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18/10/2011, 05h04
FOOTBALL
«Confiant», Fink est arrivé à Hambourg
17. octobre 2011, 13h45
LeMatin.ch & les agences
5 commentaires
Thorsten Fink (43 ans) s’est déclaré «confiant» en sa nouvelle mission aux commandes du Hambourg SV.
![](http://www.lematin.ch/files/imagecache/600x440/stories/171243_ham504_e2793af7.jpg) Thorsten Fink © Keystone
L’ancien entraîneur du FC Bâle n’a toutefois fixé aucun objectifs chiffrés, lors de sa présentation officielle lundi.
«Je suis convaincu de ce que je fais et je n’ai pas peur. Et j’ai confiance en l’équipe», a dit Fink lors de sa première conférence de presse à Hambourg. «C’est une équipe de grande qualité qui peut faire mieux que ce qu’elle a montré jusqu’à présent». Hambourg s’est imposé dimanche à Fribourg (2-1), sa deuxième victoire de la saison après celle acquise à Stuttgart. Le club hanséatique reste toutefois à la dernière place en raison d’une attaque et d’une défense moins performantes que Fribourg.
«Il est encore trop tôt pour parler de terminer à la 5e ou 8e place. Nous voulons gagner le prochain match», a assuré l’ancien joueur de Bayern Munich, qui a notamment guidé Bâle deux fois au titre en Super League. L’Allemand dirigera son premier entraînement mardi et sera sur le banc samedi pour le derby du Nord avec la réception de Wolfsburg.
Après le limogeage de l’Allemand Michael Oenning le mois dernier, Hambourg avait confié l’intérim à l’Argentin Rodolfo Cardoso qui, après l’échec des négociations avec le Néerlandais Huub Stevens, avait dû laisser le poste au directeur sportif Frank Arnesen, faute d’avoir la licence d’entraîneur.
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Re : Toutes New sportives autres que la moto -
18/10/2011, 05h07
Basket: le CSKA Moscou et Kirilenko en imposent d'entrée en Euroligue
AFP - 18. octobre 2011, 00h02
Le CSKA Moscou et son ailier star Andrei Kirilenko ont justifié d'entrée leur statut d'épouvantail de l'Euroligue en allant gagner 87 à 74 à Kaunas lors d'un match d'ouverture chargé d'émotion lundi.
![](http://www.lematin.ch/files/imagecache/600x440/depeches/photo_1318888907305-1-0.jpg) Mindaugas Kuzminskas (g) du Kaunas à la lutte avec Andrei Kirilenko du CSKA Moscou, le 17 octobre 2011 en Lituanie. © AFP
C'est dans le cadre grandiose de la Zalgiris Arena, théâtre de la phase finale du dernier Euro, que la saison 2011/12 a pris son envol sur un duel entre les deux rivaux des années 80, alors réunis sous le drapeau d'un même empire.
Le CSKA, considéré comme le favori après un recrutement pharaonique, a d'emblée atteint une altitude impressionnante avec un cinq de départ - Teodosic, Siskauskas, Kirilenko, Khryapa, Krstic - à faire frémir une équipe NBA.
"On dirait une équipe d'All-Star", avait lâché avant la rencontre l'entraîneur de Kaunas, Elias Zouros, aussi sélectionneur de la Grèce.
Le CKSA a fait honneur au qualificatif en dominant le match de bout en bout. Son héros a été Andrei Kirilenko, de retour après dix années en NBA, qui a d'entrée sorti un match d'anthologie (17 points, 15 rebonds, 5 passes pour un superbe 37 d'évaluation en 32 minutes).
Il a été assisté par le Serbe Milos Teodosic (16 points, 8 passes) et le jeune arrière russe Aleksey Shved (19 points) qui confirme son superbe Euro.
Le match, remake des grands batailles d'antan jouées sur fond d'émancipation lituanienne, s'est déroulé dans un contexte passionné devant 15.000 spectateurs, qui s'étaient rués sur les billets.
Pour plusieurs acteurs il a été très particulier, comme pour l'entraîneur lituanien du CSKA Jonas Kazlauskas, qui avait guidé Kaunas à son unique titre d'Eurloligue, en 1999. Ou encore les joueurs baltes de Moscou, Ramundas Siskauskas et Darjus Lavrinovic, qui avait joué entre 2003 et 2006 à Kaunas.
Les autres matches de la première journée auront lieu mercredi et jeudi.
