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Envoyé par Pasky Voir le message

* et pourquoi pas pour préparer une éventuelle contre performance...

Pas vraiment son genre je pense...


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 12/06/2017, 18h44

On en a pas parlé sur le forum, mais Biaggi s'est grièvement blessé Vendredi dernier .

Son état est toujours considéré comme sérieux .

http://www.paddock-gp.com/accident-m...ins-intensifs/


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Oui, 9 côtes de fracturées, c'est pas rien.
J'espère qu'il va s'en remettre rapidement
   
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Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
Oui, 9 côtes de fracturées, c'est pas rien.
J'espère qu'il va s'en remettre rapidement
Tu crois que ça fait 9 fois plus mal qu'une seule côte ?
Oh merde, je me fais honte !


Evitez de prendre tout ce que j'écris au premier degré, sinon, vous allez mal me juger

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Citation:
Envoyé par Cinquante Voir le message
Tu crois que ça fait 9 fois plus mal qu'une seule côte ?
Oh merde, je me fais honte !
je ne sais pas, je ne me suis jamais cassé une côte ou même2, donc je peux pas dire!
   
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Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
je ne sais pas, je ne me suis jamais cassé une côte ou même2, donc je peux pas dire!
Rien qu'une côte fêlée, c'est déjà l'horreur si on doit tousser ou rire alors 9...

Pour ne pas être trop alarmiste, j'avais préféré ne pas mettre ce que j'avais lu sur le web italien où on gros, ça disait que:
1. les paramètres vitaux après son drainage thoracique étaient satisfaisants.
2. mais que néanmoins, le pronostic était encore réservé (sans qu'il y ait danger de [mort]).

Malgré tout, son docteur (pas Rossi ) pense que sans complication, en 30 jours, il sera guéri.
Source: https://www.youtube.com/watch?v=VaybnHnZQBo

Pour faire également dans le rassurant, le père de Max et Eleonore Pedron (son ex) sont allé à son chevet et tout ce qui sort, c'est que "ça va" (sta bene):
Sources: https://www.youtube.com/watch?v=pa99gL4QKUs et https://www.youtube.com/watch?v=LX7PS9tyKMM
   
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Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
je ne sais pas, je ne me suis jamais cassé une côte ou même2, donc je peux pas dire!
L'an dernier, j'ai eu un accident de scoot en allant au boulot (j'avais édité un message à ce sujet) et je m'étais fracturé 8 côtes (+ une petite fracture du rein), eh bien je peux dire que ça fait atrocement mal !

On a du mal à respirer et le moindre mouvement un peu important et c'est l'horreur !
Sans compter qu'il ne faut surtout pas rire ni tousser ou éternuer !


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Je l'ai évoqué plusieurs fois, les Michelin posent beaucoup de problèmes, engendrent beaucoup de chutes sans explication de l'avant, les pilotes chutant d'un coup sans comprendre .

Aussi évoqué, le fait qu'ils entrent beaucoup trop en compte sur le résultat des courses,en fonction des circuits et ce quel que soit le niveau du pilote ou de la moto, donnant des contre-performances inhabituelles chez certains top pilotes ou à l'inverse des performances inhabituelles chez certains outsiders .

Alors certes ça amène des courses aux résultats incertains et un championnat à suspense et une superbe saison à suivre, mais quelque part il en résulte une certaine illogique de performances ou de résultats que l'on peut trouver dommageable .

Et cet article va effectivement dans mon avis sur la problématique Michelin :

http://www.paddock-gp.com/motogp-col...hlow-explique/


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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c'était aussi le cas avec les bridges.


twingamme à tendances monomaniaques.
   
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Citation:
Envoyé par Bilou Voir le message
Je l'ai évoqué plusieurs fois, les Michelin posent beaucoup de problèmes, engendrent beaucoup de chutes sans explication de l'avant, les pilotes chutant d'un coup sans comprendre .

Aussi évoqué, le fait qu'ils entrent beaucoup trop en compte sur le résultat des courses,en fonction des circuits et ce quel que soit le niveau du pilote ou de la moto, donnant des contre-performances inhabituelles chez certains top pilotes ou à l'inverse des performances inhabituelles chez certains outsiders .

Alors certes ça amène des courses aux résultats incertains et un championnat à suspense et une superbe saison à suivre, mais quelque part il en résulte une certaine illogique de performances ou de résultats que l'on peut trouver dommageable .

Et cet article va effectivement dans mon avis sur la problématique Michelin :

http://www.paddock-gp.com/motogp-col...hlow-explique/
A voir les résultats de Crutchlow nous comprenons qu'il n'est vraiment pas chanceux lors de la distribution de pneus.

Quatar 12
Argentine nulle part
US Nulle part
Jeres 6
France 5
Mugello Nulle part
Barcelone 13


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