Luthi et ses compatriotes

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MOTOCYCLISME

GP d’Italie: De Angelis mène le bal, Lüthi travaille


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Fidèle à son habitude, Thomas Lüthi a été le pilote qui a le plus roulé lors des essais libres en Moto2.
Jean-Claude Schertenleib - le 04 juin 2010, 16h25
LeMatin.ch


Douzième chrono, à une seconde juste de la pole position provisoire: Thomas Lüthi a fait le travail sur le circuit du Mugello, en alignant vingt-deux tours de ce tracé magnifique: «Plutôt une bonne première journée. Je n’ai pas puisé dans ma réserve de pneumatiques, la base est là, sur laquelle nous allons pouvoir continuer de construire samedi.» Comme toujours, les écarts dans la catégorie sont très minces: douzième, Tom n’est qu’à 4 dixièmes du cinquième rang provisoire (l’Allemand Stefan Bradl) et il n’est devancé que de quelques millièmes par l’homme fort du championnat, le double vainqueur des GP d’Espagne et de France, l’Espagnol Toni Elias.
Journée un peu plus difficile pour Dominique Aegerter, 31e à 2 secondes d’Alex De Angelis.
Le top 5
1. De Angelis (St-M, Force GP210), 1’56’’422
2. Gadea (Esp, Pons Kalex), 1’56’’639
3. Simón (Esp, Suter), 1’56’’715
4. Iannone (It, Speed Up), 1’56’’873
5. Bradl (All, Suter), 1’57’’166
Puis: 12. Lüthi (S, Moriwaki), 1’57’’468. 31. Aegerter (S, Suter), 1’58’’607. 41 classés.

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MOTOCYCLISME

GP d’Italie: Lüthi tout devant


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Tom signe le deuxième temps des essais libres, à 17 millièmes de seconde de Gadea. Qui s’est accroché derrière le Suisse!
Jean-Claude Schertenleib - le 05 juin 2010,
LeMatin.ch


L’homme fort de la matinée, dans la classe Moto2, se nomme Thomas Lüthi: le Suisse a occupé pendant toute la séance une place dans le top quatre. Longtemps en pole position provisoire, il a été déchu de cet honneur pour 17 millièmes de seconde par l’Espagnol Sergio Gadea, qui a réussi son chrono en s’accrochant dans le sillage du Suisse. Les essais qualificatifs sont programmés cet après-midi dès 15 h 15 et Tom y aura un rôle important à jouer: «Vendredi, nous avions déjà réalisé une grande partie du travail. Je n’ai pas concrétisé dans le dernier tour, parce que j’ai connu une petite alerte de surchauffe du moteur; mais rien de grave», explique Tom. Qui, ce matin, s’est totalement libéré. Comme toujours, les écarts sont minimes puisqu’ils sont vingt et un dans la même seconde, dont le leader du championnat Toni Elias, classé seulement 20e ce matin.

Le top 5
1. Gadea (Esp, Pons-Kalex), 1’56’’244
2. Lüthi (S, Moriwaki), 1’56’’261
3. Iannone (It, Speed Up), 1’56’’531
4. Di Meglio (Fr, Suter), 1’56’’638
5. Corsi (It, Motobi), 1’56’’654
Puis: 36. Aegerter (S, Suter), 1’58’’188. 41 classés.

Reste à confirmer.............

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MOTOCYCLISME

GP d’Italie: Lüthi piégé dans le dernier tour

Tom ne signe «que» le neuvième temps des qualifications. Car il n’était pas au bon endroit... au bon moment.
Jean-Claude Schertenleib - le 05 juin 2010, 16h05
LeMatin.ch


