Informations en Vrac

[pool]

Envoyé par Pasky

Tu as raison, avant c'était les documents ronéotypés, puis photocopiés monochrome, puis photocopiés couleur, et maintenant digitalisés.

C'est vrai, pas les mêmes cours

et ça fait bien plus de 30 ans qu'il se balade dans les couloirs du collège

[Pasky]

Quartararo au jeu questions/réponses

https://www.paddock-gp.com/motogp-vi...e-sur-la-moto/

[Bilou]

Rins reste chez Suzuki en 2021-2022 .

https://www.motogp.com/fr/nouvelles/...en-2022/329546

Bon, ce n'est pas une surprise !

Sur sa photo posté sur Instagram, Rins confirme bien qu'il y aura un avant et un après Covid-19 !
Sans son tee-shirt Suzuki, on aurait presque du mal à le reconnaître !

[danlos]

Logique cette prolongation de contrat.
Maintenant on devrait avoir Mir qui devrait aussi prolonger. Je ne vois pas Suzuki ne pas le garder

Sinon, Rins et Vinales habitent l'un à côté de l'autre en Andorre. Leurs balcons donnent sur le même immeuble

[Bilou]

Envoyé par danlos

...
Maintenant on devrait avoir Mir qui devrait aussi prolonger. Je ne vois pas Suzuki ne pas le garder

...

Ben voilà, c'est fait !

https://www.paddock-gp.com/motogp-jo...x-ans-de-plus/

Normal que la saison 2021 (et 2022) se prépare, mais ça fait quand même un peu bizarre ces contrats signés lors de cette "saison fantôme" alors que tout est à l'arrêt, ça fait un peu "irréel"...

[Pasky]

Oui, cela fait "bizarre", mais en même temps, il est préférable de verrouiller ses pilotes quand ils donnent satisfaction.
Ducati voit le cercle des possibilités réduire comme peau de chagrin.

J'imagine Dovi rester alors que d'autres le voient partir à la retraite.
Bagnaia devrait rester chez Pramac.
Reste Miller et Petrucci. Je vois bien le premier prendre la place du second.
Resterai alors un guidon chez Pramac pour... Iannone ou Zarco.

[danlos]

Normal pour Mir. Au final, on devait avoir plein de changements, on risque de rester pareil que 2020
Crutchlow, Dovi ne partiront pas en retraite

Envoyé par Pasky

Oui, cela fait "bizarre", mais en même temps, il est préférable de verrouiller ses pilotes quand ils donnent satisfaction.
Ducati voit le cercle des possibilités réduire comme peau de chagrin.

J'imagine Dovi rester alors que d'autres le voient partir à la retraite.
Bagnaia devrait rester chez Pramac.
Reste Miller et Petrucci. Je vois bien le premier prendre la place du second.
Resterai alors un guidon chez Pramac pour... Iannone ou Zarco.

Tu ne vois pas Petrucci chez Pramac?
Car perso, je ferais le changement Miller-Petrucci.

[Pierre Kirool]

Ça sent bon pour Iannone...

L’Agence Mondiale Antidopage se retire de la procédure initiale (pour laquelle Iannone a été condamné mais à priori jugé non responsable), sans doute pour éviter de se faire recaler par l’appel du pilote au Tribunal Arbitral du Sport et montrant ainsi qu’elle se désolidarise de la décision initiale.


https://www.tuttomotoriweb.com/2020/...ping-condanna/

Paddock-gp a repris l’info sur son site mais j’ai rien vu passer côté médias anglophones. Info A prendre avec des pincettes pour le moment.

[danlos]

J'ai vu ça hier, et j'ai envie de dire que si l'agence antidopage se retire, c'est que c'est quand même assez spécial comme situation. Pour eux, Iannone n'est pas un grand coupable.
Au final, j'espère que ce sera seulement la connerie du bonhomme qui sera retenue

[Pasky]

Envoyé par danlos

Tu ne vois pas Petrucci chez Pramac?
Car perso, je ferais le changement Miller-Petrucci.

Petrucci en vient de chez Pramac, et aussi bien lui que le team avaient déclaré que leur histoire était terminée, qu'il fallait tourner la page.
Petrucci était tout proche d'annoncer un contrat avec Aprilia, et a été repêché de justesse par Duati officiel lorsque le divorce avec Lorenzo a été prononcé.

J'avais dit à l'époque que je ne voyais pas pourquoi le fait de passer d'une Ducati officielle chez Pramac à une Duati officielle chez Ducati allait radicalement changer les choses.
En 2018 il termine 8ème avec 144 points (1 podium) et 2019 6ème avec 176 points (4 podiums dont une victoire).

Miller a encore une marge de progression que n'a plus selon moi Petrucci, donc il pourrait rejoindre Dovi.
Pour Pramac, je prendrai le pari de signer Iannone si j'avais le pouvoir de le faire, car il n'y a pas d'autre pilote sur le marché