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18/10/2011, 05h08
dernière manche de la saison d'IndyCar, est mort avant l'application des mesures de sécurité qu'il testait.
1 / 2
![](http://www.lematin.ch/files/imagecache/600x440/depeches/photo_1318887771396-1-0.jpg) Un homme se recueille le 17 octobre 2011 devant le site des 500 miles d'Indianapolis, en hommage à l'Anglais Dan Wheldon, décédé en course. AFP/Getty Images
http://www.lematin.ch/files/imagecache/600x440/depeches/photo_1318887587104-1-0.jpg La voiture de l'Anglais Dan Wheldon (g) dans l'accident lui ayant coûté la vie le 16 octobre au Las Vegas Moto Speedway AFP/Getty Images
![](http://www.lematin.ch/files/imagecache/600x440_thumb/depeches/photo_1318887771396-1-0.jpg)
Wheldon, 33 ans, travaillait à de nouvelles structures de sécurité sur un chassis 2012 pour la série nord-américaine IndyCar.
Elles comportent notamment un cockpit agrandi pour une meilleure protection du pilote, des aménagements aérodynamiques réduisant la vitesse et limitant le risque d'envol des voitures. Celle de Wheldon s'est envolée dimanche dans l'accident fatal qui a impliqué 15 concurrents.
"Certaines choses se sont produites dans cette course, et on espère qu'avec ces changements elles n'arriveront plus", a commenté l'Américain Eddie Cheever, ancien pilote de Formule 1 et d'Indy.
"Nous avions tous une mauvaise sensation avant cette course", a ajouté le pilote espagnol Oriol Servia: "La piste avait trop d'inclinaison. Nous étions trop près les uns des autres. Nous savions ce qui pouvait se passer".
Les organisateurs doivent écouter les pilotes et faire la part des choses entre les courses à émotions fortes et la sécurité, a poursuivi Cheever: "Peut-être est-on allé un peu trop loin pour faire davantage de spectacle".
"Ils se rendraient service s'ils écoutaient un peu plus les pilotes (...) et les inquiétudes qu'ils expriment", a-t-il insisté.
"On va s'y mettre, et on trouvera une solution", a approuvé l'Ecossais Dario Franchitti qui a remporté pour la troisième année consécutive le championnat IndyCar.
En Formule 1, aucun pilote n'est plus mort en course depuis la star brésilienne Ayrton Senna, en 1994 à Imola (Italie). En stock-cars, depuis la grande vedette Dale Earnhardt, à l'arrivée des Daytona 500 en 2001.
Dans les deux cas, la mort de pilotes aussi célèbres avait entraîné une révision importante des règles de sécurité.
Par ailleurs, l'Anglais Pippa Mann et l'Américain J.R. Hildebrand qui avaient été hospitalisés après l'accident ont pu quitter l'hôpital lundi, le premier ayant subi une opération à un petit doigt sérieusement brulé et le deuxième souffrant d'une blessure au sternum.
L'Australien Will Power, deuxième du classement final du championnat IndyCAr derrière Franchitti a subi des examens dimanche pour des douleurs au dos et a quitté ensuite l'hôpital.
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18/10/2011, 05h10
Football
17.10.2011 21:36 - mise à jour: 22:40
Real Madrid-Lyon est devenu un classique et mardi célébrera la 9e rencontre entre ces 2 clubs, pour le compte de la 3e journée de Ligue des champions. Autre affiche du jour: Naples Bayern Munich, qui ne s'étaient croisés qu'en 1989, alors en Coupe de l'UEFA. En grande forme, les Bavarois ont gagné 12 de leurs 14 derniers matches, toutes compétitions confondues. Deux autres grands d'Europe doivent se réveiller sous peine de migraine carabinée: l'Inter en crise qui débarque à Lille et Manchester Utd, qui n'a toujours pas gagné en CL (2 nuls) et va chez les Roumains de Galati.
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Re : Toutes New sportives autres que la moto -
18/10/2011, 05h11
Football
17 octobre 2011 21:35
Leader de son groupe en Ligue des Champions, Bâle aura l'occasion mardi d'asseoir sa "suprématie" en recevant Benfica. Le club lisboète compte également 4 points au compteur. Même s'il croit savoir que Fabian Frei et Alex Frei sont... frères, Jorge Jesus estime tout connaître du FC Bâle. "Un adversaire de premier ordre", affirme l'entraîneur de Benfica. "On ne fait pas 3-3 par hasard à Old Trafford. Bâle est bien un concurrent direct pour la qualification. Je ne crois pas que le changement d'entraîneur va peser sur ce match".Benfica est 2e au Portugal, à égalité avec Porto.
