CR de ma journée piste à Spa Francorchamps

[Valentino46]

les choses obligatoires c'est gants(cuir), casques, bottes et combi cuir (blousons zippé au pantalon cuir tolérer) la dorsale n'est pas obligatoire mais fortement conseillé, ensuite il te faut enlever la plaque, les clignots et camoufllé les phares, puis dernières choses ce n'est pas autorisé au moins de 18ans et au moto de moins de 250cm3 (mais je ne pense pas que sa te concerne) et aussi le niveau débutant n'est pas accepté il te faut être du niveau intermédiaire mini (sachant que pour le stage les niveaux sont intermédiare et confirmé...) c'est vrai Dyst que c'est pas trop excessifs pour le temps de roulage qu'il y a et surtout vu le circuit que c'est, le pire c'est les frai en dehors du prix de stage qui sont assez élevés...

[FuryShoei]

Merci pour ce beau CR !

[Didice.0301]

Merci pour le Cr! J'ai pas encore de moto (mes parents veulent pas )
mais quand j'en aurait une, je testerai un circuit. En tout cas sa avait vraiment l'air génial

[Stoner27]

Pour Francorchamps, il y a un niveau débutant.
Pour l'année prochaine, ils feront 6 groupes au total afin de mieux départager les niveaux. Je ne pense pas que ce sera appliqué aux autres circuits que Spa.
Sinon, pas de license particulière nécessaire, j'en ai aucune.
Le plus cher, c'est les pneus. Moi je bouffe un train de pneu sur une journée de circuit!

[Valentino46]

oui mais ça c'est du au fait que tu es un twin en 999cm3(pour les pneu) car le frein moteur et le couple ça les aides pas à vieillir à mon avis...

[Stoner27]

Envoyé par Valentino46

oui mais ça c'est du au fait que tu es un twin en 999cm3(pour les pneu) car le frein moteur et le couple ça les aides pas à vieillir à mon avis...

Ca c'est sur. et du couple, j'en ai à revendre!!!

Plus que 13 jours et je roule à Lurcy Lévi pour 2 journées avec l'école Didier De Radigues.
J'espère y apprendre beaucoup et améliorer ma technique car jusqu'ici, j'ai tout appris tout seul. Suis un peu à la bourre niveau réglages suspensions et rentrée en courbe sur les freins.

[Valentino46]

bas pour les suspattes ta bien vu mon article dans aide non? pour Lurci lévi cool pour toi ta la chance de pouvoir rouler sur piste moi il me faut attendre encore....sinon ce que je te conseille comme stage c'est un Stage avec Dominique Sarron à Issoire il parait que tu y apprend vraiment beaucoup (que se soit en pilotage comme en réglage de suspatte..) si tu veux plus de resneignement prend mon msn

[Dyst]

Tu l'as fait ce stage de Sarron Valentino46 ?
Je me demande comment ça se passe en fait ?

[Stoner27]

Oui j'ai bien lu ton post sur les réglages. C'est bien beau en théorie mais de la à passer à la pratique, c'est autre chose.

Le stage de Sarron, j'en ai déja entendu parler. Parait effectivement que c'est pas mal.
J'attend de voir ce que ce stage ci va donner avant d'en envisager d'autre. Vu les prix assez élevé par rapport aux run libres, j'attend de voir si c'est vraiment justifié.

[Valentino46]

Envoyé par Dyst

Tu l'as fait ce stage de Sarron Valentino46 ?
Je me demande comment ça se passe en fait ?

non malheureusement comme je l'ai dit plus haut je ne fait pas encore de la piste donc je ne l'ai pas fait mais un bon amis à moi l'à fait et ma expliqué longuement qu'est ce qu'il faisait, comment etc...donc je pourrai donner quelques infos quand même...c'est sur pas comme quelqu'un qui l'a fait mais bon...

@Mr Ducati d'après mon pote c'est plus que justifié pour les stage Sarron, mais il faut déjà avoir fait pas mal de piste car c'est un niveau intermédiaire mini (Sarron part du principe que tu as déjà fait 1-2an de piste donc...) mais il est très pédaguogue et il te montre en prenant sa bécane d'après les dire de mon ami donc....et pour les réglages si tu as un bon feeling avec ta moto sa ne devrait pas poser de problème (tu doit quand même t'apercevoir si elle plonge trop ou pas au freinage, puis il te faut la régler pour ton poid dans un premier temps et après tu passe au reste des réglage détente compression etc...)