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TOURNÉE DES QUATRE-TREMPLINS

Un duel Ammann - Schlierenzauer


Image © Keystone
Simon Ammann (à gche) et Gregor Schlierenzauer

Le rendez-vous austro-allemand commence demain à Oberstdorf. Le sauteur saint-gallois, troisième en 2007, est en forme idéale pour devenir le premier Suisse à inscrire son nom au palmarès
le 27 décembre 2008, 22h28
Le Matin Dimanche


La 57e Tournée des Quatre-Tremplins, qui débutera lundi à Oberst-dorf, pourrait bien se résumer en un duel entre Simon Ammann et Gregor Schlierenzauer. Le double champion olympique de Salt Lake City rêve de devenir le premier Suisse à s'adjuger ce grand classique hivernal.
Côté suisse, seuls Walter Steiner (2e en 1974 et 1977), Hansjörg Sumi (2e en 1979) et Simon Ammann lui-même (3e en 2007) ont terminé sur le podium final d'une Tournée qui passe également par Garmisch-Partenkirchen (All), Innsbruck (Aut) et Bischofshofen (Aut). «Mes chances sont meilleures que jamais», lâche Ammann, qui aborde - comme deux ans plus tôt d'ailleurs - la Tournée avec le maillot de leader du général de la Coupe du monde.

Rendez-vous avec l'histoire
Simon Ammann a par ailleurs rendez-vous avec l'histoire dès dimanche. Seuls sept sauteurs (Helmut Recknagel/ex-RDA, Toralf Engan/Nor, Hans-Georg Aschenbach/ex-RDA, Matti Nykänen/Fin, Jens Weissflog/ex-RDA/All, Espen Bredesen/Nor et Kazuyoshi Funaki/Jap) sont en effet parvenus à s'adjuger la Tournée et à glaner une médaille d'or aux JO ainsi qu'aux Mondiaux de ski nordique. «Je veux que ce Magic 7 devienne un Magic 8», avait ainsi lâché cet été le champion du monde 2007 au grand tremplin.
Vainqueur de quatre des sept concours de la saison, Simon Ammann (27 ans) laissera cependant volontiers l'étiquette de favori à Gregor Schlierenzauer. Le Tyrolien de 19 ans, qui s'est imposé à deux reprises cet hiver, a fait de cette Tournée son grand objectif de la saison. Deuxième du classement final 2007 derrière Anders Jacobsen (mais devant Ammann), il n'a pas toujours semblé donner sa pleine mesure cet hiver, préservant parfaitement son énergie.
Küttel: revenir dans le top 10
Ce duel Ammann-Schlierenzauer devrait être arbitré par le reste de l'armada autrichienne, avec en tête Wolfgang Loitzl, actuel troisième de la Coupe du monde, et Thomas Morgenstern, deuxième de la Tournée derrière le jeune retraité Janne Ahonen un an plus tôt. La pression sera d'ailleurs énorme pour l'équipe d'Autriche, qui attend depuis sept ans un nouveau succès final (Andreas Widhölzl).
Deuxième Suisse en lice, Andreas Küttel , qui a flirté avec le podium final lors des trois précédentes éditions (4e, 5e puis 6e), devrait, quant à lui, se contenter d'un rôle mineur. Le Schwytzois, qui n'avait pas passé l'écueil des qualifications dans le premier concours d'Engelberg, n'affiche pas la grande forme cet hiver. Il aura pour objectif principal de retrouver le top 10.

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F1 - Miracle de noël : Honda F1 serait rachetée par Carlos Slim !


C’était assurément le plus grand coup dur de la fin de l’année : Les hommes managés par Nick Fry et Ross Brawn se retrouvaient brusquement orphelins de leur équipe après la décision prise par Honda de se retirer définitivement de la Formule 1 et de revendre son Team F1 à qui en voulait bien. Bien évidemment et compte tenu du contexte ô combien délicat qui n’incite pas vraiment à investir dans une aventure aussi coûteuse que la Formule 1, les repreneurs ne se bousculaient pas pour racheter l’écurie japonaise. On a d’abord pensé à David Richards qui aurait pu sauter sur l’occasion pour venir avec Prodrive. Puis à quelques hypothèses plus farfelues comme la piste PSA Peugeot Citroën pour revenir sur les traces de Prost Grand Prix. Mais finalement, les quelques 700 employés du Honda F1 Team devraient pouvoir réveillonner en toute insouciance puisque La Stampa annonce que leur équipe vient d’être rachetée par le milliardaire Carlos Slim !

