Informations en Vrac

[Big Horn]

Envoyé par xleu

Je crois aussi que le père Abraham avait du mal à payer la Dorna...

La proximité de date avec le GP d'Autriche avait été dévastateur sur la fréquentation il me semble avoir lu quelque part.
D'où dettes et pas de finances pour resurfacer.
Le circuit a été vendu, le nouveau propriétaire jouit du soutien des autorités locales donc affaire à suivre car c'est un beau tracé.

[Pasky]

Envoyé par Big Horn

La proximité de date avec le GP d'Autriche avait été dévastateur sur la fréquentation il me semble avoir lu quelque part.
D'où dettes et pas de finances pour resurfacer.
Le circuit a été vendu, le nouveau propriétaire jouit du soutien des autorités locales donc affaire à suivre car c'est un beau tracé.

Le dernier GP de Brno s'est déroulé en 2020 année du Covid, sans publique.

L'équilibre financier du GP, a toujours été précaire depuis des années.
Une bonne partie du budget provenait de la région.
Abraham homme oh combien important à Brno avait l'appui des autorités et une aide financière.

Il semble que suite à des élections et a un changement de bord des élus, le robinet ait été fermé.

Je souhaite vraiment que Brno revienne au calendrier.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Il est exact qu'on ne lit pas dans lesartciles actuels que la piste est à refaire, mais c'est en partie à cause de ça que le GP n'a plus lieu.
La piste était bosselé et avec les machines qui vont de plus en plus vite, freinent de plus en plus fort, je ne vois pas un GP se dérouler sans que la piste soit refaite.
Article de 2020
https://fr.motorsport.com/motogp/new...table/4851597/

Et si tu cherches un peu il y a plein d'autres où il est question de l'état de la piste, certains articles datant de 2016-2017.



Effectivement a plusieurs reprises au fil des ans, on a entendu que le GP n'aurait pas lieu car l'organisateur n'avait pas versé son dû, et au dernier moment un accord, un "arrangement" et le GP avait lieu tout de même.

Oui, c'est pour ça que c'est une bonne nouvelle mais que bon, tant que les motos ne sont pas sur la piste...

Envoyé par Big Horn

La proximité de date avec le GP d'Autriche avait été dévastateur sur la fréquentation il me semble avoir lu quelque part.
D'où dettes et pas de finances pour resurfacer.
Le circuit a été vendu, le nouveau propriétaire jouit du soutien des autorités locales donc affaire à suivre car c'est un beau tracé.

Oui, quoi qu'il arrive, je pense que tu es obligé d'avoir les autorités locales en appui.

Mais depuis 4 ans, il y a eu des courses, de l'entretien sur ce circuit? Car si c'est à l'abandon
On parlait de faire des immeubles donc ça me surprendrait pas s'il n'y a rien eu pendant des mois et des mois comme entretien.
Cela risque de faire cher en travaux!

[Pasky]

Un article où il est question d'Acosta qui semble moins intéresser la presse depuis plusieurs semaines.

https://fr.motorsport.com/motogp/new...ison/10648842/

On l'avait quitté en chevalier blanc allant au siège Ktm exiger des explications, je ne sais pas s'il a eu des réponses...

Dans l'article on peut lire : "Maintenant, on est ici et on a changé beaucoup de choses, y compris beaucoup de personnes."

Est-ce qu'il y aurait eu une purge ?
Xleu si tu passes par là.........

[criducati]

Merci pour ce lien Pasky.

[danlos]

https://www.paddock-gp.com/motogp-kt...structuration/

Pas la joie chez Pierer Mobility!

[Pasky]

Ktm a investi beaucoup, pas toujours de façon rentable pour essayer de devancer la concurrence, de briller, de faire parler de lui.

Ktm achète des concurents parfois en souffrance (Husaberg, Husqvarna puis GasGas) , là aussi ce n'est pas toujours une bonne stratégie.

Et question d'image Ktm prend le contrôle MV Agusta, ce qui jusqu'à présent ne lui a rien rapporté, seulement coûté.

Cela me fait penser à de grands patrons qui ont soif de fusion, de rachat et qui fonce droit dans le mûr en voulant toujours plus .

Il ne faudrait pas que ce coup de mou incite Red Bull à revoir ses investissements auprès de ktm

[danlos]

Envoyé par Pasky

Ktm a investi beaucoup, pas toujours de façon rentable pour essayer de devancer la concurrence, de briller, de faire parler de lui.

Ktm achète des concurents parfois en souffrance (Husaberg, Husqvarna puis GasGas) , là aussi ce n'est pas toujours une bonne stratégie.

Et question d'image Ktm prend le contrôle MV Agusta, ce qui jusqu'à présent ne lui a rien rapporté, seulement coûté.

Cela me fait penser à de grands patrons qui ont soif de fusion, de rachat et qui fonce droit dans le mûr en voulant toujours plus .

Il ne faudrait pas que ce coup de mou incite Red Bull à revoir ses investissements auprès de ktm

Comme tu dis, ça fait penser aux entreprises qui veulent en racheter d'autres qui vont moins bien.
C'est comme tout, c'est bien d'avoir de l'ambition, mais attention à ne pas se brûler les ailes.

[xleu]

il y a eu des mouvements d'ingénieurs, et le remplacement d'un crew chef entre les 2 équipes (Augusto et Pedro) et pour moi Augusto ne sort pas grandi de cette histoire...

[Pasky]

Et bien voilà, une étape est franchie.

Acosta le rookie vient de rejoindre le club des grands

Il ne lui a pas fallut longtemps pour rejoindre les pilotes prêts à tout pour se justifier de leurs erreurs !

Comme il a remarqué que ses copains mettaient en avant des problèmes de pneus pour justifier leurs contres performances et que ça ne faisait pas trop de vague avec Michelin, il a décidé de suivre .


https://fr.motorsport.com/motogp/new...roid/10657584/