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MOTOCYCLISME

GP de France 125: Teról domine, Pedone progresse


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La température est tombée sur le circuit du Mans. Où la domination sans concession de Nicolas Teról sur la catégorie se poursuit.
Jean-Claude Schertenleib - le 14 mai 2011, 10h15
LeMatin.ch


Il a plu quelques gouttes la nuit dernière sur la Sarthe et le ciel est gris au-dessus du circuit Bugatti. Corollaire: la température de l’air est tombée de quelques degrés, un changement météorologique qui influence naturellement les conditions de course. Piste moins rapide donc, mais domination toujours aussi étincelante de Nicolas Teról: l’Espagnol, vainqueur des trois premiers GP de la saison, a repris ses bonnes habitudes, qui consistent à devancer le premier de ses concurrents de plus d’une demi-seconde. Ce matin, c’est le Français Johann Zarco qui a eu l’honneur d’être le premier des «autres».
Victime d’une chute (sans conséquences physiques) vendredi, le Neuchâtelois Giulian Pedone a été, dans ces conditions, l’un des seuls pilotes à améliorer son temps de la veille, de près de 1,2 seconde (30e chrono de la matinée).

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MOTOCYCLISME

GP de France 125: Teról en tête d’un tiercé espagnol


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Le leader du championnat du monde, vainqueur des trois premières courses de la saison, s’élancera de la meilleure place de la grille de départ, demain au Mans.
Jean-Claude Schertenleib - le 14 mai 2011, 14h00
LeMatin.ch


Nico Teról, Hector Faubel et Maverick Viñales: on parlera espagnol, demain (départ à 11 h) sur la première ligne de la grille de départ du GP de France 125 cm3, sur le circuit Bugatti, au Mans. Dominateur absolu du début de saison, Teról a encore contrôlé la situation en France, en réalisant les meilleurs chronos de chacune des quatre séances d’essais au programme. Où sont ses principaux adversaires? On l’a dit, son équipier Faubel et un autre de ses compatriotes, le champion d’Espagne en titre Viñales, s’élanceront à ses côtés demain. En deuxième ligne, on retrouvera deux Allemands (Cortese, victime d’une chute sans conséquence en ce début d’après-midi, et Folger), ainsi que le Français Johann Zarco.
Le Neuchâtelois Giulian Pedone, qui est tombé vendredi lors des essais libres, a réussi le 28e temps de ces essais qualificatifs; il perd 4,449 secondes sur Teról. Ils seront 33 demain au départ.

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MOTOCYCLISME

GP de France MotoGP: Stoner bat Simoncelli de 59 millièmes


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Les quatre Honda officielles aux quatre premières places. Jorge Lorenzo est encore le meilleur des autres, Rossi n’est que neuvième.
Jean-Claude Schertenleib - le 14 mai 2011, 15h15
LeMatin.ch


Marco Simoncelli, ancien double champion du monde 250 cm3, fait de plus en plus parler de lui: par son pilotage agressif - une note de fabrique chez lui -, mais aussi par sa formidable vélocité: lors des essais qualificatifs en vue du GP de France MotoGP de dimanche, sur le circuit Bugatti, au Mans, l’Italien n’a été battu que de 59 millièmes par Casey Stoner, qui apprécie de moins en moins ce nouvel antagoniste. Andrea Dovizioso, lui aussi pilote officiel Honda, complétera une première ligne, de laquelle Pedrosa (4e) a été éjecté.
Meilleur des non-pilotes Honda, le champion du monde en titre Jorge Lorenzo est cinquième. Chez Ducati, c’est encore la soupe à la grimace. Le meilleur représentant de la marque de Bologne, Valentino Rossi, n’est que neuvième, devant Hayden et De Puniet (une chute en début de séance).

[loicalex]

http://www.lequipe.fr/Quotidien/arti..._article5.html

Le quotidien l'Equipe déclare aujourd'hui que la saison 2010 à été une année record en GP pour son nombre de chutes...825 pour être précis.


