News WSBK - SSP

[pechos1]

Envoyé par danlos

ce n'est pas en fonctionnant comme ça qu'il iront loin et qu'ils auront des résultats probants

Bon c'est clair que les résultats n'étaient pas super super. Mais je pense pas que ce soit la faute à Garry.

[Pasky]

Envoyé par pechos1

Bon c'est clair que les résultats n'étaient pas super super. Mais je pense pas que ce soit la faute à Garry.

Perso, je suis assez "client" avec Garry Mc Coy. Sympa, bon esprit, pilotage généreux et spectaculaire, mais si on veut être tout à fait honnête, il n'a pas prouvé grand chose.....

[webamanu]

Il restait quand même le meilleur pilote Triumph.

[pechos1]

Envoyé par Pasky

Perso, je suis assez "client" avec Garry Mc Coy. Sympa, bon esprit, pilotage généreux et spectaculaire

Pareil Pasky !!! A Magny-cours j'ai découvert un McCoy fidel à son image. Sympa, dispo .....

[pechos1]

Envoyé par webamanu

Il restait quand même le meilleur pilote Triumph.

En plus !!! Après faut voir ce qu'il touchait comme salaire ?

[mickey]

Envoyé par webamanu

Il restait quand même le meilleur pilote Triumph.

Et ce , depuis le retour du triumph !

enfin on verra en fin de saison si triumph a eu raison ou tort , logiquement , ils devraient avoir de bonnes bases pour bosser sur tous les circuits , et être mieux que l année dernière.Maintenant ce que j espere c est que mc coy va retrouver un guidon , car meme si il ne sera jamais champion du monde , il a démontré en 2009 apres une année 2008 qui a faillit le laisser sur le carreau physiquement, qu il était encore capable de jouer aux avant postes.
mais bon avec ce nouveau fait de guerres , on pourra dire qu il n a pas eu carriere facile , rien que pour ça , respect !!, comme disent les jeunes !

[pechos1]

Envoyé par mickey

Et ce , depuis le retour du triumph !

enfin on verra en fin de saison si triumph a eu raison ou tort , logiquement , ils devraient avoir de bonnes bases pour bosser sur tous les circuits , et être mieux que l année dernière.Maintenant ce que j espere c est que mc coy va retrouver un guidon , car meme si il ne sera jamais champion du monde , il a démontré en 2009 apres une année 2008 qui a faillit le laisser sur le carreau physiquement, qu il était encore capable de jouer aux avant postes.
mais bon avec ce nouveau fait de guerres , on pourra dire qu il n a pas eu carriere facile , rien que pour ça , respect !!, comme disent les jeunes !

Ouep Ouep Mickey
McCoy c'est la grande classe avec un style de pilotage ultra généreux

[danlos]

Envoyé par webamanu

Il restait quand même le meilleur pilote Triumph.

d'un côté Nanelli n'est pas réputé comme étant une terreur des circuits, on verra bien cette saison mais Triumph n'était pas trop mal en fin de saison avec Chaz Davies

[mickey]

personne n aurait un petit lien pour suivre les chronos a Portimao ?§§

[SPYKE57]

Friday, 22 January 2010 12:34


1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'46.630
2 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'46.756
3 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'47.347
4 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'48.313
5 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'48.576
6 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'49.574
7 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.719
8 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'50.697
9 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'51.387
10 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'51.753
11 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'53.707
12 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'53.897
13 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'54.066
14 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'57.103