Régulièrement dans le top 3 des plus grosses fortunes mondiales à coté des célèbres Bill Gates et Warren Buffet, ce Mexicain de 67 ans avait fait fortune, entres autres, avec sa société de télécommunication Telmex leader en Amérique Latine. Telmex qui fait partie du même groupe que l’un des sponsors de Bruno Senna. Il n’en aurait fallu pas plus pour décider Slim de racheter l’équipe et ainsi permettre au nouvel espoir brésilien de rêver à un avenir aussi glorieux que son regretté oncle.
Honda F1 aurait été vendue pour un euro symbolique mais le nouvel acquéreur devra supporter les frais de fonctionnement de l’équipe, pas vraiment donnés puisqu’elle fonctionnait jusqu’ici avec un budget de plus de 300 millions de dollars à l’année.
Bruno Senna et Jenson Button seront les deux pilotes de l’ex-nouvelle équipe.

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Un duel Ammann - Schlierenzauer


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Simon Ammann (à gche) et Gregor Schlierenzauer

Le rendez-vous austro-allemand commence demain à Oberstdorf. Le sauteur saint-gallois, troisième en 2007, est en forme idéale pour devenir le premier Suisse à inscrire son nom au palmarès
le 27 décembre 2008, 22h28
Le Matin Dimanche


La 57e Tournée des Quatre-Tremplins, qui débutera lundi à Oberst-dorf, pourrait bien se résumer en un duel entre Simon Ammann et Gregor Schlierenzauer. Le double champion olympique de Salt Lake City rêve de devenir le premier Suisse à s'adjuger ce grand classique hivernal.
Côté suisse, seuls Walter Steiner (2e en 1974 et 1977), Hansjörg Sumi (2e en 1979) et Simon Ammann lui-même (3e en 2007) ont terminé sur le podium final d'une Tournée qui passe également par Garmisch-Partenkirchen (All), Innsbruck (Aut) et Bischofshofen (Aut). «Mes chances sont meilleures que jamais», lâche Ammann, qui aborde - comme deux ans plus tôt d'ailleurs - la Tournée avec le maillot de leader du général de la Coupe du monde.

Rendez-vous avec l'histoire
Simon Ammann a par ailleurs rendez-vous avec l'histoire dès dimanche. Seuls sept sauteurs (Helmut Recknagel/ex-RDA, Toralf Engan/Nor, Hans-Georg Aschenbach/ex-RDA, Matti Nykänen/Fin, Jens Weissflog/ex-RDA/All, Espen Bredesen/Nor et Kazuyoshi Funaki/Jap) sont en effet parvenus à s'adjuger la Tournée et à glaner une médaille d'or aux JO ainsi qu'aux Mondiaux de ski nordique. «Je veux que ce Magic 7 devienne un Magic 8», avait ainsi lâché cet été le champion du monde 2007 au grand tremplin.
Vainqueur de quatre des sept concours de la saison, Simon Ammann (27 ans) laissera cependant volontiers l'étiquette de favori à Gregor Schlierenzauer. Le Tyrolien de 19 ans, qui s'est imposé à deux reprises cet hiver, a fait de cette Tournée son grand objectif de la saison. Deuxième du classement final 2007 derrière Anders Jacobsen (mais devant Ammann), il n'a pas toujours semblé donner sa pleine mesure cet hiver, préservant parfaitement son énergie.
Küttel: revenir dans le top 10
Ce duel Ammann-Schlierenzauer devrait être arbitré par le reste de l'armada autrichienne, avec en tête Wolfgang Loitzl, actuel troisième de la Coupe du monde, et Thomas Morgenstern, deuxième de la Tournée derrière le jeune retraité Janne Ahonen un an plus tôt. La pression sera d'ailleurs énorme pour l'équipe d'Autriche, qui attend depuis sept ans un nouveau succès final (Andreas Widhölzl).
Deuxième Suisse en lice, Andreas Küttel , qui a flirté avec le podium final lors des trois précédentes éditions (4e, 5e puis 6e), devrait, quant à lui, se contenter d'un rôle mineur. Le Schwytzois, qui n'avait pas passé l'écueil des qualifications dans le premier concours d'Engelberg, n'affiche pas la grande forme cet hiver. Il aura pour objectif principal de retrouver le top 10.