Alors bien sur, la nouvelle catégorie moto2, avec son nombre de participants à très malheureusement beaucoup participé à ce nouveau record, mais la catégorie motogp n'a pas été en reste non plus... & en plus du nombre, c'est aussi la gravité qui est inquiétante:
Aoyama, Depuniet, Rossi & Bautista (de mémoire) se sont tous bien esquintés la couenne sur de gros highsides.

Bautista avait été mis KO pendant les FP2 du GP de France & n'avait pas participé ni aux qualifs, ni à la course. Aoyama s'est pété une vertèbre à Silverstone, Rossi on sait tous ce qui c'est passé & De Puniet c'est cassé la jambe gauche au Sachs.


Tout ça pour entendre dire:
Surtout n'enlevez pas l’électronique, c'est une question de sécurité !

[vince]

Envoyé par loicalex

Tout ça pour entendre dire:
Surtout n'enlevez pas l’électronique, c'est une question de sécurité !

On peut le voir autrement :

l'électronique n'a jamais été aussi présente et développée, pourtant il y a toujours des chutes, certaines étant assez graves... L'électronique ne cause-t-elle pas des chutes plus importantes, les limites étant repoussées?
Je parle du motoGP bien sûr...

[Stoner27]

la seule place chez Yamaha que dovi pourrait avoir est chez tech3 mais Dovi fera tout pour rester sur une usine.

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MOTOCYCLISME

GP de France MotoGP: Stoner en dominateur, Rossi sur le podium


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L’Australien l’emporte après une course parfaite. Marco Simoncelli injustement puni après une action qui a provoqué l’élimination de Pedrosa. Rossi, troisième, s’offre son premier podium en Ducati.
Jean-Claude Schertenleib - le 15 mai 2011, 15h00
LeMatin.ch


