur monture ! Un Bautista qui se fait dominer par son coéquipier Redding lors des qualifs, un Bautista qui chute chaque week-end, un Bautista qui est dans une spirale négative. Bradl de son côté a pris les points de la 7ème place en Angleterre, mais à plus de 25 secondes de la victoire. Ce qui est bien trop pour un pilote Honda. Espérons pour le spectacle qu’ils arrivent l’un et l’autre à se remettre en selle rapidement.

Les Yamaha Tech3 de Pol et Bradley sont sur courants alternatifs depuis longtemps. Ce qui ne devrait pas changer ce week end.

Sinon, comme depuis trois courses, Nicky Hayden sera toujours absent et remplacé par Leon Camier. A noter que c’est la première fois depuis plusieurs années qu’aucun pilote américain ne sera au départ dimanche que ce soit en Moo3/125cc, Moto2/250cc ou MotoGP/500cc.

Et pour finir nous ne pouvons pas oublier le local de l’étape, le grand, l’immense Alex De Angelis. Il ne fera surement pas grand-chose, marquera peut-être un ou deux points suivants les chutes et abandons, mais il aura son fan club autour de lui. Ce qui ne lui arrive pas souvent !

En Moto2, Mika Kallio a fait une course à la Sylvain Guintoli à Silverstone. Un bon départ, quasiment toute la course en tête, et pourtant il s’incline sur la fin de course face à son coéquipier Esteve Rabat qui se la joue à la Melandri. Comme souvent, Rabat a été très fort sur la dernière partie de course avec de très bons chronos. Il avait obtenu ses premières victoires comme ça, alors pourquoi ne pas continuer ? Rabat compte 17 points d’avance sur Kallio, c'est-à-dire que sans ce dernier tour assez chaud face à Kallio, il n’en compterait que 7 ! On comprend donc pourquoi l’espagnol était aussi content en fin de course.

Kallio de son côté a déclaré « maintenant, je sais que j'ai besoin d'être plus agressif face à Tito dans les derniers tours ». Ce qui augure de belles bastons d’ici Valencia.

Le podium avait été complété par Maverick Vinales qui comme souvent ne fait pas de bruit mais est encore présent. Johann Zarco de son côté avait terminé la course au pied du podium après avoir pourtant été longtemps sur le podium. Sur un circuit qui lui avait réussi par le passé, le français pourrait bien de nouveau être dans le top 5.

Une course que ne disputera pas Simone Corsi. L’italien rate donc un GP à domicile, même s’il ne termine que rarement à Misano. Il sera remplacé dans l’équipe Forward par un petit français inconnu en Mondial Moto2 : Florian Marino. Ancien pilote de la Red Bull Cup, ayant fait un petit tour infructueux en BSB, ayant eu de bons résultats en STK1000, proche d’arrêter sa carrière il y a un peu plus d’un an, il est actuellement deuxième du championnat Supersport et a livré une course assez fabuleuse le week-end dernier à Jerez. Malheureusement pour lui, Jules Cluzel s’est un peu trop emballé et l’a gêné à l’entame du dernier tour, l’empêchant de croire à sa première victoire en Championnat du monde SSP. Alors il découvrira la moto, mais il pourrait bien terminer dans les points. En tout cas, il aura comme coéquipier un habitué des GP, Mattia Pasini qui sera à domicile, lui le pilote né à Rimini et ayant été élevé à quelques centaines de mètres du circuit. Mais comme Corsi, excepté une victoire en 2007 pour le premier GP à Misano, il est plus souvent au sol que dans les points !

L’autre italien à suivre sera Franco Morbidelli. Un peu inconnu en début de saison, il n’est pas si ridicule que ça face à Julian Simon. De temps en temps dans le top 10, Morbidelli pourrait bien nous claquer un podium ! C’est la grosse cote du week-end !

A part ça, Dominique Aegerter sera revanchard après son accrochage et sa chute au premier tour à Silverstone. Du côté des revenants, Wilairot remplace Josh Herrin dans le team Caterham. L’américain, catastrophique depuis le Qatar, ne devrait pas revenir de si tôt en Mondial.

En Moto3, nous pourrions bien assisté à une victoire italienne. Tout d’abord, commençons par le plus connu. Romano Fenati n’y arrive plus depuis quelques courses, s’est engueulé avec son ingénieur piste, Vito Guareschi le patron s’est fait virer et a été remplacé par Uccio, l’ami de Valentino Rossi qui sera assisté par une personne un peu plus compétente que lui. Mais Fenati pourrait bien revenir aux avant-postes sur un circuit qu’il adore et devant son public.

L’autre pilote du team Sky, Francesco Bagnaia arrive de temps en temps à se battre en tête de GP, même s’il n’a pas encore réussi à monter sur le podium. Devant son public, il pourrait bien tenter le tout pour le tout pour être sur la boite quitte à chuter.

En parlant de chuter, Niccolo Antonelli est très talentueux mais a quasiment gouté les graviers de chaque piste cette saison. Avec seulement 30 points (contre 87 pour son coéquipier Bastianini, rookie dans la catégorie), Antonelli réalise une saison assez catastrophique. Pourtant le jeune italien a brillé les deux dernières saisons ici même. Malgré ses sept chutes en onze courses, Antonelli sera un des hommes à suivre.

Le dernier italien à pouvoir gagner est bien entendu le nouveau talent du Moto3. Enea Bastianini compte déjà trois podiums cette saisons (dont deux lors des deux dernières courses), n’a pas peur d’attaquer des hommes bien plus expérimentés que lui. Il est tout simplement impressionnant. A même pas 17 ans, il est très proche de sa première victoire en Mondial. Ce sera la grosse cote du week end pour les Moto3, avec son coéquipier Antonelli sur le podium !

Mais les espagnols seront toujours là. Efren Vazquez, qui a perdu gros à Silverstone avec une chute au premier tour voudra se racheter. Alex Rins a enfin obtenu une victoire. Le vice champion du Monde méritait bien d’en gagner une cette année. Surtout il se relance au championnat en revenant à 29 points de Jack Miller. Et Alex Marquez, deuxième du général est toujours là, toujours constant dans les premières positions.
Celui qui devra encore une fois tenir le choc est bien Jack Miller. En difficulté lors des deux dernières course, l’australien arrive toujours à se sublimer lors des derniers tours pour limiter la casse au final.

Côté français, Alexis Masbou reste sur une décevante 8ème place en Angleterre. On ne peut pas gagner à chaque fois, et cette fois, c’est Alexis qui a fait les frais de la différence infime entre les 10 premiers.
Jules Danilo tentera de marquer les points, et de faire mieux qu’en Angleterre où il a eu du mal sur le week-end entier.

METEO:

PROGRAMME TV
Nous sommes en Europe, nous ne sommes pas en Angleterre, il n'y a donc pas de décalage horaire, on reprend les bonnes habitudes au niveau de la programmation. Pou le vendredi, les 6 séances du jour sont en direct sur Eurosport.
Pour le samedi, du direct encore de 9h à 16h!! Alors vous n'allez pas vous plaindre j'espère. Surtout que Rémy et sa bande sera en direct du circuit. L'occasion d'avoir comme chaque année Dario Marchetti au micro.
Et pour le dimanche, on commence avec le warm up à 8h30 et on termine avec dimanche méca à 15h15!