Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3

[Cinquante]

Envoyé par Indorae

D'après les déclarations sur motogp.com ( ) la piste était plus "sale" que lors de la dernière session d'essais. Ce qui pourrait peut-être expliquer les chronos plus lent.

Sinon Bradley Smith a fait une petite chute et Marquez également. Ce dernier n'est pas vraiment tombé... il explique que cela s'est passé dans le tour le plus lent du circuit, les pneus avaient déjà pas mal de tours, il a commencé à perdre l'avant et la moto s'est presque arrêtée, sans "réussir" à tomber, du coup il est descendu de la moto et est reparti....

Rossi, quelques soucis avec le moteur du cadre de la moto 2013 dans l'après-midi. Il a du rouler avec la 2012, il est quand même content des essais de la journée. Il déclare que s'il pleut demain, il fera certainement quelques tours sous la pluie car ennuyé d'être ici et d'être contraint à ne rien faire...

Pedrosa fait quelques tests sur les suspensions et sur le mapping. Peut-être une simulation de course s'ils y arrivent, sinon il continuera de bosser sur les suspensions et sur l'électronique en entrée de courbe. Lorenzo quant à lui a travaillé sur le setting. Simulation de course peut-être le 3ème jour.

tu m'expliques, s'il te plait ?

[Indorae]

Envoyé par Cinquante

tu m'expliques, s'il te plait ?

Ils ont eu des problèmes avec le moteur qui se trouve dans le cadre 2013 qui est différent du cadre 2012..... Ben quoi, pas compliqué....

[Jaya]

Fin de la 2ème journée de tests

Les chronos sont autrement plus rapides qu'hier (le meilleur temps n'est qu'à un dixième du meilleur temps après trois jours début février), et il est ce coup-ci à mettre au crédit de Lorenzo.

La surprise du jour c'est Crutchlow qui parvient à s'immiscer en 3ème place devant Marquez et Rossi

1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.282s (Lap 32/58)
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.651s (24/55)
3. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.907s (29/59)
4. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.992s (9/64)
5. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 1.065s (10/63)
6. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 2m 1.208s (14/58)
7. Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 2m 1.485s (15/54)
8. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 2m 1.778s (63/69)
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 2m 1.803s (16/49)
10. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 2.023s (62/63)
11. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 2m 2.608s (23/47)
12. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 2m 2.905s (44/45)
13. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP13) 2m 2.920s (26/60)
14. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.946s (40/43)
15. Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.354s (15/40)
16. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 3.428s (54/55)
17. Ben Spies USA Pramac Racing (GP13) 2m 3.460s (34/36)
18. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 2m 3.518s (36/57)
19. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 3.990s (50/57)
20. Danilo Petrucci ITA IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 4.279s (50/50)
21. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 2m 4.350s (55/68)
22. Takumi Takahashi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 4.512s (55/77)
23. Colin Edwards USA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 4.656s (18/44)
24. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 4.671s (56/58)
25. Claudio Corti ITA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 4.709s (19/29)
26. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 2m 5.439s (37/44)
27. Lukas Pesek CZE IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 6.206s (17/45)
28. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 2m 7.721s (18/19)
* Control ECU.

[Enigma211081]

Et Laverty est bon dernier... Et certains s'étaient enflammés sur lui... Bon on verra le jour de la 1ère course...

Moi je note que Honda et Yamaha domine plus que largement les débats, mais que Ducati reste toujours à la traîne.
Si seulement Suzuki ou Kawa ou même BMW pouvait (re)venir en MotoGP pour donner un peu de concurrence ça serait formidable...

[danlos]

Je crois que Laverty essaiyait pour la première fois le nouveau chassis de PBM. Mais je suis persuadé qu'on ne le verra pas de la saison, en tout cas, pas aussi bien que ces essais d'il y a deux semaines.

Sinon, pas grand chose à dire, sauf qu'Edwards prend un an de plus aujourd'hui.

[Jaya]

Vous l'enterrez bien vite Laverty, le mec ne fait même pas 20 tours avec une machine flambant neuve (il parle de soucis d'électronique inhérents à une nouvelle moto), et vous oubliez qu'il y a 3 semaines il signait pour son premier galop d'essais un meilleur chrono que des mecs comme De Puniet, Barbera... vous allez vite en besogne !

[danlos]

Ah mais moi je ne regarde pas les essais de cette semaine ou ceux d'il y a 15 jours. Je pense que ce mec sera moyen tout au long de la saison par rapport aux meilleurs CRT. Pas largué à 6 secondes de l'avant dernier, mais jamais transcendant. Un peu comme Ellison en 2012, qui était souvent à 15-20 secondes du meilleur CRT.
Pour les mecs que je sens mal sur la saison, il y a Pesek et Staring, tout comme Edwards et Abraham qui je pense seront assez décevants par rapport à leur potentiel.
Après pour les MotoGP, je sens que Spies ne finira pas la saison s'il continue comme ça...

[webamanu]

Envoyé par danlos

Après pour les MotoGP, je sens que Spies ne finira pas la saison s'il continue comme ça...

Rhoooooooo...

[Rossifumi_46]

Envoyé par danlos

Après pour les MotoGP, je sens que Spies ne finira pas la saison s'il continue comme ça...

Mais pour continuer, encore faudrait il qu'il commence

[papy mougeot]

Envoyé par Jaya

Vous l'enterrez bien vite Laverty, le mec ne fait même pas 20 tours avec une machine flambant neuve (il parle de soucis d'électronique inhérents à une nouvelle moto), et vous oubliez qu'il y a 3 semaines il signait pour son premier galop d'essais un meilleur chrono que des mecs comme De Puniet, Barbera... vous allez vite en besogne !

Jaya est son fan, vous voici (L)avertis!