Forces en présence: Tout le monde est là dans une catégorie où les demandes de nouveaux teams pour 2012 ont été nombreuses. Après un premier choix, les promoteurs du championnat ont demandé aux prétendants de leur faire parvenir un dossier complet et les heureux élus devront déposer la somme de 30'000 euros en garantie avant le prochain GP, celui de Catalogne.
Essais: Les coulisses sont de plus en plus agitées, puisque certains pilotes, autour de Casey Stoner (dans son clan, on retrouve Dovizioso et Lorenzo) en veulent au pilotage jugé trop agressif de Marco Simoncelli. Valentino Rossi rigole de tout cela, on se traite de bébés par médias interposés; bref, la tension est latente dans le paddock du Mans. Sur la piste, les Honda dominent tant et peu et Stoner s'offre la pole devant Simoncelli (à 59 millièmes). Jorge Lorenzo est le premier des "autres", à la cinquième place, Rossi n'est que neuvième: "Dans les virages, j'ai l'impression d'être une grand-mère…" Les choses se précipitent lors du warm-up matinal - la température a baissé de plusieurs degrés par rapport au samedi des essais qualificatifs - et Lorenzo tombe dès son premier tour (sa Yamaha prend feu, le champion du monde s'en sort avec une petite blessure à la main droite). Un peu plus tard, Stoner envoie un direct du droit à l'épaule de De Puniet, coupable selon l'Australien, d'avoir ralenti au mauvais endroit. Les deux hommes sont convoqués devant la Direction de course, qui amende Stoner (5000 dollars).
Départ: Les Honda-Repsol réussissent parfaitement leur affaire, avec dans l'ordre Pedrosa, Stoner et Dovizioso. Lorenzo attaque Simoncelli, mais l'Italien contre. Rossi réussit un premier tour d'enfer, qu'il termine en sixième position.
2e tour: Chute de Randy De Puniet, qui était onzième. Simoncelli et Lorenzo passent Dovizioso et Stoner s'empare du commandement avant la fin du deuxième tour.
4e tour: Simoncelli trouve l'ouverture dans la défense de Lorenzo et reprend la troisième place. Devant, l'avance de Stoner sur Pedrosa est de 0,259.
6e tour: Chute de Crutchlow.
7e tour: Pedrosa est à 92 millièmes de son équipier.
11e tour: Il ne se passe pas grand-chose. Si ce n'est que Stoner a cette fois lâché Pedrosa (664 millièmes) et que Dovizioso a repris la quatrième place à Lorenzo.
Mi-course (14 tours): Edwards vient de tomber. Stoner compte 1,834 d'avance sur Pedrosa, qui devance Simoncelli de 1,448. Rossi est revenu sur le groupe Lorenzo-Dovizioso, qui s'est fait surprendre par le champion en titre.
18e tour: Simoncelli passe Pedrosa. Un peu plus loin, l'Espagnol tente de contrer, mais l'Italien ne laisse pas la porte ouverte: Pedrosa se retrouve à terre. Dans le même temps, Rossi a passé Dovizioso pour la quatrième place.
21e tour: Rossi vient de signer son meilleur chrono personnel, il est revenu à 395 millièmes de Lorenzo.
23e tour: Chute de Capirossi, on signale que Marco Simoncelli est puni d'un drive through (passage par la voie des stands) comme punition pour son attaque sur Pedrosa.
24e tour: Cela devient fou, puisque Rossi a fondu sur Lorenzo et qu'il prend provisoirement la troisième place (qui se transforme de fait en deuxième, puisqu'au même moment, Simoncelli vient subir sa punition).
25e tour: Dovizioso attaque tant et plus Rossi, Lorenzo élargit sa trajectoire et perd le contact.
26e tour: Dovizioso passe Rossi pour la deuxième place.
Arrivée (28 tours): Stoner entame cette dernière boucle avec plus de 15 secondes d'avance sur le duo Dovizioso-Rossi, qui termine dans cet ordre. Simoncelli trouve la volonté d'aller battre Spies pour la cinquième place.
Championnat: Stoner revient à 12 points de Lorenzo (quatrième de la course) et le grand perdant du jour est bien sûr Daniel Pedrosa, qui se retrouve à 17 longueurs du leader.

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MOTOCYCLISME

GP de France 125: Viñales surprend Teról dans le dernier virage


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Le champion d’Espagne en titre surprend le patron de la catégorie et s’offre son premier succès en GP. Courageux malgré la douleur, le Neuchâtelois Giulian Pedone se classe vingt-troisième.
Jean-Claude Schertenleib - le 15 mai 2011, 12h00
LeMatin.ch