Il a encore fait une grande partie de la séance qualificative aux avant-postes; il est encore l’un des plus réguliers dans la performance… mais il ne s’élancera que de la troisième ligne de la grille de départ du GP d’Italie Moto2, dimanche à 12 h 15, sur le circuit du Mugello: Thomas Lüthi s’est juste trouvé au mauvais endroit… au mauvais moment. Après avoir «tiré» derrière lui l’ancien champion du monde 125 cm3 Gabor Talmacsi - le Hongrois allait tomber un peu plus tard, comme Julian Simón, le champion 125 en titre - Tom ne s’est pas trouvé dans le bon groupe en toute fin de séance: «Sur ce circuit, une aspiration idéale sur la ligne droite, c’est deux ou trois dixièmes», rappelle Lüthi. Et comme il ne lui en manque qu’un, de dixième, pour être en première ligne, tous les espoirs sont permis pour la course.
Le top 5
1. Iannone (It, Speed Up), 1’55’’598
2. Elias (Esp, Moriwaki), 1’55’’858
3. De Angelis (St-M, Force GP210), 1’56’’222
4. Cluzel (Fr, Suter), 1’56’’272
5. Tomizawa (Jap, Suter), 1’56’’284.
Puis: 9. Lüthi (S, Moriwaki), 1’56’’339. 29. Aegerter (S, Suter), 1’57’’380. 41 classés.

Pas d'excuses........Fallait confirmer.....

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GP d'Italie

Lüthi rate le podium pour 15 millièmes. Mais quelle course!


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L’Italien Andrea Iannone gagne en solitaire. Tom, en bagarre toute la course pour la deuxième place, échoue au pied du podium. Mais il a grignoté 2 points par rapport au leader du championnat, Toni Elias. «Ce sera pour la prochaine fois», assure Tom.
Jean-Claude Schertenleib - le 06 juin 2010,
LeMatin.ch

Forces en présence: Comme en France, le vainqueur de la Coupe FIM Superstock 1000 de l’an dernier, le Belge Xavier Siméon, dispose d’une wild card (chez Holiday Gym Racing, le team des Nieto). Chez Blusens-STX, le Français Anthony Delhalle (qu’on avait vu au Qatar) remplace le Qatari Mashel Al Naimi, qui s’est blessé au Mans.
Essais: Comme le circuit du Mugello est plus long que les précédents, la fourchette des pilotes dans la même seconde est moins large que d’habitude puisqu’ils ne sont que… quatorze. C’est Andrea Iannone qui a signé la pole position, devant un Toni Elias qui a souffert une bonne partie des essais, avant de trouver les bonnes solutions. De Angelis (chute au warm up) et Cluzel complètent une première ligne sur laquelle le Suisse Thomas Lüthi se serait bien vu, lui qui a été l’homme fort sur l’ensemble des essais, mais qui échoue finalement à la neuvième place, après avoir été gêné dans ses deux derniers tours. Il prendra sa revanche le dimanche matin en signant le meilleur chrono du warm-up.
Départ: Iannone, Cluzel, Talmacsi et Elias virent en tête. Lüthi est huitième au premier pointage intermédiaire. A la fin du tour initial, Iannone compte déjà 713 millièmes d’avance sur le groupe de chasse, formé de Talmacsi, Cluzel, Elias, Debón, Tomizawa et Lüthi.
3e tour: Iannone est impérial, puisque son avance est désormais de 2,726 sur Talmacsi, son équipier chez Speed Up.
5e tour: Chute de Cluzel, qui venait de s’emparer de la deuxième place. Lüthi est cinquième, en bagarre avec Elias, Debón, Talmacsi et Tomizawa.
8e tour: A la fin de la ligne droite, Gadea passe en une seule action Lüthi, Talmacsi et Debón; le Suisse en profite pour surprendre lui aussi Debón et Talmacsi, avant de trouver la faille dans la défense d’Elias. Il est troisième. Chute de Pasini.
9e tour: Lüthi est deuxième, à 6,587 d’Andrea Iannone.
Mi-course (10 tours): Iannone maîtrise toujours parfaitement son sujet. Pour la deuxième place, ils sont six en bagarre: Lüthi, Gadea, Elias, Corsi, Tomizawa et Talmacsi.
12e tour: Cela bouge dans le groupe de chasse, puisque Gadea et Corsi ont passé Lüthi, mais Tom reprend tout de suite son bien face à l’Italien. Chute de De Rosa.
15e tour: Lüthi est à nouveau deuxième, avec 3 dixièmes d’avance sur Gadea, mais en aspiration, Corsi revient une nouvelle fois au contact du Suisse; Talmacsi a perdu le contact. Chute de Mike Di Meglio.
18e tour: Elias plonge dans un trou de souris et se retrouve deuxième et Lüthi dernier du groupe, donc sixième de la course.
Arrivée (21 tours): C’est de la folie pour la deuxième place entre Elias, Corsi, Gadea, Lüthi et Tomizawa. C’est Gadea qui termine deuxième, devant Corsi et Lüthi (à 15 millièmes de l’Italien et 50 de l’Espagnol). Dominique Aegerter marque le point de la quinzième place.
Championnat: Elias conserve le commandement (19 points sur Tomizawa). Corsi est troisième, Lüthi cinquième ex aequo.