les qualification aujourdh'ui en direct sur eurosport a 16H30

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F1 - Miracle de noël : Honda F1 serait rachetée par Carlos Slim !

D'après crash.net, cette info est fausse. L'intéressé dément.

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D'après crash.net, cette info est fausse. L'intéressé dément.

Juste. Fausse information

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Saut à skis
Simon Ammann frappe d'entrée

Onze ans après ses débuts en Coupe du monde au même endroit, Simon Ammann a décroché à Oberstdorf (All) le premier succès de sa carrière sur la Tournée des Quatre-Tremplins, lors de l'épreuve d'ouverture.




(Photo: Reuters)


L'insatiable Saint-Gallois a une nouvelle fois maté les Autrichiens, mais de justesse cette fois, pour remporter son cinquième succès de la saison en Coupe du monde.
Le champion du monde au grand tremplin a réussi des sauts de 136,5 m et 134 m pour garder une mince avance de 1,2 point sur l'Autrichien Wolfgang Loitzl, éternel deuxième, et 2 points sur le Russe de 29 ans Dimitri Vassiliev, que peu d'observateurs attendaient à pareille fête.
Ammann n'avait jusqu'à présent jamais fait mieux que 3e dans un concours de la Tournée, qu'il a abordée cette année en pleine confiance, avec le dossard de leader de la Coupe du monde sur les épaules. Le sauteur du Toggenburg n'est que le troisième Helvète à gagner un concours de la Tournée en 57 éditions, après Walter Steiner deux fois (à Garmisch-Partenkirchen en 1973/74 et Bischofshofen en 1976/77) et Andreas Küttel à Garmisch en 2006/07.
Le Saint-Gallois a une raison supplémentaire de se réjouir puisque son grand rival autrichien Gregor Schlierenzauer n'a pas affiché sa maîtrise habituelle. Il a atterri au 4e rang. Le Schwytzois Andreas Küttel a dû se contenter de la 22e place.
Première étape à Oberstdorf (All).
Classement final:
1. Simon Ammann (S) 286,4 points (136,5 m/134 m)
2. Wolfgang Loitzl (Aut) 285,2 (135/134) 3. Dimitri Vassiliev (Rus) 284,4 (134,5/136) 4. Gregor Schlierenzauer (Aut) 280,1 (133/134) 5. Martin Schmitt (All) 273,8 (134,5/129) 6. Anders Jacobsen (No) 269,0 (138/127)
Puis: 22. Andreas Küttel (S) 236,5 (122/123,5).

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Honda : Brawn dément aussi le rachat
Ouest-France -
Le directeur de l'équipe Honda, Ross Brawn, a à son tour démenti la rumeur parue dans le quotidien italien La Stampa, comme quoi l'homme d'affaires mexicain Carlos Slim allait racheter l'écurie Honda. Ross Brawn aurait bien « aimé que tout cela soit ...

