Round14 Aragon/Espagne [20-22 Septembre 2019]

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Et comme je le pense au vu des dires des pilotes, elle ne détruit pas ses pneus à cause de son moteur, mais par un manque d'adhérence qui fait patiner le pneu, donc c'est du coté du châssis ou (et) de l'électronique qu'il faut chercher à résoudre ce problème.

Nous disons la même chose : électronique et réglage châssis sont les points faibles. Alors si on ajoute 30cv, cela ne peut qu'empirer le problème d'usure prématurée des pneus.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Nous disons la même chose : électronique et réglage châssis sont les points faibles. Alors si on ajoute 30cv, cela ne peut qu'empirer le problème d'usure prématurée des pneus.

Oui, d'accord sur le fait que Yamaha doit résoudre ses problèmes de châssis et d'électronique .

Mais il faut bien aussi que Yamaha trouve des chevaux en plus, car avoir une moto bien réglée en châssis avec une électronique optimisée au mieux, c'est primordial, mais si à chaque grande ligne droite son pilote se prend plusieurs gros km/h dans la vue, les bienfaits de son châssis et de l'électronique au point seront bien amoindris .

Et une moto qui se fait fortement déboîter dans les lignes droites oblige son pilote à retarder ses freinages, à piloter plus à la limite pour combler ce qu'il a perdu, et de ce fait l'oblige à prendre plus de risques , d'ou risque plus important de chutes .

Yamaha doit rectifier son châssis, doit optimiser son électronique et trouver de la puissance moteur, il est en retard sur ses principaux adversaires sur ses trois points .
Cela fait beaucoup, espérons pour les pilotes de la M1 que les Japonais aient les capacités pour résoudre ces problèmes en même temps et le plus rapidement possible .

[danlos]

Ou sinon Rossi décide de passer en Bridgestone et on vire les Auvergnats
Mais on garde pour Fabio

[Pasky]

Envoyé par danlos

Ou sinon Rossi décide de passer en Bridgestone et on vire les Auvergnats

C'est ce qui est arrivé fin 2008

[danlos]

Envoyé par Pasky

C'est ce qui est arrivé fin 2008

Justement c'est pour ça que je dis ça. Et c'est notamment à cause de lui et Pedrosa que Bridge est arrivé en manufacturier unique!
Perso j'aimais bien les deux ou trois marques différentes