[jeux] Moto GP 08

[Slimdean]

Bon ! J'ai joué hier soir à SBK 2008 et béééh c'est 10 fois moins bien que Ultimate Gp... c'est beaucoup trop arcade et les décors sont moches. Baaaah faudra encore attendre un peu !

[manu94600]

Arcade faut peut être changer de difficultés...
Par contre je deteste quand la roue arrière part en freestyle

[Red Bull]

Désactive toutes les aides, et mets toi en mode Champion Slimdeam.

[Red Bull]

Une copie de mon pst de la page 11.

"Pour ceux qu hésitent entre SBK 08 et MotoGP 08, voici quelques extraits des tests du PSM3 (magasine réservé à la Playstation 3) numéro 19 (Novembre 2008). J'achète ce magazine depuis trois ans maintenant, et j'en suis très satisfait. Je suis un peu déçu par la nouvelle formule, plus accessible et grand public qu'auparavant, mais l'esprit est resté le même. Enfin bref, passons aux choses sérieuses :

SBK 08 :

"Une simulation réservée aux férus de la moto et rien qu'à eux !"

"L'impression de grip se révèle un peu molle et les motos restent difficiles à maîtriser, même pour les joeurs expérimentés."

"Si la configuration arcade propose une prise en main plus aisée, le niveau d'exigence reste tout de même très élevé. Non, SBK 08 n'est définitivement pas accessible au commun des joueurs ......"

"Le modèle physique particulièrement exigeant de SBK 08 le destine aux plus motivés. [.....] Une simulation réservée aux esthètes. Les autres, mieux vaut passer votre chemin ...."

MotoGP 08 :

"Une conduite accessible."

"Une conduite souple et précise."

"Que ce soit au niveau des sensations de conduites et de la réalisation, MotoGP impose sa suprématie en quelques coups d'accélérateurs."

"Plus beau, plus rapide et surtout plus accessible que SBK 08. [....] La nouvelle référence en la matière !"


Voilou voilou."

[Red Bull]

Ca y est, j'ai commencé une carrière :

Niveau : Champion.
Mode : Simulation.
Championnat : 125.
Ecurie : I.S.P.A KTM
Numéro : 31 (pour Tetsuya Harada ).

Le moins que l'on puisse dire, c'est que cela colle à la réalité : dés que l'on s'écarte de la trajectoire en 125, on perd un temps fou ! En plus, j'ai encore les réflexes de SBK 08 et des grosses Superbike, où le plus important, ce n'était pas d'avoir une trajectoire tirée au cordeau, mais de faire passer la puissance des motos. Qui plus est, ma machine n'est pour l'instant, pas très performante, et je suis obligé de prendre des risques pour rattraper le retard accumulé en ligne droite (parfois, je prends quasi une seconde rien que dans le bout droit).

Enfin bref, j'ai fait :
-8e au Qatar (16e sur la grille).

-21e à Jerez en partant 32e (j'étais 10e dans le dernier tour, mais Marc Marquez a visiblement oublié qu'il y avait quelqu'un devant lui au freinage de l'épingle ....).
-6e à Estoril en partant 34e (premier freinage à la Kevin Schwantz ).

Je suis 8e au classement avec 18 points, en ayant 20 points de retard sur le second, Mike Di Meglio. Par contre, Corsi a marqué 70 points sur 75 possibles.

[manu94600]

Pareil j'ai aussi commencer une carrière niveau champion et Simulation chez Matteoni !
Donc bonjour les séances d'essais

Alors :

- 1ère course je part 6ème de la grille et je fini 11ème et je trouve que

c'est une belle perf parce que quand je voyais les autres me doubler en ligne droite

- 2ème course je part 3éme de la grille mais je fini 6éme presque dans le top 5 !

- 3ème course a Estoril je part 16ème de la grille faut que j'essaye de

comprendre comment les autres prennent la coube de la monté donc le

3éme virage...

Je fini 7ème quand même

- 4ème course en Chine sous a pluie, je réussi a faire la pôle mais je

termine 16ème a la porte des point ma moto ne pas rivalisé mais je réussi a faire la pôle

- 5ème course au Mans et tellement j'ai rouler sur le circuit je fait la pôle

sans difficulté et gagne la course en réalisant encore un meilleurs tour que mon précedent record et je gagne même 5 points d'évaluation !!

- 6ème course sa va être plus simple grâce a ces 5 points d'éval !

[Red Bull]

Envoyé par manu94600

- 3ème course a Estoril je part 16ème de la grille faut que j'essaye de

comprendre comment les autres prennent la coube de la monté donc le

3éme virage...

Héhé, je vois ce que tu veux dire.
Je crois qu'il faut arriver à l'intérieur du virage avec suffisament de vitesse pour en pas perdre de temps, sans toutefois arriver trop vite pour ne pas s'écarter, rester à la corde, et réaccélérer le plus tôt possible.

[Red Bull]

-GP de Shangai.
Pole position, 7e à l'arrivée.

Course DE-PRI-MAN-TE ! Ce que je prenais en ligne droite était un véritable cauchemar ! 'Devait avoir 20 bornes de diiférence, c'est pas possible de se faire déposer comme cela ! J'ai passé la course à fermer les portes comme un gros enfoiré pour protéger ma position.


-GP du Mans
Pose position, 1er à l'arrivée.

Ma première victoire de ma carrière en France !

6e au général, à 44 points de Corsi. Rien n'est perdu !
En plus, la moto commence à devenir redoutable (8 points d'améliorations reçus après ma victoire).

[manu94600]

Bizarre on a fait pareil 1ére victoire au Mans
Tu vas pas avoir de difficulté au Mugello crois moi

[medol]

ben moi j'ai commancé une carrière sur la PS2, en mode difficile et la moto est un mode dessous la simu (je m'en rappelle plus lol) avec le team Polaris, j'ai le N° 64 (c'est mon département) ! Je n'ai fait que la course de Losail, j'ai gagné mais ce fut chaud ! Pour info et c'est pour donner du suspense à la course, je ne prends jamais part aux qualif' !Mais Red Bull et manu vous parlez de points où on peut améliorer la moto ou c'est du bonus ? Car moi j'ai eu 25 pts grâce à ma victoire et ces pts là sert à signer des contrats ! Par exemple pour aller chez Ajo Team (le team de Di Méglio en 125cc) il faut débourser 300 pts ! Alors moi je crois que je vais faire 2 saison avec Polaris puis passer directemen aux 250cc !