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Re : Toutes New sportives autres que la moto -
18/10/2011, 05h13
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18/10/2011, 05h21
Rugby - XV de France
Seuls contre tous
La qualification du XV de France pour la finale de la Coupe du monde a entraîné une vague de critiques sans concession notamment sur son niveau de jeu. Les Bleus sont désormais seuls contre tous.
La Une du Sunday Herald : ''80 minutes et on va bien rire''(DR)
Dans le sous-sol de l'hôtel des All Blacks, l'Heritage, Graham Henry décrypte les grands enseignements de la victoire face aux Wallabies (20-6). Assis aux côtés de Brad Thorn, le sélectionneur des All Blacks a toutefois du mal à dissimuler sa déception de ne pas affronter le pays de Galles en finale de la Coupe du monde (Graham Henry a été l'entraîneur des Diables Rouges de 1998 à 2002, ndlr). « Je suis déçu pour eux. Ils ont eu l'opportunité de l'emporter mais leurs buteurs n'étaient pas en réussite. Cela aurait été une grande finale.» Depuis leur victoire étriquée sur les Diables Rouges (9-8), les Bleus sont la cible d'attaques en tout genre. Le jeu tricolore ennuit, scandalise certains anciens internationaux. « La France est la pire équipe du Mondial», lance François Pienaar, capitaine des Springboks champions du monde en 1995. La présence des Bleus est perçue comme une insulte.
«Je ne peux pas à y croire. Qu'est ce qui arrive à ce sport. Le pays de Galles méritait de gagner. Ça ruine le rugby.» Chris Ashton
Si le XV de France suscite toujours la même anxiété dans l'esprit des Néo-Zélandais, leur culture du beau jeu condamne sans réserve les prestations tricolores. Tout le monde du rugby s'insurge. « Deux défaites, une victoire contre de faibles Anglais et face à 14 Gallois...», ironise l'ancien talonneur anglais Brian Moore (64 sélections). Chris Ashton n'est pas plus clément. «Je n'arrive pas à y croire, glisse le trois-quarts aile du XV de la Rose sur Twitter. Qu'est-il arrivé à ce sport ! Le pays de Galles méritait de gagner. Ça ruine les valeurs du rugby.» Marc Lièvremont rappellerait volontiers au joueur de Northampton que les Springboks sont devenus champions du monde en 2007 avec une grosse conquête et un bon buteur.
«La France est la pire équipe du Mondial» François Pienaar
Lundi, les joueurs du XV de France se sont retrouvés avec le staff autour d'un barbecue avant un tour de bateau-jet sur Waitemata Harbour. L'union sacrée est décrétée envers et contre tous. « C'est une journée pour nous, pour être ensemble, s'isoler, se dire qu'on est à l'autre bout du monde, en finale, explique Marc Lièvremont. Mes premiers mots dimanche ont été vers le plaisir, de se détendre, de profiter de ces moments.» Les Bleus sont dans leur monde. Dimanche, le Sunday Herald titrait en Une : "80 minutes et on va bien rire" avec une photo de Sonny Bill Williams plaisantant en compagnie d'Israel Dagg. Cette finale serait donc une formalité pour les All Blacks ? « Cela fait un petit moment que les joueurs rigolent bien des titres de la presse d'une manière générale, avoue le sélectionneur tricolore. C'est ce qui a permis aussi qu'ils se retrouvent, qu'ils se resserrent.» Rira bien qui rira le dernier...
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18/10/2011, 05h23
Mort de Dan Wheldon Wheldon est mort d’un traumatisme crânien
![](http://fr.canoe.ca/images/pix.gif) ![](http://fr.canoe.ca/images/pix.gif) ![](http://fr.canoe.ca/archives/sports/nouvelles/courseautomobile/media/2011/10/20111017-223435-g.jpg) Les responsables du Las Vegas Motor Speedway ont souligné à leur façon le décès de Dan Wheldon.
© AFP / Getty
![](http://fr.canoe.ca/images/pix.gif) ![](http://fr.canoe.ca/images/pix.gif)
LAS VEGAS (Sports Network) – Le pilote de la série IndyCar, Dan Wheldon, est mort d’un traumatisme crânien, a indiqué lundi le Bureau du coroner du comté de Clark.
