WSBK 2010 - rd6 - Kyalami

[Jaya]

Envoyé par loicalex

Ca va les chevilles les gars? Ou vous avez la mémoire poreuse?

heu, j'ai lancé le sujet des la victoire de Haga à Valence.....En douceur certes,mais c'est parce que je voulais po me faire lyncher

http://www.forum-motogp.com/forum/sh...&postcount=362


Ps: & puis si y'en a eu un avant moi, c'est qu'un gros menteur

Tu as relevé le premier le fait qu'il y avait un déficit de vitesse de pointe entre les Ducati et les 4-cylindres, ça c'est incontestable (même s'il me semble que quelqu'un avait déjà relevé ce point lors de la 2nde manche australienne mais là n'est pas le point vu que l'on n'était que des menteurs).

Je ne vois pas par contre dans ton post ou tu parles d'aménagement de règlement, non? Tu y fais un constat, exact certes mais tu n'anticipes pas le changement de règlement, je ne sais pas si je me suis fait comprendre.

On garde donc la palme du "on vous l'avait bien dit" avec le Chat. Encore un peu d'entraînement et on va se mettre à faire des pronos à peu près corrects... ou pas

Et puis tu crois que ton ego n'est pas sur-dimensionné pour mettre un lien où il n'y a que ton post qui recouvre toute la page ?

[loicalex]

Envoyé par Jaya

Tu as relevé le premier le fait qu'il y avait un déficit de vitesse de pointe entre les Ducati et les 4-cylindres, ça c'est incontestable (même s'il me semble que quelqu'un avait déjà relevé ce point lors de la 2nde manche australienne mais là n'est pas le point vu que l'on n'était que des menteurs).

Je ne vois pas par contre dans ton post ou tu parles d'aménagement de règlement, non? Tu y fais un constat, exact certes mais tu n'anticipes pas le changement de règlement, je ne sais pas si je me suis fait comprendre.

On garde donc la palme du "on vous l'avait bien dit" avec le Chat. Encore un peu d'entraînement et on va se mettre à faire des pronos à peu près corrects... ou pas

Et puis tu crois que ton ego n'est pas sur-dimensionné pour mettre un lien où il n'y a que ton post qui recouvre toute la page ?

Il faut absolument que tu apprennes a lire entre les lignes jeune padawan. je blague

Serieusement, mon post ne parle que de ça mais en étant fan d'Haga, je ne peux parler directement d'aménagement de reglement car je pourrais facilement passer pour quelqu'un qui manque d'objectivité...Ou de pleureuse

J'essaie juste d'amèner mes confrères a en parler parce que leurs opinions sur ce sujet m'intéresse (Et oui faut savoir être diplomate.)
Je cite la réponse du chat:

Envoyé par Pasky

Jusqu'à il y a peu, les Ducati avec la dérogation avaient un avantage, merci le règlement .
Seulement voilà tout le monde travaille, et c'est vrai que Ducati risque de souffrir, mais l'écart n'est pas monstrueux non-plus.

& yen avait d'autres qui ont suivis ou on parlaient du fameux L4 Desmo. (Mr Ducati hurlait au crime ) mais je sais plus ou c'est?



& pour mon ego, j'ai mis que le lien parce que j'avais la flemme de me relire...Un comble

[Jaya]

Envoyé par loicalex

Il faut absolument que tu apprennes a lire entre les lignes jeune padawan. je blague

Serieusement, mon post ne parle que de ça mais en étant fan d'Haga, je ne peux parler directement d'aménagement de reglement car je pourrais facilement passer pour quelqu'un qui manque d'objectivité...Ou de pleureuse

J'essaie juste d'amèner mes confrères a en parler parce que leurs opinions sur ce sujet m'intéresse (Et oui faut savoir être diplomate.)
Je cite la réponse du chat:



& yen avait d'autres qui ont suivis ou on parlaient du fameux L4 Desmo. (Mr Ducati hurlait au crime ) mais je sais plus ou c'est?



& pour mon ego, j'ai mis que le lien parce que j'avais la flemme de me relire...Un comble

Ne t'inquiète pas, moi aussi j'adore Haga (un des rares pilotes à avoir toujours roulé depuis que je suis les GPs, j'y suis forcément attaché)

Le règlement était AMHA équitable en 2008, car la Ducati était encore toute jeune, elle pouvait donc faire face (et de fort belle manière) face à l'armada 4-cylindres.

Depuis, leurs adversaires ont fourbi leurs armes, avec de nouveaux modèles tutoyant des puissances démentielles (pas loin des 200 pour la BMW), alors que Ducati a de plus en plus de mal à trouver des chevaux sur le Testastretta evoluzione, il y donc forcément un écart qui se creuse.

Ducati n'est pas une assez grande marque pour remédier à cela en sortant un nouveau modèle tous les 2 ans.

[Attention, soyez prévenus l'auteur des lignes qui suivent se met à délirer]

Le règlement va devenir un vrai casse-tête, et si d'aventure il vient à désavantager les bi-cylindres dans le futur, Ducati pourrait décrocher la palme du mauvais esprit, en commercialisant une nouvelle Desmosedici 1000 de route (ça tombe bien on parle de retourner en 1000 en Moto GP), qui se vendra aussi bien que l'ancienne (tous les exemplaires sont partis en quelques heures sur le net) et lui suffira pour être homologuée, et tordre tout le monde sans trop de souci.

Ca serait certes dégueulasse, mais Ducati n'est pas mère Thérésa, et je les vois mal accepter de se faire tordre sans rien faire

[loicalex]

Envoyé par Jaya

Ne t'inquiète pas, moi aussi j'adore Haga (un des rares pilotes à avoir toujours roulé depuis que je suis les GPs, j'y suis forcément attaché)

Le règlement était AMHA équitable en 2008, car la Ducati était encore toute jeune, elle pouvait donc faire face (et de fort belle manière) face à l'armada 4-cylindres.