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GP de Grande-Bretagne

19 juin 2010 17:55; Act: 19.06.2010 18:00 Print
Thomas Lüthi 9e sur la grille

Thomas Lüthi devra se contenter de la troisième ligne sur la grille de départ du GP de Grande-Bretagne en Moto2.

Lüthi a signé le 9e chrono du jour. (photo: Keystone)

Sur le circuit de Silverstone, le pilote emmentalois a signé le 9e chrono du jour, à un peu plus d'une seconde du meilleur temps de l'Italien Claudio Corti.
Grille de départ

125 cm3: 1 Marc Marquez (Esp), Derbi, 2'14''667 (157,775 km/h). 2 Bradley Smith (GB), Aprilia, à 0''299. 3 Pol Espargaro (Esp), Derbi, à 0''445. 4 Nicolas Terol (Esp), Aprilia, à 0''904. 5 Johann Zarco (Fr), Aprilia, à 1''541. 6 Esteve Rabat (Esp), Aprilia, à 1''758. Puis: 10 Randy Krummenacher (S), Aprilia, à 2''251. 32 pilotes en lice, 31 qualifiés pour la course.

Moto2: 1 Claudio Corti (It) 2'09''624 (163,914 km/h). 2 Jules Cluzel (Fr) à 0''413. 3 Stefan Bradl (All) à 0''789. 4 Julian Simon (Esp) à 0''795. 5 Yonny Hernandez (Col) à 0''851. 6 Xavier Simeon (Be) à 0''868. Puis: 9 Thomas Lüthi (S) à 1''030. 13 Dominique Aegerter (S) à 1''149. 41 pilotes en lice et qualifiés pour la course.

MotoGP: 1 Jorge Lorenzo (Esp), Yamaha, 2'03''308 (172,309 km/h). 2 Randy De Puniet (Fr), Honda, à 0''126. 3 Dani Pedrosa (Esp), Honda, à 0''126. 4 Andrea Dovizioso (It), Honda, à 0''687. 5 Nicky Hayden (EU), Ducati, à 1''024. 6 Casey Stoner (Aus), Ducati, à 1''086. 16 pilotes en lice et qualifiés pour la course. Il y a deux semaines à Mugello (It), Lüthi avait déjà dû se satisfaire d'une neuvième place lors des qualifications. Cela ne l'avait pas empêché de jouer le podium, qui lui avait finalement échappé pour 15 millièmes (4e).
Toujours en Moto2, l'autre Bernois Dominique Aegerter a réussi sa meilleure session qualificative de l'année en obtenant la 13e place. Troisième Suisse engagé, le Zurichois Randy Krummenacher partira en 10e position dimanche à Silverstone en 125 cm3, catégorie dominée lors des essais par l'Espagnol Marc Marquez.
Dans la catégorie reine des MotoGP, l'Espagnol Jorge Lorenzo partira en position de pointe. Leader du championnat du monde en arrivant en Angleterre, Lorenzo a bouclé, dans les toutes dernières minutes de la séance, un 2'03''308 lui permettant de déloger in extremis le Français Randy de Puniet.
C'est la première pole de Lorenzo cette saison, en l'absence de son célèbre coéquipier Valentino Rossi, blessé il y a 15 jours au Mugello, lors des essais du Grand Prix d'Italie.

