MotoGP Montmelo/Catalogne [12/06-14/06]

[nin62]

Envoyé par Pasky

C'est bien ce que je dis, Takahashi ----> contrôle du pipi !!

Bon ok si tu veux! allez pour le punir, demain il sera dernier!
ça te va?

[nin62]

Envoyé par manu94600

Je pense qu'il à pas assez appris la 250 pourtant il était bien parti.

Mais qui a dit qu'il fallait forcément passer par la 250 pour aller en moto gp? certes ceux qui passe par cette catégorie apprennent plus vite mais ne réussissent pas forcément tous à s'imposer en catégorie reine!

[Pasky]

Le coup du contrôle anti dopage, c'est juste de l'humour, pour dire qu'il est en forme, et a une place à laquelle on est pas habitué à le voir, rien de plus.
Je n'ai rien contre lui..

[nin62]

Envoyé par Pasky

Le coup du contrôle anti dopage, c'est juste de l'humour, pour dire qu'il est en forme, et a une place à laquelle on est pas habitué à le voir, rien de plus.
Je n'ai rien contre lui..

et oui parfois ça motive d'avoir un coéquipier! on a envie de prouver qu'on est le meilleur de son équipe!

[Pasky]

Envoyé par nin62

Mais qui a dit qu'il fallait forcément passer par la 250 pour aller en moto gp? certes ceux qui passe par cette catégorie apprennent plus vite mais ne réussissent pas forcément tous à s'imposer en catégorie reine!

+1
La 250cc n'est pas un passage obligé, surtout si il dispose des 12 GP qui restent pour prendre ses marques pas idiot du tout si l'objectif est, comme je le pense 2010..

[nin62]

Envoyé par Pasky

+1
La 250cc n'est pas un passage obligé, surtout si il dispose des 12 GP qui restent pour prendre ses marques pas idiot du tout si l'objectif est, comme je le pense 2010..

et puis vaut mieux faire 12 GP en moto gp que se tourner les pouces jusqu'à la fin de l'année!!! moi j'y crois en ce Talmacsi!!!

[manu94600]

Envoyé par nin62

Mais qui a dit qu'il fallait forcément passer par la 250 pour aller en moto gp?

Moi !

Envoyé par nin62

certes ceux qui passe par cette catégorie apprennent plus vite mais ne réussissent pas forcément tous à s'imposer en catégorie reine !

Alors là tu doit me trouver un exemple ? A part Taka.

Les 250 sont très proches des GP, comme le dit Mike cet hiver entre la 125 & la 250 la diffèrence est très grande au niveaux des freinages et des trajectoires.

Donc si Gabor était devant en 250 ok pas de soucis il serait capable de faire dans le top 10 mais là il était limite dans le top 10 en 250 donc à part faire 16 - 17ème sans chute, il risque de ce griller.

Mais c'est un pari, ça marche ou pas en tous cas c'est clair il lui faut du roulage.

Puis si les résultats sont là tant mieux.

[Red Bull]

Envoyé par Pasky

Le coup du contrôle anti dopage, c'est juste de l'humour, pour dire qu'il est en forme, et a une place à laquelle on est pas habitué à le voir, rien de plus.
Je n'ai rien contre lui..

Takahashi avait terminé 10e de la qualification MotoGP au Mugello. Qui était sur le sec, et sans aucun coéquipier. Comme je le l'ai déjà dit, laissez lui du temps pour apprendre.

[nin62]

[quote=manu94600;331183]

Donc si Gabor était devant en 250 ok pas de soucis il serait capable de faire dans le top 10 mais là il était limite dans le top 10 en 250 donc à part faire 16 - 17ème sans chute, il risque de ce griller.

quote]


Attends cette année Talmacsi fait 10 au Qatar et 4 au Japon!!!

[Gaz&Slide]

Envoyé par Pasky

Tu peux tourner le problème dans tous les sens, c'est toujours le cas!. Rien ne sert de mettre 3 secondes à tout le monde pendant 5 tours, si tu est plus lent de 2 secondes dans les 20 tours qui suivent. Les maîtres mots pour gagner sont pace & consistency. Celui qui gane est le plus rapide sur l'ensemble des tours, donc celui qui à le meilleur rytme tout simplement.

Il y a des courses où il y a 1s entre le tour le plus rapide d'un pilote et son tour le plus lent. A Jerez, à part le 1er et les 2 derniers tours, Rossi est entre 1:39.8 et 1:40.8. A Motegi et Losail, c'était plutôt 3s.
Si on regarde les chronos de 2008 à Catalunya, les extrêmes pour Pedrosa (j'enlève les 2 derniers tours où il a course gagnée), c'est 1,5s. Rossi, c'est 1,2s; Stoner 0,7s!!!
Le rythme est évidemment important partout mais sur des circuits comme Jerez, Catalunya ou Sepang, c'est vraiment LA clé!

Envoyé par jujsp2

non au vue des analyse du site motogp [Hayden] en fait + dans son dernier run [des tours sous les 1:45]

22 1'48.683
23 1'44.825
24 1'44.340
25 1'44.793
26 1'47.374
27 1'44.500

je crois qu'il essai déjà les évolutions de ducati au lieu d'attendre lundi

Non, çà, ce sont les tours de Capirossi...