ce qui géne surtout carmelo ecclestone, c 'est la victoire d une petite ecurie (ducati) et de son jeune pilote (stoner). lorsque rossi gagne ou encore honda , aucunes polémiques d'ordre technique ne viennent gacher les festivitées
Ezpeleta croit dur comme fer que si Rossi s'en va, il n'y aura plus de spectacle, donc plus de spectateur, donc il n'y aura plus de sponsor donc plus de poignon à se mettre dans la poche. Rossi a du mal à digérer la correction infligée par Stoner. Donc tout ce qui peut aider Stoner, doit être soit à disposition pour tout le monde soit interdit. Rossi et Capirossi sont quand même gonflés de se pleindre de l'électronique! Sur les 990cc, c'est l'éléctronique qui permettait de dompter les bêtes, de gagner et de décrocher un titre mondial... Ils ont en 2007, simplement trouvé un pilote plus fort qu'eux. Ce n'est pas en pleurant, mais en bossant qu'on remonte la pente. Mr Ezpeleta, limitez les budgets pour que nous ayons beaucoup plus de motos au départ, et arrêtez de vous torturer l'esprit pour avoir comment faire gagner Rossi.
Juste rajouter que pour ceux qui pensent que Rossi est le plus grand de tout les temps, tapez juste Giacomo Agostini sur Google. Pour les soit disant connaisseur, c'était l'époque ou les gars ne se plagnaient pas parce que leurs chassie était en chewing gum et leurs pneus pourri, ils se contenter juste de visser la poignée droite et se taper une bonne bourre, et sur plusieur courses dans la journée... Certe ils ne sortaient pas 250cv mais c'était au moins aussi difficile à maitriser
dovisioso et lorenzo vont mettre un grand coup de pied dans la fourmiliere et pour rossi un souci de plus . rossi remonte la pente ou pas ? retour de honda ducati au top yam se reprend?? bridge s adapte a yam? une belle saison j y crois .rossi champion non
Dit donc , MADMAX27,donner ton avis serait quand meme mieux que de faire du copier coller,tu ne trouve pas Tes articles ne sont pas de toi mais proviennent de caradisiac Moi a ta place je serais un peu tu vois ce que je veux dire alors avant d'"incendier"Rossi,ecrit tes propres commentaires,ce serait beaucoup mieux et plus honnètes,ici c'est toi qui nous prends pour des"truffes"
Michelin n'a pas perdu grand chose avec le passage de Valentino Rossi chez Bridgestone. La perte sera peut être même un avantage pour Michelin. Selon le Texan qui partagera le développement des pneus du Bibendum avec Nicky Hayden et Dani Pedrosa, Valentino, pour Michelin était plus un dérangement qu'autre chose, vu que personne ne pouvait utiliser les gommes qu'il préférait.
"La réalité est que je n'ai jamais pu utiliser ses gommes. Rossi aime les pneus à gommes dures, probablement parce qu'il à débuté et utilisé de longues années en 125 et 250 des Dunlop. Le fait est que chaque fois que j'ai demandé d'essayer ses pneus je me suis retrouvé avec des pneus durs, de marbre avec lesquels, je tournais plus lentement d'1,5 seconde au tour.Lui se trouvait bien, mais dans mon cas je ne réussissais pas à avoir la moindre traction. Et je sais que la même chose est arrivée à Dani et Nicky. Pedrosa utilise des pneumatiques encore plus soft. Ainsi à la fin je pense que c'est un bien pour Michelin, vu que nous trois utilisons des types de gomme assez semblables. Cela sera plus simple pour le développement."
Edwards est sûr aussi que Bridgestone ne fera pas de développement spécifique pour la Yamaha de Rossi.
Ils lui diront ": celles-ci sont les gommes du Suzuki, de Kawasaki et des Ducati. Tu prends celles qui sont les meilleurs pour toi. Mon opinion est que le développement sera fait encore une fois pour Casey Stoner et le GP8."
Etrange. Cela ne ressemble pas à Colin Edwards. Il a peut-être un peu exagéré sur certains produits au mariage d'Hopkins .
Re : Edwards content.... -
28/12/2007, 14h33
mais proviennent de caradisiac
tu vois ce que je veux dire
alors avant d'"incendier"Rossi,ecrit tes propres commentaires,ce serait beaucoup mieux
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