Rififi chez Honda

[Stoner27]

En tout cas Pedrosa n'a toujours pas signé!

Et la raison? il veut que le HRC passe en Bridgestone mais Hayden lui préfère rester fidèle à Michelin. La signature de Pedrosa est attendue à Motegi dans le fief de Honda.
Masi, soyons réaliste, mis à part au HRC, au vu des dernières signatures, où pourrait il bien aller d'autres....

[mickey]

Ne pourrais t il pas y avoir tous simplement un pilote en michelin et un en bridgestone au hrc ?
beaucoup veulent rouler en bridg la saison prochaine , car les pneus sont dans l ensemble plus regulier cette année.mais bon l année passé beaucoup voulait des honda en michelin et on voit bien ce que cela donne cette saison.donc je reflechirais a 2 fois quand meme avant un tel changement.

[Alex 636]

Envoyé par Mr Ducati

En tout cas Pedrosa n'a toujours pas signé!

Et la raison? il veut que le HRC passe en Bridgestone mais Hayden lui préfère rester fidèle à Michelin. La signature de Pedrosa est attendue à Motegi dans le fief de Honda.
Masi, soyons réaliste, mis à part au HRC, au vu des dernières signatures, où pourrait il bien aller d'autres....

Chez tech 3 au côté de Toseland, histoire de bien mettre la pression à Rossi !

[Alex 636]

Envoyé par mickey

Ne pourrais t il pas y avoir tous simplement un pilote en michelin et un en bridgestone au hrc ?
beaucoup veulent rouler en bridg la saison prochaine , car les pneus sont dans l ensemble plus regulier cette année.mais bon l année passé beaucoup voulait des honda en michelin et on voit bien ce que cela donne cette saison.donc je reflechirais a 2 fois quand meme avant un tel changement.

+1 : certains pilotes ont oubliés le nombre de titre obtenus par Bib' au plus haut niveau et les déboires de Brigdstone ces dernières années ...

[Stoner27]

C'est sur que je préfère la politique d'Hayden qui veut rester fidèle plutôt que de "s'enfuir" dès la première difficulté. La réalité d'aujourd'hui ne sera pas forcément celle de 2008, surtout qu'un changement de la réglementation semble inéluctable.

Mais vous pensez bien que Pedrosa doit l'avoir mauvaise de voir Stoner devant chaque week end chaussé de ses bridg...

Pour moi, il me semble impensable que le HRC soit chaussé de 2 gommes différentes.
Mais bon, l'avenir nous le dira .

[nono_le_robot]

AMHA si PEDROSA ne signe pas au HRC je suis presque sur que d'un seul coup Kawa, suz et ptêt même Ducati et Yam auront une moto officielle pour lui...

C'est quand même un grand champion en devenir ne l'oublions pas...

[Stoner27]

Envoyé par nono_le_robot

AMHA si PEDROSA ne signe pas au HRC je suis presque sur que d'un seul coup Kawa, suz et ptêt même Ducati et Yam auront une moto officielle pour lui...

C'est quand même un grand champion en devenir ne l'oublions pas...

je n'en suis pas certain moi nono. Mais je suis pas manager de team donc....

[nofoot]

allors il va signer ou " le ptit" pedrosa

[Valentino46]

Envoyé par Mr Ducati

je n'en suis pas certain moi nono. Mais je suis pas manager de team donc....

+10000000000
si ils n'ont pas décidé de sortir une 3ème moto pour certains pilotes ils ne vont pas le faire tout d'un coup pour Pédro...et surtout pas Yamaha qui sera à mon gout l'usine la plus dangeureuse du plateau l'an prochain (bah oui, Rossi, Lorenzo, Toseland et Edwards) ça fait une sacré belle brochette de pilote de pointe pour une usine non??? alors la moto d'usine Pédro ne risque pas de la trouvé chez Yam...

Pour Suz pareil y'a du niveau avec Capi et Vermeulen(de plus c'est 2 là sont habitué au pneu bridg...)...

Ducati? hors de question!!! avec Mélandri et Stoner ça suffit largement pour la firme italiènne comme pilote de pointe...

Reste peut-être Kawa avec Hopkins et West? mais eu n'ont peut-être pas la volonté d'aligner une 3ème moto (et peut-être pas les moyens financier...)
donc à mon avis Pédro à tout intérêt a ressigné avec Honda (en même temps Honda est tout a fait conscient que Pédro n'a qu'eu comme team de pointe donc, il sont en quelques sorte à position de force égale...)

[Stoner27]

Envoyé par Valentino46

+10000000000
si ils n'ont pas décidé de sortir une 3ème moto pour certains pilotes ils ne vont pas le faire tout d'un coup pour Pédro...et surtout pas Yamaha qui sera à mon gout l'usine la plus dangeureuse du plateau l'an prochain (bah oui, Rossi, Lorenzo, Toseland et Edwards) ça fait une sacré belle brochette de pilote de pointe pour une usine non??? alors la moto d'usine Pédro ne risque pas de la trouvé chez Yam...

Pour Suz pareil y'a du niveau avec Capi et Vermeulen(de plus c'est 2 là sont habitué au pneu bridg...)...

Ducati? hors de question!!! avec Mélandri et Stoner ça suffit largement pour la firme italiènne comme pilote de pointe...

Reste peut-être Kawa avec Hopkins et West? mais eu n'ont peut-être pas la volonté d'aligner une 3ème moto (et peut-être pas les moyens financier...)
donc à mon avis Pédro à tout intérêt a ressigné avec Honda (en même temps Honda est tout a fait conscient que Pédro n'a qu'eu comme team de pointe donc, il sont en quelques sorte à position de force égale...)

+1 tu rejoins parfaitement mon analyse.

D'alleurs Ducati avait bien précisé que si 3ème moto il y avait, elle aurait été uniquement pour Capirossi.
Pour Kawa, comme toi je pense que les moyens ne suffisent pas.
donc que ce soit en Michelin ou en Bridgestone, pour moi Pedrosa restera la où il est.