Transfert Moto GP - 2010

[danlos]

Envoyé par steph26

Que ce soit Honda ou Ducati, ça n'a pas une grande importance, de toute façon, quoique Randy fasse, si il n'est pas champion du monde, qui se souviendra encore de lui dans 10 ans ?

Ok c'est nul je sors, je suis déjà très loin

Les français se souviendront de lui, les autres non.
Vu qu'en MotoGP/catégorie reine on compte le nombre de podium des français sur les doigts d'une main sur les 15 dernières années et que Randy en a fait 2, c'est énooorme

[Pasky]

Envoyé par Pef

Ok il a remporté le championnat Moto2 mais pourquoi le préférer à RdP ?

La réponse est dans la question il me semble..

Envoyé par Texas Terror

.....vous imaginez bien que Rossi ne fera pas profiter les pilotes privés du fruit de son travail,deja qu'il avait du mal a le faire avec ses coéquipiers.

Ce n'est pas Rossi qui fait profiter ou pas c'est son employeur. D'ailleurs, par le passé, les c-équipiers de Rossi ont toujours bénéficié des développements de Rossi, tant qu'ils ne risquaient pas de fiare de l'ombre. J'imagine que ce sera pareil avec Ducati. Tant que les autres pilotes Ducati n'iront pas plus vite que Rossi (et là, on a le temps de voir venir), ils auront les évolutions de la machine.

Envoyé par danlos

Ouai mais les Ducati privée ne sont pas si mauvaises que ça, elles sont assez proches des usines, ce sont les piltoes qui ont un niveau plus faible, on a vu l'an passé Kallio qui faisait les même résultats que ce soit avec la Ducati Pramac ou l'officielle..

+1, t si ma mémoire est bonne, Hoffman aussi...

[pechos1]

Envoyé par danlos

Les français se souviendront de lui, les autres non.

Tu voulais certainement dire les 10 % de motards français qui suivent le motogp ?

[Pasky]

Envoyé par pechos1

Tu voulais certainement dire les 10 % de motards français qui suivent le motogp ?

Je pense que c'est moins de 10%.
Dans mes potes motard à fond (desvrais, pas des comme moi en Twin poussif), ça doit tourner autour de 2% qui regardent tous les GP. Les autres regardent quand il tombent dessus (Compte 5% de plus), et les autres ne savent pas citer les marques engagés, pas plus que les noms des pilotes. Je ne te parle même pas du nom des circuits, ou de celui du vice champion...

[danlos]

Envoyé par pechos1

Tu voulais certainement dire les 10 % de motards français qui suivent le motogp ?

oui bien entendu, parce que les espagnols qui ne regardent pas la moto, dans 10 ans pour eux Pedrosa sera un inconnu.
En gros à part les gens qui regardent Eurosport le dimanche (et encore on va dire 50%), personne ne se souviendra de Randy

[pechos1]

Envoyé par danlos

oui bien entendu, parce que les espagnols qui ne regardent pas la moto, dans 10 ans pour eux Pedrosa sera un inconnu.
En gros à part les gens qui regardent Eurosport le dimanche (et encore on va dire 50%), personne ne se souviendra de Randy

Pedro.. qui ?

[danlos]

Envoyé par pechos1

Pedro.. qui ?

Un gars qui s'est pété la clavicule ya un mois

[manu94600]

Le point sur le mercato : dernières annonces cette semaine



L’ultime semaine de compétition du championnat du monde MotoGP sera marquée par les dernières annonces qui définiront l’échiquier 2011.

Le team Interwetten Honda ayant désormais confirmé son retrait, Hiroshi Aoyama devrait être annoncé au sein de l’équipe Gresini, sauvé par Honda et la Dorna en tant qu’unique représentant du Japon. Il y occupera le poste un temps promis à Andrea Dovizioso, dont la situation semble avoir trouvé au sein de la structure officielle du HRC un dénouement satisfaisant toutes les parties engagées. Toni Elias étant désormais confirmé chez LCR, Randy de Puniet échoira au dernier poste encore vacant, celui qu’Aleix Espargaro libère chez Pramac Racing.

Sauf surprise de dernière minute, le plateau 2011 présentera donc 17 pilotes, l’arrivée de Karel Abraham et du team Cardion AB gommant le départ d’Interwetten ainsi que la réduction des effectifs de Suzuki. Hamamatsu doit elle aussi profiter de ce dernier rendez-vous de la saison pour officialiser la restructuration de son équipe autour d’Alvaro Bautista. Seules six des dix équipes aligneront donc plus d'un pilote l'an prochain.

• Yamaha Factory J. Lorenzo B. Spies
• Honda Factory D. Pedrosa C. Stoner A. Dovizioso
• Ducati Factory V. Rossi N. Hayden
• Suzuki Factory A. Bautista
• Yamaha Tech3 C. Edwards C. Crutchlow
• Honda Gresini M. Simoncelli H. Aoyama
• Honda LCR T. Elias
• Pramac Racing L. Capirossi R. De Puniet
• Ducati Aspar H. Barbera
• Cardion AB Ducati K. Abraham

[danlos]

un petit up avec la grille Moto2 pour l'an prochain, les teams ont normalement jusqu'à ce soir (ou demain je ne sais plus) pour annoncer leur pilote pour l'an prochain et il y a eu quelques news.

- Forward Racing
- G22 Racing Team F NIETO
- Gresini Racing Pirro
- Holiday Gym Racing * GUERRA
- Interwetten Moriwaki * LUTHI
- Iodaracing Project Pasini
- Italtrans Racing Team PIETRI
- Jack & Jones
- JIR Moto2
- Mapfre Aspar Team SIMON
- Marc VDS Racing REDDING
- Monlau Competicion * MARQUEZ
- MZ Motor NEUKIRCHNER
- QMMF Racing Team AL NAIMI
- Racing T eam By Quereseno
- Stop and Go Racing Team
- Tech 3 Racing SMITH DIMEGLIO
- Technomag CIP AEGERTER
- Tenerife 40 Pons A ESPARGARO PONS
- T uenti Speed Up P ESPARGARO
- Viessman Kiefer Racing Bradl Krummenacher
- WTR/Speed Master Team * IANNONE

* un seul pilote


En gras, les pilotes qui ont signé (pour Marquez s'il n'est pas champion il pourrait rester en 125cc, mais très peu de chance), et en bleu les pilotes qui auraient signés même si rien n'a été annoncé officiellement

[Stoner27]

je croise les doigts pour que Xavier Siméon puisse trouver un bon guidon pour l'an prochain!