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Voile, Vendée Globe, J+50
Josse capitule

Sébastien Josse doit abandonner (VENDEE GLOBE) Laissé à l’abandon depuis le rapatriement de Yann Eliès en Australie, Generali n’apparaît plus sur les satellites. Michel Desjoyeaux tient toujours Roland Jourdain en respect en tête de la course tandis que Sébastien Josse a finalement abandonné.
par Guillaume Loisy, le 29-12-2008

Le point sur la course :
«Où es-tu Manureva ?», chantait Alain Chamfort en hommage à Alain Colas, tristement disparu ainsi que son bateau lors de la première édition de la Route du Rhum en 1978. Yann Eliès, lui, a eu plus de chance que son illustre aîné puisque la marine australienne a pu le rapatrier la semaine dernière. Depuis, Generali, son bateau, voguait seul à environ 700 milles des côtes australiennes mais les satellites permettaient de savoir où il se trouvait. Ce n’est plus le cas depuis ce week-end. Après l’arrêt de sa balise de positionnement le 23 décembre, sa balise de détresse avait pris le relais mais celle-ci a cessé d’émettre vendredi. Après plusieurs jours de recherche, l’équipe partie récupérer le monocoque a dû abandonner en raison des conditions météo difficiles. Generali est donc perdu. Un gros coup dur pour Yann Eliès qui doit rentrer en France mercredi.
Plus chanceux que le filleul de Zinédine Zidane même s’il a lui aussi connu son lot de galères en début de course, Michel Desjoyeaux reste solidement accroché à la première place. Lundi matin, le skipper de Foncia comptait 88,1 milles d’avance sur Roland Jourdain. 3e, Jean Le Cam a perdu du terrain pendant la nuit (280,6 milles de retard contre 248,6 dimanche soir). «Mich’Desj», à qui il reste désormais moins de 10 000 milles à parcourir, était le plus rapide du trio de tête en début de matinée (18 nœuds de moyenne). Ecarté de la course à la victoire après son chavirage vendredi, Sébastien Josse a finalement décidé d'abandonner devant l'ampleur des dégâts sur son safran bâbord. BT se dirige désormais vers la Nouvelle Zélande. Avec deux barres de flèches en moins, Dereck Hatfield, lui, est toujours en galère. Algimouss Spirit of Canada a pris la direction de Hobart à vitesse réduite (6 nœuds) pour tenter de réparer.
Derek Hatfield (Algimouss-Spirit of Canada) : «C'était une mauvaise journée pour nous. Tôt ce matin le bateau a été renversé, le mât dans l'eau. Je me suis retrouvé sur le plafond à l'intérieur et quand je suis sorti, j'ai découvert que deux étages de barres de flèche avaient été cassés du côté bâbord. Ce qui est surprenant est que la casse se trouve au milieu. Je mets le cap au nord. Il est évident que je ne pourrai pas les réparer tout seul, mais je suis en train d'analyser comment faire maintenant. J'avais l'impression que nous nous étions complètement retournés. Je voyais l'eau par la fenêtre. C'était incroyable de voir la hauteur des vagues.»
Sam Davies (Roxy) :«Ça va vite sur Roxy. La nuit dernière, j'étais sur le pont en train de régler mes voiles et j'ai aperçu des dauphins à côté du bateau. Je voyais juste leur silhouette, mais c'était agréable car ça faisait longtemps que je n'avais pas vu quelqu'un sur l'eau. Ce matin, ils étaient toujours là à me suivre, en train de sauter, c'était génial. Je pense que j'en ai déjà vu des comme ça, ils sont superbes, avec des rayures très marquées, mais je ne vois pas de nageoires...»
Jean Le Cam (VM Matériaux) : «Revenir sur le duo de tête est difficile, car ça va partir par devant. Après, pour la dernière porte au Cap Horn, ce sera une autre paire de manches et là on verra ce qui arrivera. Le passage de l'Indien au Pacifique est toujours décevant, j'imagine qu'il faut aller en Polynésie pour se faire plaisir, d'ailleurs je me demande pourquoi on n’y passe pas. Je regarde la carte et en lisant Rurutu, Rarotonga, ça a l'air sympa, par contre, Papeete c'est un peu surfait.»
Le classement lundi à 05h00 :
1. Michel Desjoyeaux (Foncia) à 9818,6 milles de l'arrivée
2. Roland Jourdain (Veolia Environnement) à 88,1 milles du leader
3. Jean Le Cam (VM Materiaux) à 280,6 milles du leader
4. Armel Le Cléac'h (Brit Air) à 494,4 milles du leader
5. Vincent Riou (PRB) à 500,2 milles du leader