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GP de Grande-Bretagne: Lüthi battu sur le fil. Tom est troisième du championnat


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En tête jusqu’au milieu du dernier tour après une course extraordinaire - il était 17e au premier passage - Thomas Lüthi n’a pas pu résister à Jules Cluzel. Mais quelle bonne opération au championnat!
Jean-Claude Schertenleib - le 20 juin 2010, 13h06
LeMatin.ch


Forces en présence: Chez Blusens-STX, le Français Anthony Delhalle remplace toujours le Qatari Mashel Al Naimi. Blessé alors qu’il s’entraînait en supermotard, l’Espagnol (né à Lausanne) Yannick Guerra est remplacé chez Holiday Gym par le Belge Xavier Siméon, qui avait disposé de wild cards aussi bien au Mans qu’à Mugello. Un pilote invité, le Britannique Kev Coghlan (FTR), qui dispute cette année le championnat d’Espagne dans la catégorie (il a gagné à Albacete, le 9 mai).
Essais: Au petit jeu de la guerre psychologique, l’Italien Claudio Corti commence le week-end avec un coup d’avance sur tout le monde, puisqu’il a déjà couru à Silverstone (dans le cadre de la Coupe FIM Superstock 1000). Alors, immense avantage? «Petit avantage», répond celui qui va signer la pole position avec 4 dixièmes d’avance sur son propre équipier, Jules Cluzel, «parce que mis à part les quatre premiers virages, le circuit a encore été modifié depuis l’an dernier.» Reste qu’on tient là un favori, que Iannone ne va pas trop bien (deux chutes lors des essais), que De Angelis déclare forfait (il s’est fait mal au dos) et qu’Elias n’est que dix-huitième. Bref, on va encore s’amuser…
Départ: Corti vire en tête, devant Cluzel, Simón et Hernandez. Lüthi n’est que quinzième. Au premier passage sur la ligne, Corti compte 301 millièmes d’avance sur Cluzel. C’est Gonzales-Nieto qui passe troisième, après avoir joué des coudes avec Simón dans le terrible virage de Woodcote. Aegerter est 12e, Lüthi 17e.
2e tour: Chutes de Bradl et Corsi. Super «Fonsi» Nieto est en tête.
4e tour: Corti et Cluzel, les deux équipiers dominateurs des essais sont aux deux premières places. Simón, Gonzales-Nieto, Siméon et les autres sont encore au contact. Côté suisse, Aegerter est treizième, Lüthi quatorzième.
5e tour: Au tour de Julian Simón de mener, les quinze premiers sont en moins de 3 secondes, Lüthi a passé Aegerter.
7e tour: Simón, Cluzel et Corti ont fait le trou. Quatrième, Debón est désormais à 2 secondes, dans un groupe de furieux où l’on retrouve Tomizawa, Hernandez, Redding, Di Meglio, Siméon et Lüthi.
Mi-course (9 tours): Cluzel vient de prendre la tête, Corti est à 236 millièmes, Simón à 460. Pour la quatrième place, c’est Redding qui mène, mais on voit beaucoup Thomas Lüthi, qui vient de signer le meilleur temps en course et qui se retrouve septième.
10e tour: Lüthi - nouveau record officiel - est cinquième.
11e tour: Troisième record de suite, Lüthi est quatrième.
12e tour: Quatrième record de Lüthi, ils sont désormais cinq en bagarre: Cluzel, Corti, Simón, Lüthi et Redding.
14e tour: Lüthi a passé Corti pour la troisième place.
15e tour: Lüthi est deuxième.
16e tour: 11 h 50 et 13 secondes à Silverstone, Thomas Lüthi a pris la tête. Chute de Talmacsi.
17e tour: Chute de Corti, qui était troisième.
Arrivée (18 tours): Lüthi entame le dernier tour 6 dixièmes d’avance sur Simón, Cluzel et Redding. Cluzel revient très fort, Lüthi rate un freinage, le Français passe et résiste au retour du Suisse, battu de 57 millièmes. Dominique Aegerter est un fantastique neuvième.
Championnat: Elias seulement dixième, Gadea qui ne marque pas, Corsi victime d’une chute, c’est Thomas Lüthi qui fait la bonne opération en revenant à la troisième place, à 22 longueurs d’Elias. Aegerter est quinzième.

