bah le feu, lorsqu'il est éteint depuis 30 ans, les fumées sont plus dans les esprits que sur le terrain.
comme les fiat qui rouillent et pas les renault, les mercos à 1 million de km, ect.
aujourd'hui toutes les pièces annexes d'une moto ou d'une bagnole sortent des mêmes sous traitants; tu vas trouver du magneti marelli et du brembo sur une allemande, du boch sur une italienne et du valéo chez tout le monde.
toutefois il faut quand même reconnaitre aux japonais une organisation du travail et une exigence de qualité de fabrication qui échappe totalement à nos esprits occidentaux.