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Bah oui mais c'est difficile de trouver une loi ou un moyen de restriction qui puisse protéger les motards... enfin moi je vois pas!
Tu penses à un truc en particulier?

Quand à la vitesse, ta sagesse...
Citation:
mais au bon moment et aux bons endroits
... n'est pas la meme pour tout le monde malheureusement !


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
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Je reprends qd meme l idee de Loudaye pour limiter la puissance, apres tout on le fait bien pour les motards !
   
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Comment ca?


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ben t as jamais entendu dire que de 18 à 21 ans t as pas le droit à une moto de plus de 34cv ??
et faut deux ans assurances pour une sportive ( en theorie )
   
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Et si tu as ton permis à 22 ans.... T'as une sportive (apres tout depend de la définition de ce mot.... comme tu le dis si bien...)

Faudrai un truc plus stricte!


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Citation:
Envoyé par FracK
Et si tu as ton permis à 22 ans.... T'as une sportive (apres tout depend de la définition de ce mot.... comme tu le dis si bien...)

Faudrai un truc plus stricte!
excuse moi j ai eu mon gros cube à 22 ans c est pas pour autant que j ai pu prendre ce que je voulais dejà à la maaf ( mon assu auto ) la fille m a dit direct " pas de sportive ( çà je savais ) ni de bandit , hornet "
je lui ai demandé ce qu il me restait : cb 500 trail diversion et autre moto du meme style

j ai donc commencé sur un tit 500 Cb que j ai assuré ailleurs puis un 1300 Xjr et enfin mon 900 ninja depuis deux mois maintenant d ailleurs j ai quitté la Mutuelle des motards pour moto verte ( 400 € d ecart sur une assu Tiers Vol incendie !!! t appelles la fille te repond "mais oui monsieur c normal les R1 font parties des moto les plus volées , moi je dis ok et pour le 900 cbr, le 750 GSXR et le 900 ninja c est pareil ??? pov conne )

euh le pov conne je lui ai pas dit ms je l ai pensé tres tres tres fort
   
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On est d'accord, mais toi tu parles d'assurance... (je connais quelqu'un qui bosse chez NEXX, c'est bon....)
Moi je te parle de loi.

Un truc concret qui dise: Moins de deux ans de permis, vous avez le droit à ca! Apres, vous aurez le droit à ca! Et ensuite....


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Genre : La première année : Solex bridé avec gendarme sur le porte bagages , deuxième année : tu peux le débrider ... :roll:

Non , il vaudrait mieux adapter les cours de conduite suivant la moto que tu veux acheter :

Ok pour une sportive à 18 ans , mais tu fais 10 heures de plus (pilotage circuit , évitement , pluie ...)

Pareil pour le débridage , pourquoi pas un "super-permis" pour des gens qui auraient appris à maitriser parfaitement leurs machines ,et qui pourraient rouler légalement débridé .

D'accord , vous allez me dire que seulement les gens friqués auront ce privilège...pas faux , mais il ont déjà le privilège de pouvoir acheter des sportives à 13000€ , non?

Pour les radars , il parait que l'état a choisi des endroits super rentables pour la première série , afin de faire de la monnaie et d'implanter la prochaine série aux endroits VRAIMENT accidentogènes .

Car un radar en rase campagne coute cher : pas de courant , pas de liaison téléphonique , contraiment aux rocades et périf' ou tout est à disposition .

Sinon ya plus dangeureux que la vitesse : le non respect des distances de sécurité... :|
   
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Je suis d'accord avec toi....

Mais t'imagines le bordel à organiser une loi comme ca...
Parce que il faudraiplusieurs types de permis (oui, y'a pas que deux types de motos: sportives ou pas sportives) pour adapter aux differentes puissances proposées. Différentes lois pour savoir au bout de combien de temps on peut passer au niveau au dessus, etc....

C'est pas évident...


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ben certains sont payés pour des trucs comme çà justement
   
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