Quand je parlais de Tardozzi parti chez BMW à cause du manque de reconnaissance de Ducati, je pensais à Dovi
A mon avis les journalistes empiles tous les noms auxquels ls pensent.
Ciabatti par exemple est responsable marketing/sponsoring, je le vois mal gérer un team, ça n'est pas le même métier.
Je n'imagine pas Schwantz en team manager.
Pour Zeelenberg, je ne vois pas l’avantage qu'il aurait de quitter Yamaha/Petronas, team qui performe sous sa houlette.
Tardozzi ou Nieto, pourquoi pas.... mais ne pas oublier Livio Suppo, qui a dirigé Ducati, puis le HRC.
quand Stoner a quitté Ducati pour laissé sa place a l'autre, il s'était plaint du manque de reconnaissance il me semble.
Schwantz qui rendrait la place serait le top du top pour moi, mais faut pas je voudrais pas qu'il se ramasse, Guintoli serait bien aussi mais pour l'instant il est bien comme pilote d'essai, faudrait déjà lui trouver un remplaçant.
alors Pons je m'y oppose au plus haut point, ca ouvre la porte a l'autre chez Suzuki et je ne veux pas
Très étonnant que Suzuki décide de se passer de team manager.
Ou alors ça veut dire que Brivio était là juste pour faire beau, puisqu’on peut se passer de lui.
Si ça marche sans team manager, peut-être que les autres teams vont faire pareil .
Puig, Zeelenberg, Meregalli, Leitner, Tardozzi etc..... serrez les fesses
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
Très étonnant que Suzuki décide de se passer de team manager.
Ou alors ça veut dire que Brivio était là juste pour faire beau, puisqu’on peut se passer de lui.
Ou alors il ne peut être remplacé par une seule personne et il faut qu'ils s’y mettent à plusieurs pour remplir ses taches!!
Pas convaincu du tout par ce choix.
Comme je l'avais dit la semaine dernière, tu risques d'avoir plusieurs membres qui vont prendre du grade vouloir se montrer, dire qu'ils ont raison, bref plusieurs chefs sans en avoir un au dessus, c'est le meilleur moyen de partir dans tous les sens et ne pas avec de direction claire.