Essais intersaison 2016/2017

[danlos]

Débuts des essais de Philip Island cette nuit pour trois jours!
Tito Rabat est absent et forfait après son opération du poignet.

[Gaz&Slide]

Envoyé par danlos

Débuts des essais de Philip Island cette nuit pour trois jours!
Tito Rabat est absent et forfait après son opération du poignet.

La 1ère journée de Phillip Island confirme la tendance entrevue à Sepang:
Résultats

A savoir que Marquez est l'homme fort, que l'éternel Rossi est dans le coup (beaucoup plus que les autres historiques que sont Lorenzo et Pedrosa). Dans la rubrique confirmation, Vinales et Iannone sont encore dans le top 4 avec leur nouvelle moto.
Pour les rookies: Folger rentre d'emblée dans le top 10 alors que Zarco plus méthodique et progressif est 15ème.

C'est toujours aussi dur pour Smith (à presque plus de 1,5s de l'autre KTM de P. Espargaro) et l'Aprilia de Lowes. C'est à peine plus facile pour Baz et Redding (il ne pleuvra pas toujours...)

[Cinquante]

chose surprenante : Sam Lowes a détruit ses deux machines.

[darkkakashi]

crutchlow la grande gueule http://www.crash.net/motogp/news/240...ll-placed.html

[Bilou]

Ce n'est pas encore l'osmose annoncée entre Lorenzo et la Ducati .

La GP17 avait été sois disant conçu pour le pilotage de Lorenzo d'après les dires de Dall'Igna il y a quelques semaines...mais apparemment, c'est à Lorenzo a surtout s'adapter à sa moto (logique, non ?) comme il l'avoue lui même .

Quoi qu'il en soit, son passage sur la Ducati ne s'avère pas vraiment facile pour Lorenzo, comme on pouvait s'y attendre .

Espérons que les 4 jours d'essais officiels restants avant le 1er GP permettent à Lorenzo de cerner définitivement le comportement de la Desmosedici .

[danlos]

Sur cette première journée, ce qu'il faut retenir pour moi.
Marquez aime ce tracé, pas surprenant de les voir devant. Il est le logique favori pour la saison, il confirme.
Assez surpris en bien par Pedrosa. Il n'est pas si loin que ça du top 5. Il faut bien se dire que maintenant il y a peu de chance de voir Dani jouer le titre mais plus des coups sur certains tracés. Il n'aime pas PI, il était absent sur blessure en Octobre dernier et il n'est qu'à 2 dixièmes de Crutchlow.

Les Suzuki sont rapides sur ce circuit, on le savait avant ces essais. Donc pas vraiment surprenant de voir Iannone bien placé.

Ce n'est que le premier jour, certains ont réussi leur meilleur chrono en fin de journée, d'autres en milieu ou début de journée. Rossi, Iannone, Petrucci, Crutchlow, Miller ont fait leur meilleur chrono en fin de journée. Ils ont du mettre un pneu neuf ou moins usé ou ont du chercher un chrono.

Lorenzo, Folger, Dovi, Pedrosa ou Vinales ont fait leur chrono en milieu de journée.

Zarco n'aime pas PI, n'a jamais réussi de grandes perfs. Pas surprenant de le voir un peu en retrait.
KTM découvrait le tracé, là aussi pas surprenant de les voir loin.
Lowes qui casse encore les motos, je me demande vraiment pourquoi ils l'ont embauché. Il risque de couter cher en carénages.

[Gaz&Slide]

A la moitié de la journée 2, les plupart des pilotes ont fait entre 20 et 35 tours.

Grosse perf de Vinales, seul pilote sous les 1'29" qui colle presque 1/2 seconde à Marquez 2ème. Crutchlow, le vainqueur de l'année dernière est toujours aussi bien à PI avec une belle 3ème place. Derrière, on a l'Aprilia (!!!) d'Aleix Espargaro et la Yamaha Tech3 de Folger. Rossi, 6ème est le dernier homme dans la même seconde que son coéquipier.
Ianonne, Miller, Dovi (9ème et 1ère Ducati sur un circuit traditionnellement favorable aux rouges), Bautista et Abraham devance Zarco, actuellement 12ème.

Notre frenchie a fait 3 runs d'une petite dizaine de tours (un 1er où il a amélioré de 0"2 son temps de la veille, un 2ème moins abouti puis un 3ème avec 4 tours d'afilée en 1'30"2, son meilleur chrono).
Baz, l'autre tricolore est 18ème en 1'30"9 et a semble t-il chuté dans le 2ème secteur.

Pour l'instant, les déceptions sont: Lorenzo (16ème), Smith (20ème et 1"4 plus lent que son coéquipier), Lowes (21ème et dernier à 2"9 de son coéquipier) et Pedrosa (qui n'est pas sorti des stands).

[darkkakashi]

voici l analyse tour par tour afin d avoir un débat un peu plus eclairé

http://resources.motogp.com/files/te...ion=1487228190

mon point de vue c est que Vinales a un rythme de course petit/milieu 1'29

ensuite bien marquez en milieu/haut 1'29 (avec une simulation de course a la clé)

mon 3eme poulain sera Crutchlow ! Et oui, qui semble capable de tenir un rythme en haut 1'29

4eme Rossi avec un rythme aussi qui semble être haut 1'29 / bas 1'30

ensuite serré entre Espargaro (très impressionnante simulation je trouve pour la daube qu est l aprilia) et Folger

après au choix je dirais Bautista

Methode étrange pour Dovi, que des mini runs, pas super rapide.

en conclusion la demi surprise c est Vinales, bravo, il fait chier, Rossi sera pas champion, les vieux comme moi n ont plus qu a se toucher sur Federer ou le mec du football américain la qui vient de gagner.

la vraie surprise c est l efficacité des winglets aprilia, Espargaro a d ailleurs dit que ça represente 60% de perf des vrais winglets de base. Et la question qui s en suit, Ducati et Aprilia étant lié, est ce que Aprilia ne serait il pas le "lab" de Ducati qui viendrait avec ce meme genre de fairing. Beau resultat en tout cas.

Concernant Suzuki honnetement c est limite que des trucs comme ça soit acceptés, c est une winglets comme ne 2016 avec un filet de metal qui l entoure, la blague

[darkkakashi]

PS : on remarque sur les forum anglophones une "rumeur" qui enfle, en effet l absence de stoner de chez ducati en Australie fait jaser, bcp pense que lorenzo préfèrant ouvertement Pirro a Stoner a du dégouté l australien et lui rappeler que tout est toujours "politisé" dans le paddock

[desmolo]

ducati et aprilia liés ?