Pas si mal Luthi..........

[danlos]

Envoyé par Norton

GP de Grande-Bretagne: Lüthi battu sur le fil. Tom est troisième du championnat




Pas si mal Luthi..........

j'aime bien TomTom mais bon aujourd'hui je suis content de ne pas le voir gagner

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Envoyé par danlos

j'aime bien TomTom mais bon aujourd'hui je suis content de ne pas le voir gagner

ChauvinBravo......

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MOTOCYCLISME

GP des Pays-Bas: Journée difficile pour Lüthi à Assen


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Tom 19e de la première séance d’essais libres en Moto2... juste derrière Dominique Aegerter.
Jean-Claude Schertenleib - le 24 juin 2010, 16h17
LeMatin.ch


Il y a des signes qui ne trompent pas: Thomas Lüthi, qui aime accumuler les tours lors des essais libres pour peaufiner les réglages, s’est arrêté plus souvent qu’à son tour à son stand: «C’est vrai, nous n’avons pas encore trouvé les bonnes solutions», concède l’actuel troisième du classement intermédiaire du championnat du monde, classé 19e - à 1,455 de la pole provisoire - de cette première journée d’essais. Devant, c’est Andrea Iannone (le vainqueur du Mugello) qui a été le plus rapide, devant Toni Elias, le leader du mondial. A noter, en fin de séance, la chute sans conséquences physiques du Français Jules Cluzel, l’homme qui a battu Lüthi sur le fil il y a une semaine à Silverstone.
Le top 5
1. Iannone (It, Speed Up), 1’39’’573
2. Elias (Esp, Moriwaki), 1’39’’795
3. Wilairot (Tha, Bimota), 1’40’’172
4. Tomizawa (Jap, Suter), 1’40’’218
5. Cluzel (Fr, Suter), 1’40’’307
Puis: 18. Aegerter (S, Suter), 1’40’’973. 19. Lüthi (S, Moriwaki), 1’41’’028. 41 classés.

[Norton]

MOTOCYCLISME

GP des Pays-Bas: Lüthi cinquième... mais il s’élancera sur la première ligne demain samedi


Thomas Lüthi, éjecté de la première ligne par le Thaïlandais Wilairot dans le dernier tour, sera un des grands favoris pour la victoire.
Jean-Claude Schertenleib - le 25 juin 2010, 16h10
LeMatin.ch


Thomas Lüthi a passé toute la séance dans le quinté de tête, il signe finalement le cinquième chrono, mais il s’élancera demain à 12 h 15 de la première ligne de la grille de départ du GP des Pays-Bas Moto2, à Assen. Car la séance qualificative a été pour le moins animée, cet après-midi aux Pays-Bas. Victime d’une chute ce matin lors des essais libres, le Japonais du team Technomag-CIP, Shoya Tomizawa, n’a pu prendre la piste que six minutes après tout le monde, le temps que son équipe finisse de reconstruire sa moto. A ce moment-là, c’est l’expérimenté Espagnol Alex Debón qui occupait la tête du classement (son chrono est finalement le troisième du jour), mais le malheureux allait être victime d’une chute à haute vitesse, après avoir accroché un adversaire; verdict: fracture de la clavicule droite, Debón ne prendra pas le départ, demain. Et Lüthi, cinquième temps, de gagner une place sur la première ligne.
La suite? Encore des émotions, avec la chute de Gabor Talmacsi, qui allait provoquer une interruption au drapeau rouge. Plus tard, l’Espagnol Axel Pons, puis l’Italien Simone Corsi allaient encore se retrouver à terre. Tom, lui, n’a pas commis l’erreur et le rythme élevé qui est le sien devrait lui permettre de jouer les tout premiers rôles en course.
Le top 5
1. Iannone (It, Speed Up), 1’39’’092
2. Wilairot (Tha, Bimota), 1’39’’307
3. Debón (Esp, FTR), 1’39’’584
4. Tomizawa (Jap, Suter), 1’39’’664
5. Lüthi (S, Moriwaki), 1’39’’671
Puis: 33. Aegerter (S, Suter), 1’41’’006. 41 classés.