BMW rejoindrait le MotoGP

theophil · **BMW rejoindrait le MotoGP -** 09/03/2006, 11h04

Source: BMW To Join MotoGP With Factory Racebike
Mar 08, 2006

Copyright 2006, Roadracing World Publishing, Inc.

BMW's triple-powered MotoGP prototype racebike undergoing testing with Luca Cadalora riding.

Photo courtesy of BMW Motorrad
In February, BMW Motorrad issued a press release, including a photo, of a prototype motorcycle it described as a “test vehicle” to study “highly dynamic processes in engine and driving dynamics management under extreme conditions” with an eye toward future production models.

When contacted by Roadracingworld.com, BMW Motorrad USA’s Communications Manager Roy Oliemuller said that there were no specific plans to go racing with the bike.

Roadracingworld.com, however, has been told by a well-placed source that the motorcycle is actually a precursor to an official BMW factory MotoGP racing effort starting in 2007 with the introduction of an 800cc displacement limit.
According to our source, the vehicle pictured is powered by a three-cylinder engine, which is will be BMW’s MotoGP engine configuration. The chassis, however, is only a test bed for research and data gathering.

The press release stated that the “test vehicle” had only been ridden at BMW facilities but would soon be tested at “other closed-off circuits,” and the motorcycle was, in fact, tested recently in Italy with former MotoGP regular Jeremy McWilliams at the controls.
Luca Cadalora has also ridden the motorcycle and is the rider on the machine in the picture supplied with the press release from BMW.

Our source did not know further details about the engine or BMW’s timeline for its racing plans.

More details will be posted when they become available.

ça se précise, ça se précise ....

nico · 09/03/2006, 15h49

On a entendu et lu beaucoup de choses à propos de cette photo. J'ai même lu quelque part (MR, MJ, ou ailleurs) qu'elle datait de 2004. Alors tant que BMW n'a pas fait de déclarations plus explicite, je crois qu'il est difficile de s'aventurer vers des hypothèses. Ce qui est sûr, c'est que BMW voulait qu'on parle d'eux et c'est réussi. Ce qui est sûr aussi c'est qu'il avait annoncé à demi-mots un probable retour en GP. On peut donc légitimement espérer. Mais il se pourrait fort que cette photo n'est rien à voir.

FenneK · 09/03/2006, 16h20

Moi j'ai même lu que le proto avait tellement bien été étudié que la chaîne passait à droite de la roue arrière et que comme le standard est à gauche, il leur avait fallu tout adapter. Cadalora a eu vraiment du mal à ne pas dire de mal de la machine mais ça lui brûlait atrocément les lèvres.

BMW a annoncé qu'ils ne seraient pas en MotoGP en 2007 car leur priorité va à leur équipe de F1 et ils veulent d'abord voir comment elle évolue pour ensuite donner le Feu Vert à une nouvelle section "Compétition Moto".

Pour l'instant, ceux qui s'occupent de faire un proto 800 ce sont deux anciens passionnés de 71 ans il me semble. Et à présent, aucun commentaire n'a filtré sur les tests effectués par McWilliams (lui-même un ancien). Si les tests se poursuivent et si les passionnés parachèvent leur rêve, alors ils seront certainement partenaires d'une équipe déjà existante mais certainement pas par BMW dont le grand grand président est contre une implication de sa firme dans la compétiotion moto actuellement, je le répète.

Néanmoins, les plans de la firme bavaroise ne sont vraiment pas définis et si BMW avait annoncé se retirer du MotoGP fin 2005, ils ont décidé par la suite de poursuivre leur partenariat au Trophée BMW Z4 à Catalunya (remporté dimanche par Edwards) et au Trophée BMW ZX qui sera remporté par le meilleur pilote aux qualifs 2006.

"BMW en MotoGP ?" Apparemment c'est comme "Rossi en Formule1". On le saura quand ça se fera, pas avant.

nono_le_robot · 09/03/2006, 17h39

nan der fennek ce n'est pas BMW ZX mais CITROËN ZX...

Alala y faut tous leur macher...

Bon ok je sors

Thraxas · 09/03/2006, 18h30

Ha... l'arlésienne!!!!!

M'enfin ca serait cool l'arrivé de nouvelle marque en 2007 avec l'arirvé de la 800!!!

M'est avis que KTM doit se poser la question!!!