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FracK
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Pour les PV, c'est 2 800 000 amendes qui sont concernées.
Les PV ne contiennent pas l'adresse et la date, informations indispensables pour valider la chose.

Cette erreur a été repérée par un avocat qui défendait un client après s'etre prit une grosse amende.
Sauf que là, le mec à levé un problème très très lourd de conséquences !!!!

Imaginez une moyenne de 200 euros par PV, je vous laisse faire le calcul :
560 000 000 Euros


Pour les photos de dos, des rumeurs (je précise rumeurs car j'ai lu des mecs dire qu'ils l'avaioent fait et que ca avait marché... mais je me méfie toujours un peu....) disent que sur la photo, on doit IMPERATIVEMENT pouvoir reconnaitre le conducteur.

Ce qui n'est pas le cas lors d'un flash de dos.
Libre au proprio, de dire qu'il vend sa moto, et l'avait fait essayer à une personne. L'autre est parti faire un tour 1 heure, pendant que le proprio attendait sur un parking, et le mec n'en a pas voulu. Ses coordonnées sont perdues.
Dans ce cas là, ils devraient annuler le PV.


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
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oui ils devraient mais ne le ferons pas!...c'est avec cette argent qu'ils sont payés!.........


vieux motard que jamais
   
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Je ne suis pas sur que nous soyons payés avec le poignon des infractions, ce qui est sur c'est que ce fric va droit aux impots et après mistère ....


La peur, le froid et la glisse sont des sensations de civils...
   
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sinon une autre p'tite question!
Avant j'étais persuadé (aux dires...) que vos Motos étaient sur-gonflées pour pouvoir ratrapper ou suivre facilement "les méchants"
Mais suite à un reportage de MJ sur le moto tour 2004 ou ils avaient rencontrés 2 policiers moto, ils avaient échangés
1 policier dans le panier du Side MJ (pour une reconnaissance d'une spéciale) et un journaleux MJ sur le BM avé les sacoches et l'antenne.
Eh bin en 1 celui dans le panier il a eu des sueurs froide et le journaleux vous tire son chapeau de rouler sur des tanks comme cela "trop lourd avec des pneus bas de gamme....."
Exacte???!!!!
   
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Les mecs qui picolaient plus que les "controlés" c'est pas une légende, mais par contre nos voitures et motos sont archi stock !!!

Il se dit meme que les pompes à injection des 306 Bk diesel étaient plus petites....

Pour nos bécanes les 1150 bm ne sont pas tres puissantes( autour de 85-90 cv) pour + de 300 kilos en ordre de marche et plafonent à 200, 210 pour les meilleures.
Pour preuve j'arrive à faire rupter la 5 !!!! Par contre elles sont super maniables et équipées de tres bons pneus !!! Pour compenser le manque de pèche, et ben on est à fond presque partout. J'arrete il y en a qui vont gueuler

Dans le dernier moto2, ils essayent la yam version flic et ils la préfère à la version stock, un comble, on aurait enfin des motos à notre gout !!! Et la yam elle sera en 100 cv comme le dit cette putain de loi française....


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Citation:
Envoyé par gatou
en 100 cv comme le dit cette putain de loi française....
houlà! c'est pas bien de parler comme ça...
surtout avec ce que tu as mis dans ton 'Avatar'....
175Cv c'est sur ça fait rever.... mais pour quoi faire??? a part le circuit!
je prefere une bonne MT01 ou une Multistrada qu'une R1 ou CBR.RR de 175 bourrins... non la très haute vitesse c'est dépassée.
Tiens j'ai vu hier (sur la 3) un doc avec des accidentés (moto) de la route ça refroidi ils ont plus de jambes!
   
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Claude14
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Citation:
Envoyé par HAGA 04
Tiens j'ai vu hier (sur la 3) un doc avec des accidentés (moto) de la route ça refroidi ils ont plus de jambes!
C'est clair


   
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il faut plus de circuit...

merci pour ce post gatou... c'est intéressant.



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richard
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frack je vais rectifier une erreur que tu a faite!!!
ce n'est pas environ 200 PV par jours mais plutot 20000 PV par jours
tu en compte 10000 pour les cabines fixes( chiffres en baisse du faite que l'on connait leur emplacement) et plus de 10000 pour les radars embarqué dans les véhicules banalisés ( environ 400 véhicules en france)
le flash par l'arriere s'adresse surtout pour nous les motards car perben veut mattraquer du deux roue!!! voilà je voulais juste dire ça!!!!
   
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Puisqu'on parle de chiffres, en voilà quelques uns et ceux-ci sont vrais:

Là où je bosse nous sommes 13 sous-off et 4 gendarmes adjoints, petite boutique, trois mois de neige en hiver où l'activité est plus que réduite et on tourne à environ 3500 numéros à l'année. Comparé à d'autres unités c'est ridicule...Les bmo ou pelotons d'aurotoute tournent en moyenne entre 4000 et 5000 pv à l'année, la majorité des tickets étant à 90 €, ça fait un chiffre tristement rondelet et on compte près de 96000 gendarmes en france. Je vous laissse à vos calculettes............

Et le poignon, on sait où il va puisque ce sont les impots qui engrangent, mais il sert à quoi ensuite ??? Pas à nous sinon on aurait du matos digne de ce nom...

Allez courage les chiffres sont à la baisse, il parait (pas pour les impots en tout cas...)


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