Celui-ci a présenté les résultats de l’autopsie réalisée sur le corps du conducteur qui a perdu la vie durant l’épreuve de dimanche à Las Vegas. Le décès est considéré accidentel et Wheldon a été déclaré mort à 13h54 (heure locale) exactement.
Par ailleurs, le coroner a précisé dans un communiqué qu’il allait travailler étroitement avec les dirigeants de la série, le personnel oeuvrant autour du circuit et des médecins pour améliorer la sécurité des pilotes.
L’homme de 33 ans a été tué après que sa voiture eût été propulsée dans les airs et eût heurté le mur de plein fouet. Par la suite, l’automobile a pris feu. Le tout s’est déroulé au cours d’un méga-carambolage impliquant une quinzaine de véhicules tôt dans la course. Une fois la triste nouvelle du décès de Wheldon confirmée, les officiels de l’IndyCar ont annulé la compétition et tous les concurrents ont effectué cinq tours en hommage au disparu.
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18/10/2011, 05h26
Communiqué de la FIFA à la suite de l'article du Matin Dimanche
(FIFA.com) Dimanche 16 octobre 2011
© AFP
La FIFA regrette profondément les commentaires apparemment faits par l’un de ses employés à propos du FC Sion sur Facebook, comme il a été fait mention dans un article du Matin Dimanche daté de ce jour, 16 octobre 2011.
La FIFA souhaite apporter les précisions suivantes :
- Les opinions exprimées par tout employé de la FIFA sur son compte personnel sur quelque réseau social que ce soit, tel que Facebook, sont les opinions personnelles de cet individu. Elles ne représentent en aucun cas l´opinion de la FIFA.
- La FIFA se distance des opinions prétendument exprimées par l’un de ses employés sur Facebook à propos du FC Sion.
- Par ailleurs, l’employé auquel il est fait référence dans l’article ne travaille pas pour la Division Juridique de la FIFA et n’est donc nullement impliqué dans le dossier du FC Sion.
- La FIFA va immédiatement examiner cette situation en interne et agir de manière adéquate.
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Re : Toutes New sportives autres que la moto -
18/10/2011, 15h37
Cyclisme
Le Tour 2012 fera la part belle aux "chronos"
18.10.2011 12:47 - mise à jour: 16:24 ![](http://www.tsr.ch/2011/10/18/15/19/3520460.image?w=480&h=270) Christian Prudhomme, directeur du Tour, ne veut pas d'un Tour figé dans ses habitudes. [Laurent Cipriani - Keystone]
Un départ donné à Liège le 30 juin, des contre-la-montre et une moyenne montagne à l'honneur, une arrivée d'étape à Porrentruy le 8 juillet et le traditionnel final sur les Champs-Elysées le 22: l'édition 2012 du Tour de France s'annonce alléchante!
Le prochain Tour de France comportera près de 100 kilomètres de contre-la-montre individuel, une part en très nette augmentation par rapport aux années récentes.
Du 30 juin au 22 juillet
La course, présentée mardi à Paris par son directeur Christian Prudhomme, partira le 30 juin de Liège, en Belgique, et arrivera le 22 juillet à Paris. Cette 99e édition aura trois arrivées au sommet, dont deux inédites à la Planche des Belles Filles, dans les Vosges, et à Peyragudes, dans les Pyrénées. Autre nouveauté, le col jurassien du Grand Colombier, classé hors catégorie, sera escaladé pour la première fois, avant l'attaque des Alpes.
Comme prévu, la moyenne montagne est à l'honneur au long de ce parcours de 3479 kilomètres, avec plusieurs ascensions très pentues, " des pourcentages élevés dans tous les massifs, sans doute comme il n'y en a jamais eu dans l'histoire du Tour" de l'avis de Christian Prudhomme.
Historique pour le Jura
Après le départ de Wallonie, le 19e de l'étranger dans l'histoire centenaire de la Grande Boucle, la course visite le nord de la France, Sans surprise, la nouvelle est devenue officielle. Porrentruy accueillera bel et bien une arrivée du Tour de France. [Keystone] en passant par les monts du Boulonnais, la Normandie, la Picardie et la Lorraine.
Au lendemain de la Planche des Belles Filles, une montée courte mais très pentue, elle se rend à Porrentruy. Une page d'histoire sera ainsi écrite le 8 juillet à Porrentruy avec l'arrivée de la 8e étape. Celle-ci partira de Belfort pour rejoindre la cité jurassienne après 154km de course.
