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Je reviens sur la pénalité infligée à Zarco suite à l'accident survenu sur le circuit de Spielberg. On en a assez parlé et j'avais dit que je faisais partie des personnes qui pensaient que ce n'était qu'un fait de couse.
Je suis content que Melandri a jugé cette pénalité injustifiée.


https://www.gp-inside.com/sanctions-...missaires-fim/




PS: je suis tombé la dessus grâce au lien qu'a envoyé Bilou concernant la retraite définitive de Marco.
   
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test à Portimao aujourd'hui ...
https://livetiming.getraceresults.co...screen-results

Jorge en M1 derrière Oliveira et Binder en R1 !!!



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Citation:
Envoyé par xleu Voir le message
Jorge en M1 derrière Oliveira et Binder en R1 !!!
Tout dépend de comment on regarde les choses..
Lorenzo est pas si loin de deux vainqueurs de GP 2020.

Ton lien donne des résultats pour 10 pilotes seulement, donc on pourrait imaginer que Rins, Mir, Rossi, Alex Marquez, Morbidelli, Pol Espargaro, Lecuona, Dovi, Zarco, Petrucci, Bagnaia, Miller, (et j'en oublie peut-être)sont derrière Lorenzo....


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Citation:
Envoyé par criducati Voir le message
Je suis content que Melandri a jugé cette pénalité injustifiée.
Sans doute parce que tu as es de cet avis.
Mais perso, Melandri n'est pas plus légitime que les pilotes qui pensent le contraire.
Après quelques semaines de recul, je ne pense pas que ce soit de la faute de Zarco, et dire que c'est un un fait de course est un peu la solution de facilité, le politiquement correcte.
Au final, je pense que la responsabilité (pas la faute) revient à Morbidelli, qui a été dominé sur le freinage et n'a pas eu le temps de réagir.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Citation:
Envoyé par Pasky Voir le message
Tout dépend de comment on regarde les choses..
Lorenzo est pas si loin de deux vainqueurs de GP 2020.

Ton lien donne des résultats pour 10 pilotes seulement, donc on pourrait imaginer que Rins, Mir, Rossi, Alex Marquez, Morbidelli, Pol Espargaro, Lecuona, Dovi, Zarco, Petrucci, Bagnaia, Miller, (et j'en oublie peut-être)sont derrière Lorenzo....
NON !!!


Lecuona ne roule pas



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Citation:
Envoyé par xleu Voir le message
Lecuona ne roule pas
Donc on pourrait considérer que s’il avait roulé il aurait été derrière Lorenzo


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Apparemment c'est A. Espargaro sur son Aprilia qui a dominé la 1ère journée de test à Portimao.
   
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Citation:
Envoyé par Pasky Voir le message
Sans doute parce que tu as es de cet avis.
Mais perso, Melandri n'est pas plus légitime que les pilotes qui pensent le contraire.
Après quelques semaines de recul, je ne pense pas que ce soit de la faute de Zarco, et dire que c'est un un fait de course est un peu la solution de facilité, le politiquement correcte.
Au final, je pense que la responsabilité (pas la faute) revient à Morbidelli, qui a été dominé sur le freinage et n'a pas eu le temps de réagir.
Je n'ai jamais dit que Melandri était plus crédible qu'un autre. Mais bon! C'est simplement que ça fait plaisir que plusieurs personnes pensent comme moi et que parmi elles il y a des Poncharal des Miller et des Melandri ...
Si tu penses que ce n'était pas la faute de Zarco et que Morbidelli n'a pas eu le temps de réagir, alors c'est quoi pour toi un fait de course?
   
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Citation:
Envoyé par criducati Voir le message
Si tu penses que ce n'était pas la faute de Zarco et que Morbidelli n'a pas eu le temps de réagir, alors c'est quoi pour toi un fait de course?
Un fait de course c'est "pas de bol", ou encore "concours de circonstances".
Là c'est, (toujours selon moi), une petite erreur d'évaluation de Morbidelli, surpris par la manœuvre et qui a quelques dixième s de secondes pour réagir. Il lui a peut-être manqué une ou deux dixièmes de plus pour éviter la collision.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 07/10/2020, 23h46

Ce que je retiens des tests de portimao, c'est qu'en 40 tours, Vinales, au guidon d'une R1 stock sans rétro ni plaque, est à 3s du record qualif de SBK (Rea) qui tournent sur le circuit depuis des années.

Elles marchent les machines de "route" d'aujourd'hui..
   
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