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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 03/09/2010, 08h39

Sait plus si cela avait déjà été évoqué:
http://www.speedweek.eu/news/14780/M...startklar.html

http://www.motogp.com/en/news/2010/S...GP+prototype+0

Elle devrait être présetée aujourd'hui à Misano!


   
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 03/09/2010, 09h04

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-C...ue-en-2011-843

On avancerait le calendrier pour l'an prochain!


   
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Re : Informations en Vrack
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Citation:
Envoyé par Mr Ducati Voir le message
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-C...ue-en-2011-843

On avancerait le calendrier pour l'an prochain!
Ouais et l'un des raison invoqué ne me fait pas plaisir.


   
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Re : Informations en Vrack
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Il me semble que les saison d avant celle ci, les motoGP commencait aux environs de mars, car j ai été surpris cette année de voir la 1ere course mi avril... trop long comme intersaison... par contre, je suis comme toi web, le pretexte de bouffer de la part de marché au SBK est un peu nul...
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 03/09/2010, 09h59

Citation:
Envoyé par chrisgaz Voir le message
Il me semble que les saison d avant celle ci, les motoGP commencait aux environs de mars, car j ai été surpris cette année de voir la 1ere course mi avril... trop long comme intersaison... par contre, je suis comme toi web, le pretexte de bouffer de la part de marché au SBK est un peu nul...
Globalement depuis des années, les GP commencent en Avril, sauf 2006 le 26 mars, 2007 le 10 mars, 2008 le 09 mars.
Ce qui a changé, et qui fait que l'intersaison est longue, c'est qu'il n'y a plus d'essais de début de saison fin janvier/mi-février.
Auparavant, des essais avaient lieu à Sepang, puis Philipp Island, à nouveau Sepang, puis un en Espagne, et seulement ensuite le premier GP.
Donc nous restions assez peu de temps sans voir de motos rouler.
L'argument avancé vis à vis du SBK me laisse perplexe..


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Informations en Vrack
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Un motard décède après 24 ans dans le coma


Dans un état végétatif depuis son grave accident au Dakar en 1986, le motard Jean-Michel Baron est décédé jeudi à l'âge de 56 ans.
À 31 ans, Jean-Michel Baron disputait son deuxième Paris-Dakar quand il a chuté. L'épreuve avait aussi été alors endeuillée, notamment, par les décès de Thierry Sabine et Daniel Balavoine.

"Sa vie, c'était la moto"
Depuis cet accident, Jean-Michel Baron avait été hospitalisé puis avait retrouvé son domicile après plusieurs mois. Il vivait chez lui depuis 23 ans "dans un état végétatif, a expliqué son épouse, Jocelyne Baron. "Sa vie c'était la moto, a dit sa femme. (Ch.D.)


mange un castor tu sauves un arbre
   
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Re : Informations en Vrack
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Citation:
Envoyé par Norton Voir le message
Un motard décède après 24 ans dans le coma
24 ans dans le coma, 24 ans !

La médecine fait peur des fois.


   
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Re : Informations en Vrack
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La fin d'un calvaire, la fin d'une histoire, la fin de... la vie...
C'est moche, quoiqu'il arrive, et troublant dans le cas présent : on hésite entre tristesse et soulagement, entre mort et délivrance...

Une pensée très émue, qui va vers son épouse, sa famille et tous ses proches.


   
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 03/09/2010, 14h23

Citation:
Envoyé par roadrider Voir le message
La fin d'un calvaire, la fin d'une histoire, la fin de... la vie...
C'est moche, quoiqu'il arrive, et troublant dans le cas présent : on hésite entre tristesse et soulagement, entre mort et délivrance...

Une pensée très émue, qui va vers son épouse, sa famille et tous ses proches.
On ne peux qu'approuver tes mots. J'accompagne mes pensées aux tiennes.
   
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Re : Informations en Vrack
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MOTOCYCLISME

GP de San Marino MotoGP: Pedrosa, la manière en plus


Image © Keystone


Vainqueur à Indianapolis dimanche dernier, l’Espagnol de la Côte domine la première séance d’essais libres.
Jean-Claude Schertenleib - le 03 septembre 2010, 15h04
LeMatin.ch


Plus de 6 dixièmes d’avance sur le premier de ses poursuivants - son propre équipier, l’Italien Andrea Dovizioso -, Daniel Pedrosa (Honda), vainqueur dimanche dernier du GP d’Indianapolis, a placé la barre très haut dès la première séance d’essais libres en vue du GP de San Marino et de la Riviera de Rimini, dans la classe MotoGP. Tout aussi intéressant que la domination totale de Pedrosa, l’écart minime entre Jorge Lorenzo et Valentino Rossi (155 millièmes), qui se retrouvent provisoirement aux troisième et quatrième places de la hiérarchie.
L’heure est en revanche toujours à la grimace autour de Casey Stoner: victime d’une sortie de piste, l’Australien de chez Ducati s’est incliné une nouvelle fois face à son équipier américain Nicky Hayden.
Le top 5
1. Pedrosa (Esp, Honda), 1’34’’772
2. Dovizioso (It, Honda), 1’35’’384
3. Lorenzo (Esp, Yamaha), 1’35’’444
4. Rossi (It, Yamaha), 135’’599
5. Edwards (EU, Yamaha), 1’35’’834
17 classés.


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