Après la Suisse, le premier "chrono"
Les coureurs emprunteront 7 côtes, dont 5 de première ou deuxième catégorie avant de rallier l'arrivée. Le peloton arrivera en Suisse par Goumois. Il traversera ensuite les localités de Saignelégier, de Glovelier et de St-Ursanne, notamment. Les coureurs grimperont en outre le Col du Pichoux, la Caquerelle et le Col de la Croix. A Porrentruy, l'arrivée sera jugée devant l'ancien aérodrome.
Le "détour" helvétique sera suivi du premier contre-la-montre entre le site d'Arc-et-Senans et Besançon. Les Alpes sont concentrées en une journée (Madeleine, Croix-de-Fer par le versant du Glandon, et Mollard pour rejoindre la station de La Toussuire).
"Elargir le champ des possibles"
Viennent ensuite une rapide traversée du Midi en passant par le Mont Saint-Clair à Sète sur la route du Cap d'Agde et l'entrée des Pyrénées par son côté ariégeois (Port de Lers, Mur de Péguère pour aller à Foix). Dans ce massif, le Tour alterne la tradition - les quatre cols classiques entre Pau et Luchon: Aubisque, Tourmalet, Aspin et Peyresourde - et la modernité, puisqu'il franchit le port de Balès avant d'arriver à Peyragudes, une station que le Tour va découvrir.
Un second contre-la-montre, dans la plaine de la Beauce (Bonneval-Chartres), est enfin prévu à la veille de l'arrivée. Autant dire que les grimpeurs devront passer à l'attaque pour éviter une déconvenue tardive dans ce Tour déroutant et alléchant. " Il n'y a rien de pire que les habitudes, il faut tenter d'apporter quelque chose de différent", a expliqué Christian Prudhomme. " Nous avons la volonté d'élargir le champ des possibles, c'est à dire mettre en scène des étapes où tout peut se passer, quasiment tous les jours".
Frank Schleck: "C'est un très, très beau parcours"
Frank Schleck (LUX/RadioShack, 3e du Tour de France 2011): " Le Tour de France est fait pour créer du suspense, c'est un très, très beau parcours car les grands leaders vont être obligés d'attaquer davantage. Ca va être très intéressant à voir. Les contre-la-montre, ce sera bon pour le suspense. Je ne le vois pas négativement. Il faudra aller reconnaître les parcours. Les grands leaders vont devoir encore plus attaquer dans la montagne et prendre leurs responsabilités.
Alberto Contador et Frank Schleck, deux des grands animateurs du Tour 2011. [Keystone] Il y a plus de montagne que l'année passée, il y a 25 cols et en 2011 seulement 23. Il ne faut pas oublier que c'est une course à étapes qui dure trois semaines donc ça va être costaud et musclé ! (Avec son frère Andy, 2e en 2011) on a encore des choses à faire, on n'a pas dit notre dernier mot. On va relever le défi face à Cadel et on va essayer de le battre. Faire 2e et 3e l'an dernier, c'était déjà formidable, un rêve. Maintenant, on n'a pas encore fini notre carrière. Et on a une équipe qui va être très très forte."
Alberto Contador (ESP/Saxo Bank, 5e du Tour de France 2011): " C'est un parcours qui favorise le vainqueur de l'an passé, Cadel Evans. Ce sera une course qui sera plus portée sur l'attaque, ce qui n'est pas plus mal. Il faudra voir lors des étapes de montagne, même si elles ne sont pas aussi spectaculaires que les autres années. Il faudra tenter de profiter du type de terrain pour faire la différence. Il y aura des coureurs comme les frères Schleck par exemple qui essaieront de faire la différence en pensant au contre-la-montre final avant tout.
Ce profil n'est pas tellement pour un grimpeur mais davantage pour un coureur plus complet, et aussi spécialiste des contre-la-montre. En 2007, il y a eu quasiment 120 km de contre-la-montre et je n'ai pas pu lutter avec mes capacités dans ce domaine. Il est possible que je courre le Tour de France et d'Espagne mais ce n'est pas sûr encore. Je n'irai pas au Giro même si le parcours est bon, car cette année je souhaite miser sur le Tour. Je n'y vais pas dans l'esprit de revanche, j'y vais pour courir et on verra."
agences/lper
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