Depuis, leurs adversaires ont fourbi leurs armes, avec de nouveaux modèles tutoyant des puissances démentielles (pas loin des 200 pour la BMW), alors que Ducati a de plus en plus de mal à trouver des chevaux sur le Testastretta evoluzione, il y donc forcément un écart qui se creuse.

Ducati n'est pas une assez grande marque pour remédier à cela en sortant un nouveau modèle tous les 2 ans.

[Attention, soyez prévenus l'auteur des lignes qui suivent se met à délirer]

Le règlement va devenir un vrai casse-tête, et si d'aventure il vient à désavantager les bi-cylindres dans le futur, Ducati pourrait décrocher la palme du mauvais esprit, en commercialisant une nouvelle Desmosedici 1000 de route (ça tombe bien on parle de retourner en 1000 en Moto GP), qui se vendra aussi bien que l'ancienne (tous les exemplaires sont partis en quelques heures sur le net) et lui suffira pour être homologuée, et tordre tout le monde sans trop de souci.

Ca serait certes dégueulasse, mais Ducati n'est pas mère Thérésa, et je les vois mal accepter de se faire tordre sans rien faire

T'inquiètes Jaya t'as le droit de pas forcement aimé Haga si tu le veux, c'est pas un problème.

Meme-ci j'apprécie beaucoup le pilote j'essaie aussi d'etre le plus objectif possible. Cette année j'ai remarqué que les Duc's avaient des soucis pour dépasser, vu que mon chouchou est sur une Ducat' je prends juste des pincettes pour expliquer mon point de vue...
Parce qu'on peut essayer d'être objectif, mais l'être vraiment c'est autre chose!

Aussi non sur le réglement, pendant qu'on en ait aux confidences, je pense qu'il est temps pour les rouges de passer au L4 (Désolé Mr Ducati).

Tous les constructeurs avec des 1000cc, c'est clair net & précis. Rien a dire contre Celui qui gagne.

Aujourd'hui les haineux de Ducati se réfugient constamment derriere le reglement "pourquoi 1200cc=Twins?" pour dire que le champ.WSBK est "corrompu" par les italiens (& un comble de plus!).
D'ailleurs, j'imagine meme pas comment ça va jaser avec ce changement de reglement!


Si Ducati gagne autant, c'est parce qu'en plus de savoir faire des missiles sol-sol, c'est la marque qui s'investit le plus dans cette catégorie

Je serais Patron du Ducati Corse je dirais mot pour mot:
"Alors les pleureuses (j'en ai pas vu ici) veulent un championnat équitable? Ok, on sort un L4 1000cc"

Au fond on sait tous que si Ducati s'enerve tout rouge (& un autre), ils vont nous pondre un 1000 L4 de 220 chevaux & tout le monde ira se rhabiller pendant quelques années.

[Cinquante]

Je cherche toujours comment certains peuvent affirmer que les Ducati ne sont plus dans le coup alors que Fabrizio vient de gagner la première manche.
Quelqu'un peut m'expliquer ?

[jujsp2]

rentrant de Nogaro j'ai regardé les deux manches hier soir tard!!
-très belle avec Fabrizio et checa qui ont dominé facilement.
Tosland lent mais qui fait chier tout le monde avec ces trajectoires!!!
Et très belle bagarre des anglais avec très belle manoeuvre de Rea qui en passe deux d'un coup!! Chapeau !!

La deuxième manche était encore plus belle avec de belles passes d'armes entre Rea, Biaggi et Haslam qui ce dernier à sue attendre l'avant dernier tour porter son estocade!! Digne d'un grand Champion!!!

Pour Haga je lui souhaite bien du courage pour ces problème familiaux ou autres!!! en espérant que ça ne lui brise pas sa carrière.

[pechos1]

Bon bah j'ai matter les courses ce matin sur Eurosport.

On a pu voir du très grand Haslam en 2nde manche ! Digne d'un champion du monde. Perso je vois que Biaggi ,avec la regularité qu'impose un chapionnat, pouvoir titiller l'anglais.
Déçu pour Guinto qui est loin sur les 2 manches.

Après pour Haga c'est clair qu'il doit y avoir un problème externe à la compétition. Même un super champion avec la meilleur moto ne fera rien s'il est pas Ok à 100% dans sa tête.

[fazer72]

oui, un bon dimanche de courses SBK ! du grand Léon en seconde manche ! mais Rea a vendu cher sa peau aussi le suspense jusqu'à l'avant dernier tour
Quant à Haga, wait and see...

[Pasky]

Je ne savais pas trop où poster cette question...
On sait ce que devient Tamada ?

[loicalex]

Envoyé par Pasky

Je ne savais pas trop où poster cette question...
On sait ce que devient Tamada ?

Non absolument pas, aucunes news nulle part...Comme Lavilla l'an dernier (il avait signé avec Honda Pro Ride également).
Quand ils ne roulent plus les pilotes pros redeviennent des anonymes. Ca sent la fin pour lui. Mais je lui envoie un grand merci pour ses 2 saisons de folies en 2003 & 2004.
En tant que rookie sur des circuits inconnus (a part Motegi) & des pneus bridges tous frais (à l'époque), Tamada c'est:
2 podiums*, une 4eme place au Mugello, excusez du peu, & une 6eme place des son 3eme GP. Il avait du talent ce pilote, mais il s'est envolé...

Makoto tu m'as fais rêver!

*(je compte celui de motegi!!! déclassé injustement pour une touchette a 2 cents sur Gibernau)