Forces en présence: L'Indien Sarath Kumar est remplacé ("déjà pour une course, après on verra", dit le Français) par Alexis Masbou. Tonucci est de retour, deux pilotes tricolores bénéficient de wild cards, Kevin Szalai et Kevin Thobois.
Essais: Nicolas Teról, le dominateur de la catégorie, ne veut toujours pas partager son règne. Il domine chaque séance d'essais et s'offre une nouvelle pole, avec 389 millièmes d'avance sur son propre équipier, Hector Faubel. Derrière, Viñales est déjà à 7 dixièmes. Cortese (malgré une chute) est en deuxième ligne, avec Folger et Zarco.
Départ: Teról réussit le meilleur départ, devant Cortese, qui a surgi de la deuxième ligne. Viñales est troisième à la chicane Dunlop; Zarco a raté son affaire, le Français boucle le premier tour en onzième position. Devant, Teról a déjà fait le trou (867 millièmes), par rapport à Viñales, désormais deuxième.
3e tour: Viñales est revenu à 513 millièmes de Teról. Derrière, pour la troisième place - mais déjà à 3 secondes -, Faubel va surprendre Cortese. Chute de Niklas Ajo.
6e tour: 176 millièmes entre Teról et Viñales. Faubel est troisième, à 5 secondes de ses deux compatriotes. Vazquez, Folger, Cortese et Oliveira s'accrochent.
Mi-course (12 tours): Maverick Viñales, le champion d'Espagne en titre, vient de prendre la tête. Il précède Teról de 497 millièmes au cap de la mi-course. Derrière, c'est déjà le grand écart, puisque Faubel est à 7,677; c'est d'ailleurs là, à hauteur de la troisième place, que la bagarre est intéressante, avec Vazquez, Folger, Cortese et Oliveira. Zarco, huitième, tente de revenir sur le groupe. Le Neuchâtelois Giulian Pedone, qui souffre le martyre depuis sa chute de vendredi, serre les dents (il est 30e).
13e tour: Teról a repris le commandement.
14e tour: Abandon de Stafford.
16e tour: Viñales n'en démord pas: il repasse Teról. Derrière, Zarco est revenu dans le groupe qui se bat pour la troisième marche du podium. Pedone est 27e.
19e tour: Les deux Mahindra abandonnent (Schrötter et Webb). Viñales aimerait bien que Teról fasse sa part de travail, mais le patron de la catégorie refuse l'invitation!
20e tour: Il y a du nouveau dans le groupe qui se bat pour la troisième place, puisque Faubel vient de perdre plusieurs rangs et se retrouve septième. C'est désormais Vazquez et Cortese qui mènent le peloton (Zarco est cinquième).
21e tour: Teról, cette fois, a repris la direction des opérations.
22e tour: Alertes, tour à tour, pour Cortese et Folger. Vazquez se retrouve en solitaire à la troisième place, Johann Zarco est quatrième.
Arrivée (24 tours): 170 millièmes séparent Teról de Viñales à l'entame du dernier tour. Viñales prend tous les risques dans le virage du Raccordement et brûle de superbe manière la politesse au patron de la catégorie. C'est sa première victoire en championnat du monde, avec panache. Vazquez complète le podium. Giulian Pedone (23e) mérite la palme du courage, lui qui souffre de son bras droit.
Championnat: Nicolas Teról reste bien sûr un solide leader du championnat, puisque Sandro Cortese est désormais à 36 longueurs. Zarco est troisième (à 42 longueurs), juste devant Folger.

[ced29]

Moto GP : Valentino Rossi roulera demain à Silverstone




Demain mardi, Valentino Rossi sera sur le circuit de Silverstone pour l'inauguration d'une nouvelle partie du paddock. Profitant de cette opportunité, l'Italien prendra le guidon d'une Ducati 1198 pour y effectuer quelques boucles.



Valentino Rossi sera présent demain mardi sur le circuit de Silverstone. L'Italien, fort de son premier podium sur la Ducati Desmosedici de Moto GP - sa "plus belle course avec la Ducati" selon ses propres mots -, sera là pour des mondanités, puisqu'il a été invité pour l'inauguration d'une nouvelle partie du paddock du circuit anglais refait à neuf l'année dernière.
Toutefois cette action n'est pas dénuée d'arrière-pensée car l'Italien en profitera aussi pour effectuer quelques tours avec une Ducati 1198 - la même que celle qu'il avait utilisée pour tester la santé de son épaule, à Misano, il y a quelques mois de cela. En effet, il ne faut pas oublier que, la saison dernière, le "Doctor", blessé, n'avait pu participer à l'escale anglaise et ne connaît toujours pas le circuit.
Ce galop d'essai informel permettra donc à Rossi d'apprendre le circuit tout en respectant les règlementations en vigueur qui interdisent aux participants du Moto GP de rouler avec leurs machines de course. Cela permettra-t-il au maître transalpin de tirer son épingle du jeu le 12 juin, date du rendez-vous sur les terres de Sa Majesté ? A suivre, sur Moto-Station !
Par Philippe Le Breton

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C'est trop comme news, ca vous choque pas ?