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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 13h10

moi je signe tout de suite mais plutot avec Pedrosa Lorenzo Rossi
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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 13h14

Pour moi le classement le plus probable me semble être :

-Pedrosa
-Stoner
-Lorenzo
-Simoncelli
-Spies
-Dovizioso
-Rossi




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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 17h33

Rossi roulera bien au Japon. Il vient de le confirmer.

C'etait bien un cadre alu au Mugello, qu'il dit plus simple a comprendre niveau comportement, ce qui explique son chrono a seulement 0,7s de la plus developpée RCV213.

Par contre Stoner n'est pas certain encore d'y aller.

Et les techniciens ducati sont en train de couper des morceaux de carenages, on se demande bien pourquoi ?! ... ^^


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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 17h39

Citation:
Envoyé par Rossifumi_46 Voir le message
Rossi roulera bien au Japon. Il vient de le confirmer.

C'etait bien un cadre alu au Mugello, qu'il dit plus simple a comprendre niveau comportement, ce qui explique son chrono a seulement 0,7s de la plus developpée RCV213.
Tu viens d'illuminer ma journée




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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 18h24

Et il paraitrait que les techniciens ducati decoupent des carenages en ce moment ...

Edit:

C'est confirmé, Rossi roulera avec une GP11.2 avec le moteur de la 11.1 qui est le meme, et un cadre alu qui est la copie du carbon en aluminium totalement different de la version que Stoner avait testé il y a quelques années.


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Dernière modification par Rossifumi_46 ; 15/09/2011 à 18h29.
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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 18h41

Citation:
Envoyé par Rossifumi_46 Voir le message
Et il paraitrait que les techniciens ducati decoupent des carenages en ce moment ...

Edit:

C'est confirmé, Rossi roulera avec une GP11.2 avec le moteur de la 11.1 qui est le meme, et un cadre alu qui est la copie du carbon en aluminium totalement different de la version que Stoner avait testé il y a quelques années.
ça c'est une super nouvelle!!! maintenant reste à voir ce que ça va donner




FORZA VALENTINOOOOOOOO!!!!!!!




PS:Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...
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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 19h26

mouais ... un peu sceptique quand même car si c'est la même taille d'alu que le carbone, pas sur que ça suffise pour avoir assez de torsion !!!

wait and see tomorrow
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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 19h29

Citation:
Envoyé par little rossi Voir le message
mouais ... un peu sceptique quand même car si c'est la même taille d'alu que le carbone, pas sur que ça suffise pour avoir assez de torsion !!!

wait and see tomorrow
J'y comprend rien en technique et il ne faut pas négliger l'aspect spychologique de la chose , mais comme tu dit, wet and sea !


   
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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 20h20

Une bonne nouvelle mais pour juger il faudra attendre demain et les premiers essais libres




   
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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] - 15/09/2011, 22h17

J'ai trouvé ça sur Caradisiac

« La partie avant de la moto sera un peu différente : elle sera en aluminium et non pas en carbone comme auparavant » a ainsi lâché le prodige de Tavullia. « C’est surtout une question de temps de réaction car nous devons travailler pour tenter de comprendre comment la moto se comporte et cela prend beaucoup moins de temps avec l’aluminium qu’avec le carbone. La philosophie de Ducati reste inchangée


   
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