Moto2 mauvaise école pour le motoGP?

[Jaya]

Envoyé par xleu

je crois que Marquez est justement le mauvais exemple, lui il est vite sur n'importe quelle moto.... il est du talent des "Fantastiques"

Peut-être, mais si la Moto2 forme si mal que ce que l'on peut penser, il lui faudra un temps d'adaptation plus grand et ne sera peut-être pas aux avants-postes dès le début de la saison.

Mais bon là on s'avance déjà pas mal

[xleu]

Envoyé par karel

... un pilote n'est pas qu'un mec qui monte sur la moto sans avis vers quoi orienter les réglages de la moto.

heuuu si, au début, puis après il change des trucs.... mais avec une moto mal réglée ils sont capable de rouler dans des chronos dont le commun des mortel en est incapable

[valentinette76]

Peut etre que jules pourai servir d exemple si un jour il va en moto gp parce qu'il est pas trop mal sur la moto2 sans non plus etre un "fantastique" comme marquez..... il est quand meme largement mieux que mike qui est champion du monde 125 et a de gros problemes d adaptation au moto2....

[karel]

Envoyé par malin

pour elias,j'ai cru comprendre qu'il faut qu'il se rehabitue à l'electronique...la reglementation de la moto 2 laissant une place plus importante au pilotage avec tres peu d'assistance,non???
la moto2,c'est bien pour le spectacle,mais pour rouler,e motogp,le superbike semble mieux convenir!

justement ça devrait être l'inverse! les sbk devrait être plus "stock" et coller au marché pour "refleter" les perfs des hypersports.

les moto2 devraient être des mini motoGP, + lègère et - puissante mais nécessitant une vraie mise au point.

niveau puissance ça serait pas mal qu'il y ait plus de chevaux aussi.

[Jaya]

Envoyé par karel

justement ça devrait être l'inverse! les sbk devrait être plus "stock" et coller au marché pour "refleter" les perfs des hypersports.

les moto2 devraient être des mini motoGP, + lègère et - puissante mais nécessitant une vraie mise au point.

niveau puissance ça serait pas mal qu'il y ait plus de chevaux aussi.

Tout ce que tu préconises ferait exploser les coûts de la catégorie, et ce n'est pas vraiment le moment pour ça

[karel]

Envoyé par chrisgaz

hormis spies qui a reussi a s adapter a la motogp, jusqu a maintenant, les pilotes superbike n ont pas trop briller non plus... j oubliais, y a edwards aussi... mais bon, je crois qu il n y a pas d ecole bien prevu pour la motoGP. Seul le temps fera la formation des pilotes. A l epoque des 500cc, c etait un peu la meme chose, il fallait un certain temps d adaptation pour maitriser ces machines. C est ce qu a fait simoncelli, il a bien pris le temps de comprendre la moto, et on a vu en fin de saison, il a performé. Cette année, il part bien aussi.. pour moi, la meilleure école c est le temps, une chose que les teams ou sponsors ont du mal a laisser aux pilotes pour s adapter.

je pense qu'avant les pilotes issus du sbk étaient pénalisés par rapport à ceux issus de la 250 car justement elle préparait mieux au motoGP, ceux qui ont eu la chance d'avoir une moto usine dès ledépart ont performé de suite. pedrosa a failli comme biaggi en son temps gagner sa premiere course!

je suis d'accord qu'il faut laisser du temps , c'est certain mais pour moi le problème c'est aussi le coté sélection du moto2, est ce que ce championnat montre bien qui sera le meilleur en motoGP? ce championnat demande a priori d'être très "bourrin" avec la moto sans avoir de notion avancée de réglages. après on peut toujours me dire que les meilleurs s'en sortiront toujours quel que soit la moto. peut être dans le cas de rossi ou stoner. en revanche je ne suis vraiment pas sûr qu'un pedrosa s'en serait bien sorti en moto2, ça lui aurait appris la bagarre mais il aurait sans doute pris son lot de chutes et de blessures.

j'aime aussi les champions au pilotage fin comme biaggi et pedrosa, pour moi la moto2 ne valorise pas du tout ce type de profil.

[valentinette76]

o faite je pense que le team G22 racing va exploser son budjet carenages cette année.... apres s etre querellé sur la piste de rosa s est pris un pelle et a encore explosé ces carénages....

[Jaya]

Envoyé par karel

je pense qu'avant les pilotes issus du sbk étaient pénalisés par rapport à ceux issus de la 250 car justement elle préparait mieux au motoGP, ceux qui ont eu la chance d'avoir une moto usine dès ledépart ont performé de suite. pedrosa a failli comme biaggi en son temps gagner sa premiere course!

je suis d'accord qu'il faut laisser du temps , c'est certain mais pour moi le problème c'est aussi le coté sélection du moto2, est ce que ce championnat montre bien qui sera le meilleur en motoGP? ce championnat demande a priori d'être très "bourrin" avec la moto sans avoir de notion avancée de réglages. après on peut toujours me dire que les meilleurs s'en sortiront toujours quel que soit la moto. peut être dans le cas de rossi ou stoner. en revanche je ne suis vraiment pas sûr qu'un pedrosa s'en serait bien sorti en moto2, ça lui aurait appris la bagarre mais il aurait sans doute pris son lot de chutes et de blessures.

j'aime aussi les champions au pilotage fin comme biaggi et pedrosa, pour moi la moto2 ne valorise pas du tout ce type de profil.

Il n'y a qu'à voir les difficultés éprouvées par Mike pour être d'accord avec toi

[karel]

Envoyé par xleu

heuuu si, au début, puis après il change des trucs.... mais avec une moto mal réglée ils sont capable de rouler dans des chronos dont le commun des mortel en est incapable

je me suis mal exprimé, effectivement au départ il monte sur une moto qui est pas/mal réglé pour lui.
je pensais que ce qui fait un grand pilote ce n'est pas juste sa capacité à aller vite sur sa moto, c'est aussi analyser comme sa moto réagit et le communiquer à son team pour discuter des choses qui peuvent améliorer le chrono, ce sur le circuit mais aussi en général pour amélioré la moto dans son ensemble.

mais je ne bosse pas dans le domaine comme toi je suis interessé de connaître ton opinion la dessus.

[karel]

Envoyé par Jaya

Tout ce que tu préconises ferait exploser les coûts de la catégorie, et ce n'est pas vraiment le moment pour ça

sans doute dommage c'est la crise...