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Voile

13e et 14e abandons


Image © Keystone


Le Français Sébastien Josse et le Canadien Derek Hatfield doivent déclarer forfait.
AFP - le 30 décembre 2008
LeMatin.ch & les agences


Vendée globe
Au large de la nouvelle-zélande
Le Canadien Derek Hatfield (Algimouss-Spirit of Canada) a officiellement informé hier après-midi la direction du Vendée Globe de son abandon.
«Le navigateur se dirige vers Hobart (Tasmanie, Australie) qu’il espère rejoindre d’ici quelques jours. Ils sont encore 16 navigateurs en course», ont indiqué les organisateurs.
Annonce prématurée
Après l’abandon, hier aussi, de Sébastien Josse (BT), qui ne pouvait réparer de façon autonome l’avarie du système de safrans, Hatfield est le 14e à jeter l’éponge.
Dans la nuit de samedi à dimanche, entre le cap Leuwinn et la Tasmanie, le bateau du Canadien avait été couché par une déferlante, ce qui avait provoqué la casse de deux barres de flèche.
Après une annonce prématurée de son abandon dimanche par son service de presse, Hatfield espérait encore réparer mais il a finalement dû renoncer lundi après-midi.
La fin d’un rêve pour des milliers de fans
Hatfield, âgé de 56 ans, disputait là son premier Vendée Globe. Pour l’ancien enquêteur de la police montée canadienne, le coup est d’autant plus rude qu’il avait construit son bateau lui-même et qu’il avait été financé par des milliers de petits souscripteurs.
Le Canadien connaissait les mers du Sud pour y être allé en disputant, sur un 50 pieds, la Velux 5 oceans, le tour du monde en solitaire en monocoques avec escales.
Positions
Vendée globe. hier à 16h.
1. Desjoyeaux (Fr/Foncia) à 9626,6 milles de l'arrivée. 2. Jourdain (Fr/Veolia Environnement) à 93,6 milles du leader. 3. Le Cam (Fr/VM Matériaux) à 280. 4. Riou (Fr/PRB) à 524,5. 5. Le Cléac'h (Fr/Brit Air) à 527,7. 6. Dick (Fr/Paprec-Virbac) à 1286,5. 7. Davies (GB/Roxy) à 1562,1. 8. Guillemot (Fr/Safran) à 2047,8. 9. Thompson (GB/Bahrein Team Pindar) à 2223,9. 10. Boissières (Fr/Akena Verandas) à 2294,6.

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Le premier Rallye Dakar en Amérique du Sud, qui se déroule sur 9.574km en Argentine et au Chili jusqu'au 18 janvier, effectue son prologue symbolique vendredi, dans les rues de Buenos Aires. Le départ officiel du 30e Dakar est prévu samedi.
L'édition 2008, qui devait se dérouler en Afrique, avait été annulée deux jours avant son départ de Lisbonne, à cause des menaces terroristes mauritaniennes, en lien avec Al-Qaida, selon le gouvernement français. Peu avant le départ, quatre touristes français et trois soldats avaient été tués en Mauritanie.
Il y aura 14 étapes, avec des spéciales très dures dans les "pampas", la Patagonie, la Cordillère des Andes, longée pour basculer vers le Chili, puis le désert de l'Atacama. Le retour se fera en Argentine, pour un superbe final à Buenos Aires. Une journée de repos était prévue à Valparaiso.
"Les conducteurs pourront découvrir un nouveau territoire, d'autres paysages, mais ils seront portés par le même esprit de compétition et d'aventure", a déclaré Etienne Lavigne, le directeur du Dakar.
Après vérifications jeudi, il y aura 530 participants, dont 82 camions, 188 voitures, 230 motos et 30 quads, la majorité des véhicules étant arrivée d'Europe.
Seront présents pour la première fois sur la ligne de départ, les anciens internationaux de rugby français, Philippe Bernat-Salles en voiture et Christian Califano en moto.
La première étape de samedi emmènera les concurrents sur 733km jusqu'à Santa Rosa, au sud de l'Argentine. AP